Разобрали принцип работы автопилотов в современных авто

Разобрали принцип работы автопилотов в современных авто. Насколько это безопасно?

Машина с автопилотом считается транспортом следующего поколения и мечтой многих автолюбителей: ведь чтобы добраться до нужно места, не нужно будет крутить руль. Сиди себе в салоне и спи, автомобиль доедет до нужного места сам.

На самом деле, автопилот для гражданских авто существует уже сейчас. Машины под управлением искусственного интеллекта можно встретить даже на дорогах Москвы, но как это все работает?

Рассказываем всю правду про современные беспилотные машины.

1) Датчики

Автономные автомобили используют широкий набор датчиков, чтобы «видеть» окружающую среду вокруг них, помогая обнаруживать такие объекты, как пешеходы, другие транспортные средства и дорожные знаки. Камеры помогают автомобилю просматривать объекты. Лидар использует лазеры для измерения расстояния между объектами и транспортным средством. Радар обнаруживает объекты и отслеживает их скорость и направление.

Все эти датчики передают данные обратно в систему управления автомобилем или компьютер, чтобы помочь ему принять решение о том, куда направить или когда тормозить.

Полностью автономному автомобилю необходим большой набор датчиков, которые точно определяют объекты, расстояние, скорость и др. В любых условиях и средах, без вмешательства человека.

Плохая погода, интенсивное движение, дорожные знаки с граффити — все это может отрицательно повлиять на точность обнаружения. Радар, который использует Tesla, менее восприимчив к неблагоприятным погодным условиям, но остаются проблемы с обеспечением того, чтобы выбранные датчики, используемые в полностью автономном автомобиле, могли обнаруживать все объекты с требуемым уровнем уверенности для их безопасности.

Чтобы сделать автомобили действительно автономными, эти датчики должны работать при любых погодных условиях в любой точке планеты, от Аляски до Занзибара и в перегруженных городах, таких как Каир и Ханой.

Аварии с текущим (только 2 уровнем) «автопилотом» Tesla, в том числе с одним в июле 2020 года, когда он столкнулся с припаркованными автомобилями, показывают, что компании предстоит преодолеть большой пробел, чтобы создать такую ​​глобальную всепогодную способность.

Автономные автомобили на наших дорогах — это будущее

Почему автолюбители клеят на свои машины акулу

Однозначно ответить на данный вопрос практически невозможно. Поскольку одни автовладельцы с помощью различных наклеек, в том числе и наклейки с акулой, банально маскируют царапины и прочие дефекты на кузове.

Другие — проводят параллель между морской хищницей и своей агрессивной манерой езды. Третьи с помощью такого знака возносят «хвалу» полному приводу. Тем самым указывая на тот факт, что их авто на любой дороге чувствует себя уверенно как рыба в воде.

Вот ещё несколько версий, объясняющих «любовь» некоторых автовладельцев к наклейкам в виде акулы:

• владелец машины – ярый рыбак или фанат подводной охоты;
• автовладелец ассоциирует себя с «акулой бизнеса»;
• хозяин ТС предпочитает носить одежду бренда «Paul & Shark».

При этом самая распространённая версия звучит так: акула – это рыба. А за термином рыба, или «ihtis» на древнегреческом, прячется монограмма имени Иисуса Христа. В дословном переводе – «Иисус Христос Божий Сын Спаситель».

Соответственно, все приверженцы различных сект (христианского или околохристианского толка) используют наклейку в виде акулы в качестве символа собственной веры. Такой значок помогает им отличать «своих» от «чужих».

Вопрос морали

Недоверие к автономным транспортным средствам проистекает из аналогичного недоверия к ИИ и его способности интерпретировать и воздействовать на человеческую мораль. В то время как 60% респондентов, работающих в сфере ИТ, сообщили, что верят в ИИ, остальная часть профессионального населения не была в этом уверена.

Научная фантастика изобилует примерами злого ИИ, так почему же реальность не должна отражать это отсутствие доброжелательности?

Из респондентов 58% всех участников полагали, что ИИ в автономных автомобилях нельзя учить морали. Однако то, что квалифицируется как «мораль», различалось между поколениями:

• Большинство участников Бэби-бумеров (89%) полагали, что в случае аварии автономные автомобили должны маневрировать таким образом, чтобы спасти одного человека, а не трех. Точно так же, Бумерс считал, что в аварии виноват пользователь автомобиля.
• Более половины участников Поколения X (53%) считают, что автономные автомобили должны защищать как можно больше людей, даже если это ставит под угрозу одного из пассажиров. Большинство этого поколения (64%) также обвиняют производителей автомобилей в автономных автомобильных авариях, в отличие от пользователя.
• Точно так же около половины участников тысячелетия (51%) полагали, что автономные автомобили должны спасти как можно больше людей в случае аварии. Тем не менее, многие участники тысячелетия (8,5% по сравнению с 5% в Baby Boomers и 4,5% в Gen X) обвиняют правительство в автономной аварии.

С определением морали в движении стали появляться другие дифференцирующие факторы. Участники, которые сообщили, что имеют меньше детей, с большей вероятностью поверили, что ИИ в этих транспортных средствах можно было доверять, тогда как давние родители с большим количеством детей меньше верили в мораль ИИ. Родители с более чем четырьмя детьми также с большей вероятностью будут бояться переходить улицу, если на дороге будет стоять автономный автомобиль.

4. Контрпродуктивность

Вернёмся к мечтам о будущем и киберпанке. Летающие машины, как мы выяснили, сейчас не очень-то и нужны. В большинстве городов на них даже некуда будет летать, их негде ставить и ремонтировать. Но вот предположим, наступил 2077 год, и все города — это огромные мегаполисы с многомиллионным населением. Деревушки и посёлки городского типа исчезли, и теперь на обычных машинах не поездишь. Да, всё так, в многомиллионных городах уже сейчас есть подобная проблема — что уж говорить о далёком будущем. Но сможет ли решить этот вопрос летающий автомобиль? К сожалению, вряд ли.

Пересадить всех на летающий транспорт будет невозможно, ведь это миллионы машин, и, даже находясь в воздухе, они не решат проблему перегруженности дорог. Решает эту проблему (как неудивительно) общественный транспорт. Намного проще, удобнее и эффективнее пересадить всех на подземные поезда, мегалифты и такси, которые уже сейчас при правильной логистике заменяют автомобили.

Конечно, запрещать их было бы глупо, ну а взимать с машин огромные налоги — вполне реально. Так, например, поступают в многомиллионном Гонконге и других подобных городах и областях, где личные машины — это роскошь. Летающий транспорт наверняка будет у многих административных структур, но вот у обычных граждан, скорее всего, нет.

— Илон Маск (из интервью Нилу де Грасс Тайсону)

Закажите профессиональную оценку стоимости вашего авто

Если вам не подходят все вышеперечисленные способы самостоятельной оценки стоимости вашего автомобиля, значит вам действительно понадобилось узнать еще более точный ценник вашего авто на вторичном рынке. В этом случае тогда ваш путь должен лежать в компанию, которая занимается оценкой различных форм собственности, начиная от недвижимости и заканчивая автотранспортными средствами. Правда в этом случае не питайте иллюзии. Бесплатно вы не оцените автомобиль.

Обычно профессиональные оценщики оценивают стоимость автомобиля и другого имущества в рамках страховых случаев, в рамках судебных дел или же при необходимости информации для наследственных дел.

Как правило, оценщики пользуются дорогими программными продуктами и платными базами данных. Благодаря специальным справочникам, каталогам и компьютерным программам оценщик вбивает в параметры оценки авто различные дефляторы и коэффициенты, включая полное наименование оборудование вашего автомобиля. Также во время профессиональной оценки учитывается износ различных деталей машины, демонтируемое заводское оборудование и все элементы доп. оснащения (тюнинг).

Конечно же, при оценке машины профессиональный оценщик учитывает всю историю вашего автомобиля. В том числе была ли машина в ДТП и какие получила повреждения.

В итоге благодаря профессиональной оценке стоимости авто вы получите самый точный ценник — вплоть до копеек. Правда это конечно не означает, что именно за эту стоимость вы сможете продать свою машину. Помните, что окончательно можно узнать реальную стоимость любой машины, только после успешного заключения сделки купли-продажи.

То есть, пока ваш автомобиль никто не купит, реальная рыночная стоимость машины на вторичном рынке является лишь теоретической и практически виртуальной.

Помните, что цены на рынке определяет две стороны: продавец и покупатель. Это как на бирже акций, где котировки любой ценной бумаги определяется сделкой купли-продажи, которую заключают участники торгов.

К сожалению, оценка стоимости автомобиля на подержанном рынке через профессиональных оценщиков стоит не дешево. Так что вряд ли этот способ подойдет тем, кто решил узнать примерную стоимость машины перед ее продажей. Если же вам нужна стоимость вашей машины для других нужд (например, для суда), то конечно стоит обратиться к оценщику.

Модельный ряд Maserati

Листать географический справочник в поисках ветров продолжает другая итальянская компания — Maserati. Их последняя модель Levante, первый в истории компании кроссовер, названа в честь восточного ветра. Нередко сопровождается мощными ливнями, вызывает наводнения и сильные волнения на море. Из-за высокой влажности может негативно сказываться на здоровье людей. Итальянцы, конечно, ничего такого не имели в виду, но звучит ведь мелодично.

Впрочем, это далеко не первая машина «Мазерати» с именем в честь ветра. Начало целой серии таких моделей положил ещё в 1963 году купе и кабриолет Mistral, задолго до того, как французы построили одноимённый корабль-вертолётоносец. Затем были Bora (автомобиль с таким названием есть и у Volkswagen), Ghibli и Khamsin.

Чем грозит покупка авто с ограничениями

Машина с судебным запретом на регистрационные действия не сможет пройти процедуру регистрации в ГИБДД. Новому владельцу на это отводится десять дней с момента приобретения автомобиля. Иначе, согласно статье 19.22 КоАП Российской Федерации, владельцу грозит штраф в размере от полутора до двух тысяч рублей.

Езда на незарегистрированном авто грозит владельцу наложением штрафа от 500 до 800 руб. Если вас остановят повторно, размер взыскания увеличится до 5 тыс. руб. Также автовладельцу грозит лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

Как выбрать практичный цвет автомобиля?

В подборе колера транспортного средства эстетика занимает не первую позицию. Важно помнить, что цвет влияет на уровень аварийности на дороге и может быть практичным или непрактичным.

Практичность оттенка определить непросто. Здесь придется учитывать следующие нюансы:

1. ТС с яркими кузовами — частые клиенты автомоек. На яркой поверхности видны все загрязнения. Скрыть осевшую пыль не удастся. А для восстановления блеска эмали придется запастись специальными уходовыми средствами. Не хотите тратить деньги на мойку и химию — выбирайте неяркий кузов.
2. На черной эмали всегда видны царапины, даже самые мелкие. Это вариант не для перфекционистов.
3. На автомобилях с белым кузовом хорошо видны следы коррозии. Но светлые поверхности эффективно отталкивают прямые солнечные лучи, а значит и меньше нагреваются в жару.

К практичным колерам относят серый, серебристый, золотистый, медно-коричневый. На кузове в таких оттенках меньше всего будет заметна пыль и царапины.

Селекция дорогостоящих деталей

Метод селекции практикуется на всей территории России. На нём можно достичь большой прибыли. Помимо замены деталей, должны присутствовать навыки убеждения и коммуникации, чтобы убедить покупателя приобрести объект. Заменить можно много деталей: от резины до двигателя. Замене подвергается и панель приборов, изношенные детали. Важно при осмотре авто сразу уметь определить, какие детали будет выгоднее заменить. Знаете ли вы? Первая гонка на автомобилях состоялась в Америке и датируется 1895 годом. Средняя скорость авто на гонке была 115 км/ч.