Новый седан Audi A8: хайп, автопилот и массаж для ног

Новый седан Audi A8: хайп, автопилот и массаж для ног

На специальном форуме в Барселоне полностью рассекречен седан Audi A8 четвертого поколения, который готовится отобрать у BMW седьмой серии и Мерседеса S-класса звание самого технически продвинутого представительского автомобиля. Только не говорите, что люкс-седаны вас уже ничем удивить не могут, потому что «восьмерка» выходит в свет позже конкурентов, и это позволило Audi подготовить несколько хайтечных сюрпризов.

Информацию о новшествах A8 пресс-офис Audi понемногу выбрасывал начиная с весны, поэтому мы уже знаем, что автомобиль имеет комбинированный кузов из алюминия, стали, магния и углепластика и что традиционная пневмоподвеска дополнена активной электромеханической системой, которая может подавлять крены и изменять положение кузова. Мы даже прознали почти все о линейке бензиновых двигателей. Чем же A8 хвасталась в Барселоне?

Facebook

Асканія Шина Інтернет Магазин: Шини та Диски від виробника

Феноменальная парковка: Audi показала новый A8 на видео

Немецкая компания решила удивить автомобилистов еще до официальной презентации новой модели.

В новом тизерном видео машина демонстрирует просто феноменальную парковку.

Кроме функции самостоятельной парковки, ролик дает возможность рассмотреть отличительные особенности новых узких фар, спойлера и задних фонарей флагмана Audi.

Следующее поколение Audi A8 представят 11 июля в Барселоне, но увидеть новинку можно будет раньше. 7 июля в прокат выходит «Человек-паук: Возвращение домой», в съемках которого участвовал немецкий автомобиль.

Асканія Шина Інтернет Магазин: Шини та Диски від виробника

☀️ Літо у самому розпалі, а від спеки «тане» не тільки дорожнє покриття, але й зимова гума, якщо вона досі встановлена на автівці!

Зараз гарний час перевзутися щоб:

✅ купити літні шини зі знижкою
✅ вберегти зимові шини для наступного сезону
✅ побалувати себе, прикрасивши свою автівку стильними колесами

Заходьте на ascania-shina.com та обирайте круті шини зі знижками 5% та безкоштовною доставкою ️

#ascaniashina #ascaniaauto #літнішини #шиниукраїна #шини #зимовішиниукраїна #шины #диски #резина #зимняярезина #зимниешины #летняярезина #шиныукраина #зимниешиныукраина #шиныдиски #авто #лучшиешины #автошины #покрышки #авторезина #tuning #безкоштовнадоставка

Асканія Шина Інтернет Магазин: Шини та Диски від виробника

TOYO TIRES — шини, з якими можна робити майже будь-що і вони впораються!

оригінальна якість від офіційного імпортера Асканія Авто.

⚠️ Нагадуємо, на всі шини Тойо діє БЕЗКОШТОВНА доставка на адресу за умови передплати ️

Тож є гарна можливість добре зекономити на шиномонтажні роботи або паливо

Для замовлення переходьте за посиланням — bit.ly/3cbF5ni або телефонуйте

+38 067 373 89 33
+38 067 325 20 26
+38 063 163 10 35

Наші менеджери нададуть усю необхідну інформацію та допоможуть підібрати найліпший варіант ‍ ‍

#toyo #toyotires #proxes #opencountry #ascaniashina #ascaniaauto #літнішини #шиниукраїна #шини #зимовішиниукраїна #шины #диски #резина #зимняярезина #зимниешины #летняярезина #шиныукраина #зимниешиныукраина #шиныдиски #авто #лучшиешины #автошины #покрышки #авторезина #tuning #безкоштовнадоставка

Асканія Шина Інтернет Магазин: Шини та Диски від виробника

Шини Nitto — це втілення японських технологій, спортивного характеру та справжньої пристрасті ! Свіжа партія в наявності на складах та стала ще доступніше зараз!
Замовляйте з попередною оплатою та … Mehr отримуйте безкоштовну доставку прямо додому! Детальніше за посиланням bit.ly/3crFiTU або за запитом в Messenger.

#nitto #nittotires #nittotire #ascaniashina #ascaniaauto #літнішини #шиниукраїна #шини #зимовішиниукраїна #шины #диски #резина #зимняярезина #зимниешины #летняярезина #шиныукраина #зимниешиныукраина #шиныдиски #авто #лучшиешины #автошины #покрышки #авторезина #tuning #безкоштовнадоставка

Асканія Шина Інтернет Магазин: Шини та Диски від виробника

Шини Toyo Tires — це не тільки технічна функціональність, але й відмінний стиль. Те, що треба для професійного тюнінгу!

Замовляйте з безкоштовною доставкою додому за посиланням https://bit.ly/3cbF5ni

#toyo #toyotires #proxes #proxesr888r #ascaniashina #ascaniaauto #літнішини #шиниукраїна #шини #зимовішиниукраїна #шины #диски #резина #зимняярезина #зимниешины #летняярезина #шиныукраина #зимниешиныукраина #шиныдиски #авто #лучшиешины #автошины #покрышки #авторезина #tuning #audi #rs6 #audisport

Асканія Шина Інтернет Магазин: Шини та Диски від виробника

Ось чому з собою потрібно возити собаку — якщо десь застрягнете може навіть лопата не знадобитися!

#ascaniashina #ascaniaauto #літнішини #шиниукраїна #шини #зимовішиниукраїна #шины #диски #резина #зимняярезина #зимниешины #летняярезина #шиныукраина #зимниешиныукраина #шиныдиски #авто #лучшиешины #автошины #покрышки #авторезина

Асканія Шина Інтернет Магазин: Шини та Диски від виробника

Декілька фактів про стокову Honda S2000:

1️⃣ 1270 кг
2️⃣ задній привід з самоблокуючимся диференціалом
3️⃣ 6 ст. МКПП
4️⃣ розподіл ваги 50/50
5️⃣ 4 циліндровий 2-літровий атмосферний двигун на 247 к.с.
6️⃣ максимальний крутний момент на 8000 об/с, а обмеження — на 9300!
7️⃣ ковані поршні та гоночна підвіска вже с заводу!

Свого часу це був найбільш високофорсований атмосферний двигун у світі

P.S. Щоб якось забезпечити щеплення з дорогою — на допрацьованний екземпляр з відео встановлені шини Toyo Proxes R888R! ♥️

Як вам характеристики для автівки кінця 1990-х — початку 2000-х?

#toyo #toyotires #proxes #proxesr888r #ascaniashina #ascaniaauto #літнішини #шиниукраїна #шини #зимовішиниукраїна #шины #диски #резина #зимняярезина #зимниешины #летняярезина #шиныукраина #зимниешиныукраина #шиныдиски #авто #лучшиешины #автошины #покрышки #авторезина #tuning #weekend #honda #hondas2000

Audi подтвердила выпуск сверхроскошной версии флагмана A8

Добавил avtorin в 23.05.2019

Audi подтвердила выпуск сверхроскошной версии флагмана A8
В 2021 году у немецкой марки появится новая топовая версия флагманского седана, которую могут начать выпускать под возрожденным названием Horch

По предварительным данным, седан оснастит модернизированным шестилитровым агрегатом W12, который, например, используется на топовой версии кроссовера Bentayga — Speed. Двигатель развивает 636 лошадиных сил.

Предполагается, что Audi A8 Horch появится вместе с рестайлинговой моделью, которая должна дебютировать в 2021 году.

Напомним, в России стандартный Audi A8 доступен в двух модификациях — со стандартной (A8 55 TFSI quattro) и удлиненной колесной базой (A8 L 55 TFSI quattro). В линейку двигателей входит 249-сильный дизельный агрегат, а также бензиновые моторы мощностью 340 и 460 лошадиных сил. Цены стартуют с отметки 6 100 000 рублей.

Категория:

Смотрите также

Новый Audi A8 2021: фото и цена, характеристики седана

Данный аппарат является флагманским в модельном ряду немецкой компании. Выделяется он на фоне всех остальных достаточно ярким дизайном и комфортным салоном.

Также рестайлинг коснется и технического оснащения машины, благодаря чему она станет более мощной и продвинутой. Не стоит и сомневаться в том, что новая Ауди А8 2021 года будет пользоваться огромным спросом у богатого населения.

Плюсы и все минусы Ауди А8

• Надежность
• Управляемость
• Динамика
• Дизайн
• Салон
• Подвеска

• Экономичность

Отзывы владельцев Audi A8

Сразу скажу по динамике. Машина более менее не тупит только в положении коробки в S (спорт), на D ездить невозможно: нажимаешь педаль газа, машина двигаться начинает только через 2-3 сек, а если тебе из ряда в ряд надо резко перестроиться, то это невозможно. На S средний расход у меня 18, поэтому то что пишут в мануале — забудьте.

Отзывы автовладельцев Ауди А8 с фото на drive2.ru и auto.ru

Ауди А8 2021 цены и комплектации

Цена Ауди А8 2020 в России составляет от 6 150 000 до 8 365 000 рублей, седан предлагается с двумя двигателями, с обычной и удлиненной колесной базой и огромным перечнем дополнительного оснащения.

* AT8 — восьмиступенчатая АКПП, quattro — полный привод, Long — увеличенная колесная база

Технические характеристики Audi A8

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Промежуточным вариантом будет четырехлитровых двигатель, отдача которого составит 435 сил. Вершиной всего будет шестилитровая установка, выдающая целых 585 лошадиных сил мощности. Коробка передач безальтернативная – только восьмидиапазонный автомат, который распределяет все усилия на четыре колеса. Как можно наблюдать, характеристики машины полностью соответствуют его статусу.

Видео тест-драйв нового Audi A8

Внешний вид

Сбоку новый кузов Audi A8 D5 выглядит ровно, как и должен смотреться премиальный автомобиль. Минимум рельефа и максимум шика. Колесные арки практически не выделяются на фоне остальной части кузова. Рельеф присутствует только на юбке – она имеет ступенчатую форму.

Сзади автомобиль выглядит уже больше как спортивная машина. На фото можно найти: короткую крышку багажника, украшенную слегка выпирающим крылом, стильную тонкую оптику, которая соединяется между собой линией из стоп-сигналов и массивный обвес, включающий в себя еще несколько огней и двухтрубный выхлоп.

Салон

Автомобиль является представительским, поэтому отделка салона у него роскошная. Новый Ауди А8 2021 отделывается исключительно дорогой кожей нескольких видов, имеет декоративные вставки из дерева, а также отличается первоклассной мультимедийной системой.

Центральная консоль вообще не имеет физических элементов управления. Все функции регулируются и настраиваются при помощи двух сенсорных мониторов – по центру и около тоннеля. При помощи верхнего активируются различные помощники, помогающие в пути, и развлекательная система, а нижний ответственен за комфорт – подогрев, вентиляцию, массаж кресел, климат-контроль и все остальное.

Тоннель очень широкий и содержит минимальное количество деталей, предназначенных для управления машиной. К ним относится только селектор коробки передач. Все остальное направлено на увеличение комфорта. Это и огромное количество отверстий, как для складирования вещей, так и для установки стаканов, несколько разъемов для подключения разнообразных аксессуаров и открывающийся в стороны подлокотник, под которым скрывается холодильник.

Самыми главными элементами внутри новой Ауди А8 2020 являются кресла. Будет тяжело найти автомобиль, который отличается более комфортными и оснащенными посадочными местами. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены множество регулировок, причем не только положения самого кресла, но и настройка отдельных его частей, система подогрева, вентиляции и массажа.

Но лучше всего в этой машине находиться сзади. Здесь имеются два кресла, разделенные между собой тоннелем, на котором красуется отдельный климат-контроль, подстаканники и многое другое. Сиденья также оснащаются всеми необходимыми элементами обеспечения комфорта, дополняются возможностью разложиться в форме лежачего места и отдельной мультимедийной системой.

Дизайн 2018 Audi A8

С точки зрения дизайна, А8 была серьезно вдохновлена концепцией Prologue 2014 года и приносит новый язык дизайна Audi в реальность. Созданный командой во главе с Марком Лихте, флагман А8 значительно изящнее, чем в предыдущая модель, при этом ей удалось совершенно не растерять основных составляющих элементов автомобилей высокого класса. Внешне, все что вы ожидали от престижного седана компании, остается на своих законных местах. Габариты, мощь, грация и сила.

Спереди Audi установила набор зауженных, прекрасно сочетающихся с общим новым горизонтальных фары со светодиодными дневными ходовыми огнями бесшовной интеграцией. Кроме того, стойка является увеличенная хромированная решетка. Ауди говорит, что он также спроектировал гладкий крыши автомобиля, позволяя добиться “купе” формы. Есть также элегантные линии, проходящей по всей длине автомобиля с обоих сторон.

Между тем задние фонари включает в себя капитальный ремонт кардинально отличается от предыдущей модели. Пожалуй, самое очевидное изменение-это две светодиодные задние фонари, которые включают свет бар растяжения Ширина задних. В целом, дизайн новой А8 не столь революционной, как и Пролог, но это, конечно, достаточно современный, чтобы конкурировать с существующими Мерседес-Бенц S-класса и BMW 7-й серии.

Экстерьер

Судя по фото, элитный немецкий трехобъемник стал еще благороднее, больше визуально и мягче за счет плавных рельефных переходов, изящной оконной линии и огромных воздухозаборников, дополняемых современной светотехникой.

Наиболее интересно выполнена передняя часть Ауди А8 2021. Она поставлена невысоко, но при этом и широка, и весьма длинна. В верхней части расположилось огромное, сильно наклоненное ветровое стекло, переходящее в широкий, массивный капот с приподнятой центральной частью. Наклон передка крышки в сторону дороги немного улучшает обзорность с водительского места, но в целом невысокому человеку управлять машиной не очень комфортно. Сразу перед капотом красуются заостренные, узкие головные фары с качественной светодиодной начинкой. Между ними расположилась широкая «улыбка» огромного шестиугольника радиаторной решетки. Она простирается почти по всей высоте морды, серьезно заходя на обвес, и содержит хромированные горизонтальные ламели и окантовку, огромный значок бренда и площадку под номерной знак сразу под ним.

Обвес нового кузова включает несколько аэродинамических переходов, узкую щель дополнительного воздухозаборника, а также углубления по краям, в которые могут быть вмонтированы противотуманки. Все это дополняется дополнительными горизонтальными хромированными полосами.

Профильная часть начинается с куполовидной крыши, подчеркиваемой полукругом крупных, строгих окон. Визуально их связывает в одну фигуру широкое хромированное обрамление и массивные черно-матовые стойки. Ниже идут крупные округлые наружные зеркала на стильных ножках, плавный рельеф, упирающийся в декоративную хромовую полосу в районе порогов, а также огромные, стильные арки колес с яркими фирменными дисками внутри.

Сзади автомобиль представляет классический современный седан лишь с тем отличием, что крышка багажного отделения несколько длиннее, чем это можно видеть на бюджетных автомобилях. По ее задней кромке проходит изящный аэродинамический выступ, а сразу под ним идут сливающиеся в единую линию тонкие светодиодные габаритные огни. Ниже расположились скромный рельеф, небольшая подштамповка под регистрационный знак и шильдики с информацией о модификации машины. Пухлый бампер содержит парктроники, противотуманные плафоны и защитную металлическую вставку внизу, в которой сделаны две узкие трапециевидные прорези под выхлопные трубы.

Электронное оснащение

Как и положено современному премиальному автомобилю, в Audi A8 2020 года реализовано множество современных технологий. Они облегчают решение большинства попутных задач и повышают удобство в любой, даже весьма длительной поездке.

По части навигационного оснащения в стандартную комплектацию входит MMI Radio plus с MMI touch response — аудиосистема с сенсорной панелью, обеспечивающей лёгкий и интуитивно понятный ввод данных. В частности, система распознаёт рукописный текст.

Audi virtual cockpit Plus — опциональная цифровая приборная панель, позволяющая гибко настроить вывод информации — так, как удобно водителю. Кроме обычных режимов, доступны нестандартные и по-своему интересные варианты — Sport и Dynamic.

Rear Seat Entertainment — опциональная развлекательная система, предназначенная для пассажиров задних сидений. Она состоит из двух дисплеев, DVD-привода и устройства смены дисков (за отдельную плату), двух беспроводных наушников и других компонентов.

Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System — опциональная премиальная акустическая система с 23 динамиками, мощным многоканальным усилителем (1920 Вт), динамической компенсацией звуков и автоматической регулировкой громкости, зависящей от скорости движения автомобиля.

Ближайшие ровесники премиального седана от конкурентных производителей — BMW 7-й серии и M5, Mercedes-Benz S-класса, Lexus LS и Genesis G90. Характеристики Audi A8 и этих автомобилей так же близки, как и цены на них.

Болячки и поломки Audi A8 III поколения

Это длинный список, и напротив почти каждого пункта — шестизначные цифры. Но по порядку.

На дорестайлинговых версиях меньше всего вопросов к модификациям с атмосферным бензиновым V8 в 4,2 л. К 200 тысячам пробега внимания могут потребовать разве что:

• свечи (от 650 руб./шт.) и катушки зажигания (от 1900 рублей, неоригинал);
• активные опоры двигателя (замена опор, датчиков + работы — от 200 тыс. рублей).

У наддувного V6 (290 сил) на том же сроке подходит к концу:

• компрессор (от 49 тыс. рублей за б/у, от 115 тыс. рублей за новую);
• цепь ГРМ (120-150 тыс. рублей за запчасти + работы).

Про топовые варианты с W12 вам думать точно не надо — это чистое безумие, брать такую машину на вторичке.

В целом, как это часто бывает, бензиновые премиальные «немцы» — это дорого и хлопотно. А если дороговизны и хлопот хочется избежать, надо смотреть дизельных премиальных «немцев» — они ходят по 500-700 тыс. км, а из заботы о себе требуют только:

• замены свечей накала (от 800 руб./шт., неоригинал);
• форсунки впрыска (от 14 300 руб./шт.).

Впечатлились ценами? Немного успокаивает только тот факт, что у многих (даже бензиновых!) А8-ых вмешательство требуется не раньше 150-170 тыс. кмпробега, а есть и примеры, когда машина без серьезной хирургии пробежала 437 тыс. км.

Но это, конечно, повезло.

Во всем, что не касается моторов, долговечность третьего поколения Audi A8 напрямую зависит от манеры езды. А что-то и не зависит: кузов, например. Здесь весь из легких сплавов алюминия, поэтому коррозии он не подвержен.

По электрике есть типичная VAG’овская проблема с замками дверей и стеклоподъемниками, которые могут выходить из строя. Такое встречается и на «Фабиях», и на «Гольфах» — и на старших моделях вот тоже. Виной тому — расположенный в водительской двери блок комфорта, провода которого от открывания-закрывания неизбежно истираются. Цена вопроса — от 14 тыс. рублей за новую деталь.

Что до 8-ступенчатого типтроника ZF, то при регулярной замене масла о нем вспоминать не придется вовсе вплоть до 200-300 тыс. км.

История появления модели

В конце семидесятых ─ начале восьмидесятых годов прошлого столетия в продуктовой линейке Audi флагманом выступала модель «100», а немного позднее появилась «200». Автомобиль Ауди 100 ничего не мог противопоставить моделям премиум-класса БМВ и Мерседес. Поэтому первым шагом в борьбе за премиальный сегмент стал выпуск концептуальной модели Auto 2000. По сути, автомобиль представлял собой глубокую переработку Audi 100 с использованием самых лучших наработок.

Автомобиль Auto 2000 получился значительно богаче «сотки». Там по умолчанию был кожаный салон, гидравлическая задняя подвеска и прочие «вкусности». Но в компании Audi прекрасно понимали, что модель Auto 2000, построенная на поколении 100 C2, уже устаревает. Поэтому начались разработки автомобиля премиум-класса на основе третьего поколения Audi 100 C3. «Сотка» обновилась в 1982 году и вместе с ней представили новую модель Ауди 200.

Новый автомобиль получил пятицилиндровый двигатель с турбиной и систему полного привода Quattro. За дополнительную плату в машине устанавливались ремни безопасности с преднатяжителями и фронтальные подушки безопасности. В базовую комплектацию входит полный электропакет, а также кондиционер. В таком виде автомобиль выпускался около 5 лет, и затем пришла пора обновления.

Так, в конце 1988 года на рынке появляется новая флагманская модель Audi V8. Автомобиль был построен на базе модели Audi 200, и взял от неё много различных запчастей и узлов. Экстерьер Audi V8 по сравнению с современными моделями, конечно, устарел. Но в момент своего выхода на рынок он смотрелся очень современно, динамично и элегантно.

Ручки дверей выполнили утопленными, резкие грани были сглажены, по кузову со вкусом был добавлен «хром». От модели Audi 100 автомобиль отличался наличием противотуманных фар, другой формой капота, более внушительным передним бампером. Кроме того, в экстерьере Audi V8 выделялись задние фонари с множеством секций, а также расширенные передние и задние крылья.

Дизайн 2018 Audi A8

С точки зрения дизайна, А8 была серьезно вдохновлена концепцией Prologue 2014 года и приносит новый язык дизайна Audi в реальность. Созданный командой во главе с Марком Лихте, флагман А8 значительно изящнее, чем в предыдущая модель, при этом ей удалось совершенно не растерять основных составляющих элементов автомобилей высокого класса. Внешне, все что вы ожидали от престижного седана компании, остается на своих законных местах. Габариты, мощь, грация и сила.

Спереди Audi установила набор зауженных, прекрасно сочетающихся с общим новым горизонтальных фары со светодиодными дневными ходовыми огнями бесшовной интеграцией. Кроме того, стойка является увеличенная хромированная решетка. Ауди говорит, что он также спроектировал гладкий крыши автомобиля, позволяя добиться “купе” формы. Есть также элегантные линии, проходящей по всей длине автомобиля с обоих сторон.

Между тем задние фонари включает в себя капитальный ремонт кардинально отличается от предыдущей модели. Пожалуй, самое очевидное изменение-это две светодиодные задние фонари, которые включают свет бар растяжения Ширина задних. В целом, дизайн новой А8 не столь революционной, как и Пролог, но это, конечно, достаточно современный, чтобы конкурировать с существующими Мерседес-Бенц S-класса и BMW 7-й серии.