На международном автосалоне в нью-йорке выбрали «всемирный автомобиль года»

На международном автосалоне в нью-йорке выбрали «всемирный автомобиль года»

В Соединенных Штатах 30 марта для широкой публики откроет собственные двери Интернациональный нью-йоркский автосалон. Грандиозное шоу проходит уже в 118-й раз: в этом случае визитёрам продемонстрируют более 1 тыс. экспонатов. Ожидается, что изучить новинки мирового автопрома придет около 1 млн визитёров.

Желающим заметить все экспонаты собственными глазами, а не только на станицах специальных изданий, нужно будет заплатить $17 (чуть менее 1 тыс. рублей).

Автосалон в Нью-Йорке славен местными премьерами: большая часть воображаемых машин прежде всего будут продаваться как раз в Соединенных Штатах. Особенный статус мероприятию додаёт подведение итогов респектабельного конкурса: «Глобальный автомобиль года – «World Car of the Year 2018».

А кое-какие представленные модели, в особенности популярные в наше время SUV, просто не имеют морального права проигнорировать российский рынок. Самые увлекательные и перспективные премьеры изучила «Газета.Ru».

Глобальный автомобиль года: Volvo XC60

Volvo Volvo XC60 (Глобальный автомобиль года 2018)

Победителем конкурса Глобальный автомобиль года в этом случае стал кроссовер Volvo XC60. В автомобиле воплощена разработка City Safety, которая трудится следующем образом: в случае если дабы избежать столкновения не хватает автоматического торможения, активизируется подруливание.

Автомобиль кроме этого оснащен функцией предотвращения выезда на полосу встречного перемещения, которая разрешает избежать лобового столкновения, а совокупность мониторинга «слепых» территорий снижает риск попасть в аварию при перестроении. Модель боролась с этими соперниками-финалистами, как Kia Stinger, Land Rover Discovery, BMW X3, Мазда CX-5, Range Rover Velar, Toyota Camry и другими.

Toyota RAV4: ожидаем локальной сборки

Toyota Toyota RAV4

Одна из самых увлекательных премьер для России в Нью-Йорке — пятое поколение джипа Toyota RAV4. В 2017 году модель вошла в топ-10 самых реализовываемых в Российской Федерации, а на данный момент ее просто не определить.

На дизайн оказал сильное влияние концепт-кар FT-AC, продемонстрированный на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошедшем сезоне.

Женевский автосалон: что докатится до России

На будущем Женевском автосалоне продемонстрируют свыше сотни премьер на колесах и многие из них совсем не так долго осталось ждать покажутся в Российской Федерации. Автобренды выкатят собственные лучшие… >

Модель выстроена на новой модульной платформе Toyota – TNGA, которая на данный момент употребляется на новых моделях Camry, C-HR и Prius. У RAV4 улучшена обзорность, помимо этого инженеры поработали и над проходимостью: уменьшили свесы и увеличили дорожный просвет.

Правильные сроки выхода новинки в Российской Федерации зависят от запуска локального производства на заводе в Петербурге. Toyota RAV4 2019 года в новом кузове возьмёт совокупность экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

А вот гибридной версии, по крайней мере на первых порах, в Российской Федерации ожидать не следует.

Jaguar F-Pace SVR: потерпеть до весны

Jaguar Jaguar F-Pace SVR

Jaguar Land Rover представил заряженную версию люксового кроссовера F-Pace SVR.

Сердцем прокаченного F-Pace стал мотор V8 количеством 5-литров мощностью 550 л.с. Кроссовер разгоняется до «много» за 4,3 сек, а большая скорость — 283 км/ч.

В автомобиле усовершенствовали многие элементы а также тормозную совокупность: так, дабы справляться с таковой мощью кроссовер взял тормозные диски увеличенного диаметра. Трансформации коснулись и внешнего вида: показался новый бампер и четыре выхлопных патрубка.

В Российской Федерации новинка покажется в мае 2018 года.

Kia Quoris: корейцы не договаривают

Второе поколение Kia K900, известное в Российской Федерации под именем Quoris, стало дольше и шире. Колесная база возросла на 60 мм и образовывает сейчас 3105 мм.

Наряду с этим и передний, и задний свесы стали меньше. Для модели предлагается три бензиновых двигателя: 3,3-литровый турбо-мотор V6 T-GDI мощностью 370 л.с., атмосферик V6 GDI количеством 3,8-литра мощностью 315 л.с., и еще один атмосферный мотор V8 GDI количеством 5-литра мощностью 425 л.с.

Ожидается, что модель возьмёт в качестве трансмисии восьми- либо десятиступенчатый «автомат». Полный привод — как опция, а задний — в стандартном выполнении.

Корейцы обещают, что флагманский седан будет продаваться и в Российской Федерации, но правильных сроков пока не именуют.

XT4: самый недорогой Сadillac

Cadillac Cadillac XT4

В Нью-Йорке Cadillac выкатил собственный самый мелкий и недорогой кроссовер — XT.

Наряду с этим пятиместного малыша вовсе нельзя назвать «бюджетным премиумом»: отделка в нем соответствует уровню марки, а в не должно быть тесно.

Так, от спинки передних сидений до спинки задних расстояние более метра, а количество багажника – 1385 л. В качестве силового агрегата до тех пор пока предлагается лишь двухлитровый турбомотор, выдающий 237 «лошадей». Трудится он в паре с девятиступенчатым «автоматом».

Привод в стандарте передний, но имеется комплектации и с полным. Новинка покажется в продаже в Соединенных Штатах во второй половине 2018 года.

Начальная стоимость – от $35,8 тыс., что на $6 тыс. меньше, чем просят за старшую модель XT5.

Subaru Forester: сейчас без «механики»

Subaru Subaru Forester

Очередное поколение кроссовера Forester выстроено на новой глобальной архитектуре Subaru — SGP. Она уже употребляется в новых генерациях моделей Ascent и Impreza.

До тех пор пока известно лишь об одном двигателе, что предложат для Forester – это 2,5 литровый мотор мощностью 182 л.с, выдающий 238 Нм крутящего момента. За переключение передач будет отвечать вариатор Lineatronic.

По предварительной оценке у «Лесника» больше не будет механических коробок передач, помимо этого автомобиль будут оснащать лишь атмосферными двигателями, а турбомоторы использоваться больше не будут. А вот совокупность симметричного полного привода будет уже в базисных предположениях.

Hyundai Tucson: большое количество «косметики»

Hyundai Hyundai Tucson

Обновленная версия корейского компактного джипа Hyundai Tucson взяла по большей части только косметические трансформации. В их числе новая решетка радиатора, новый дизайн фар, дневных задних фонарей и ходовых огней.

В салоне показалось больше эргономичных функций. К примеру, для у пассажиров позади будет USB-порт.

Показался модуль беспроводной зарядки мобильных устройств по стандарту Qi. Для модели 2019 года кроме этого совершено обновление линейки двигателей – они стали более замечательными.

Предлагается два варианта двигателей: двухлитровый четырехцилиндровый (164 л. с., 205 Нм), либо 2,4-литровый четырехцилиндровый (181 л. с., 237 Н*м). Оба агрегатируются с шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

Помимо этого марка представила новое поколение Santa Fe в исполнении для рынка США.

Audi RS 5 Sportback: нужно будет подождать

Audi Audi RS 5 Sportback

Заряженная Audi RS5 Sportback — первая пятидверная версия данной модели, раньше ее предлагали лишь с двумя дверями. Под капотом у Sportback битурбированный мотор V6 мощностью 450 л.с. трудящийся в паре с восьмиступенчатой коробкой tiptronic.

Тёплый хэтчбэк разгоняется до много за 3,9 сек, а большая скорость ограничена отметкой 249 км/ч. В Россию модель доберется не раньше первой половины 2019 года.

Volkswagen Teramont: до тех пор пока грезим

Volkswagen Volkswagen Teramont

Volkswagen продолжает собственную атаку на сегмент SUV и представил в Нью-Йорке концептуальный Atlas Cross Спорт, предваряющий появление серийной пятиместной версии Atlas. В Российской Федерации и Китае семиместная модель узнаваемая под именем Teramont.

Машина стала меньше на 190 мм, ниже на 44 мм и шире на 40 мм больше, если сравнивать с семиместной. Под капотом у VW Atlas Cross Спорт поселится гибридная установка: 3,6-литровый 276-сильный мотор VR6 и пара электродвигателей.

В совокупной мощности они будут выдавать 359 л.с. и 670 Нм крутящего момента. Разгон до 96 км/час займет 5,4 сек, а большая скорость образовывает 209 км/ч.

Запас хода на электротяге – 42 км. На конвейер новинка отправится в следующем году.

О старте продаж в Российской Федерации до тех пор пока ничего не известно.

Новинки нью-йоркского автошоу

ONE-OF-ONE: новая программа персонализации

ONE OF ONE — программа персонализации, которая использует итальянские ремесленные техники для создания самых изысканных покрытий в моделях Maserati. Клиентам итальянского бренда предлагается выбор из тысяч интерьерных и экстерьерных опций для создания автомобиля, отвечающего их индивидуальным потребностям и вкусам. Клиент также может выбрать любимую цветовую палитру, материал или стилистическое решение. Таким образом, это делает автомобиль таким же уникальным, как и человек, который им управляет. 17 апреля на Нью-Йоркском автосалоне состоится мировая премьера, на которой знаменитостям, чье имя пока не разглашается, будут вручены ключи от ранее никогда не виданного персонализированного ONE OF ONE Levante GTS. В ближайшем будущем данная программа будет доступна у североамериканских дилеров.

Спереди 4C имеет независимую пружинную подвеску на двойных поперечных рычагах, а сзади расположены стойки McPherson [9] . Такое необычное решение (на обычных автомобилях подвеска типа Макфёрсон располагается спереди) вкупе с низкой массой и отсутствием усилителя руля, по мнению разработчиков, должно привести к максимально хорошей управляемости. Также этому способствует задний дифференциал с механической блокировкой и полностью отключаемая система стабилизации. Хорошее торможение (со 100 км/ч до 0 автомобиль останавливается за 36 метров) обеспечивают тормоза Brembo с четырёхпоршневыми суппортами и шины Pirelli P Zero с разным диаметром и шириной спереди и сзади.

• Размерность колёс — 205/45 R17 спереди, 235/40 R18 сзади
• Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размерность — 305 мм)
• Задние тормоза — дисковые, вентилируемые (размерность — 292 мм)
• Перегрузка в поворотах — 1,1 g
• Перегрузка при торможении — 1,25 g

Сайт Top Speed подготовил десятку самых ярких автомобилей сегодняшнего дня

Несмотря на субьективность рейтинга, данная десятка в любом случае заслуживает вашего внимания, а представленные ниже авто от « LiveCars.Ru » в любом случае являются воплощением лучших дизайнерских решений.

Спортивный автомобиль Porsche 911

Эта модель — эквивалент Девятой Симфонии Бетховена. Если автомобиль за 50 лет своего существования почти не претерпел изменений, в отличие от других моделей в это время, значит тому есть веские причины, кроющиеся в его шикарном дизайне (автомобили марки ВАЗ в эту категорию не попадают).

Несомненно, в последние годы 911-й увеличился в размерах, и стал более ярким на вид. Но его исконные дизайнерские формы остаются неизменны все эти годы.

В мире существуют и более сексуальные и более провокационные автомобили, но когда дело доходит до Porsche 911, он находится в своей собственной лиге. Его никто не трогает, и он никому ничего не должен.

Volvo S60 — спортивный седан бизнес-класса

Иногда изменение одного элемента дизайна может превратить гадкого утенка в прекрасного лебедя. И Volvo доказала это, представив новый дизайн оптики под названием «Thor’s Hammer».

S60 также получил эту оптику, а усовершенствованный дизайн предыдущего поколения поражает своими линиями. Это совершенно разные автомобили. Хотя, разумеется, предыдущее поколение S60 сыграло огромную роль в становлении нового облика Volvo, которая доказала, что может проектировать машины с привлекательными формами.

Однако новый S60 — это абсолютно новая лига. Это изящное, сексуальное авто с фарами, которые вызывают предельный восторг. Однозначно, Volvo S60 сейчас один из самый роскошных седанов на автомобильном рынке.

Рестайлинговая двухдверка Mercedes-Benz S-Class Coupe

Уровень конкуренции в Luxury сегменте предельно жесткий. И если у вас нет автомобиля, который возбуждает чувства людей, вы будете аутсайдером. К счастью для Mercedes-Benz, они кое-что смыслят в разработке впечатляюще роскошных автомобилей, и все их навыки полностью отобразились в модели S-Class.

S-Class Coupe успешно балансирует на грани агрессивности спортивного автомобиля и автомобиля с изысканной элегантностью роскоши. Капот выглядит длиннее, чем он есть, а постоянно сужающийся силуэт придает авто изысканной эстетики.

Использование таких линий в дизайне — сложно реализуемое решение, но Mercedes оно удалось на все 100%. Изящные линии S-Class Coupe полностью соответствуют тому, как должно выглядеть роскошное купе.

Lexus NX — компактный кроссовер премиум класса

Сегмент кроссоверов наводнен сотнями моделей от разнообразных производителей. Как в нем выделиться? Создать абсолютно дизайнерский внедорожник. Хорошим примером этому является Lexus NX.

Только появившись в виде концепта несколько лет назад, автомобиль потрясал своим дизайном и был похож на Десептикона из фильма «Трансформеры». И хотя после введения в производство его дизайн стал менее грозным, концепция была сохранена, включая массивную решетку радиатора и острые светодиодные фары в виде бумеранга.

По мнению многих людей Lexus NX выглядит слишком агрессивно, но именно эта опьяняющая агрессивность делает внедорожник выдающимся. Поставьте в один ряд типичные современные кроссоверы вместе с Lexus NX, и вы поймете, о чем идет речь.

Range Rover Velar — Изящный, элегантный автомобиль

Land Rover — еще один пример производителя автомобилей, исповедующего философию «от добра добра не ищут». В течение долгого времени Range Rover почти не менялся, в том числе и потому, что многие из нас не думали, что ему не нужны существенные перемены.

А затем появился Range Rover Velar и все изменилось. Кроссовер был выполнен в более угловатом дизайне, и это сработало. Передняя часть авто получила новый более широкий профиль, но сохранивший знакомые черты Range Rover. Задняя часть осталась с широкими линиями, которые запомнились по старым версиям.

Таким образом, Land Rover объединил традиционные ценности и современные дизайнерские решения в Range Rover Velar, и в результат мы получили глоток свежего воздуха, сразу же осознав, как долго мы его ждали.

Самый красивый кабриолет Aston Martin DB11

Aston Martin очень похож на Porsche в том смысле, что все его модели несли последовательный дизайн независимо от поколений. И все же, есть определенные отличия в этой линии, когда мы смотрим на Aston Martin DB11.

Это новая версия развития Aston Martin, которая обьединяет в себе нотки спортивности и элегантный дизайн. Она с гордостью демонстрирует классические мотивы Aston Martin, и вместе с тем указывает на будущее дизайна бренда.

Aston Martin DB5 остается стандартным носителем всех ценностей, которые любят в марке ее фанаты, и во многом поэтому его дизайн выдержал испытание временем. Однако достаточно скоро DB11 собирается составить ему компанию, как можно лучше иллюстрируя фразу «приехал на стиле».

Новое поколение суперкаров — Ford GT

Проектировать суперкар гораздо сложнее, чем, скажем, седан, потому что дизайнеры должны учитывать важность аэродинамики и физику. Увлекшись аэродинамикой, вы рискуете разрушить общий вид автомобиля.

На протяжении многих лет мы наблюдали это на примере очень многих производителей гиперкаров, но, к счастью, Ford GT удалось избежать таких проблем. Правда кроется в том, что сегодня на дороге вы встретите мало автомобилей, которые выглядят также хорошо, как GT.

Главный конструктор модели Морей Каллум сумел создать отличительный мгновенно узнаваемый стиль суперкара, полный резких разрезов, жестких углов и стремительных линий на широком профиле, при этом учитывая ряд аэродинамических особенностей. Самые красивые машины это те, которые вы хотите смотреть со всех сторон не моргая, чтобы не пропустить даже самые маленькие детали дизайна. GT именно такой автомобиль.

Kia Stinger – это истинный автомобиль для дальнего путешествия

Kia Stinger — один из самых красивых автомобиль на рынке сегодня. И это звучит, на первый взгляд, слишком хорошо, чтобы быть правдой. Но это так.

В Stinger есть все дизайнерские решения, которые вы бы хотели видеть в стильном спортивном автомобиле. Он выглядит так прекрасно, как ни одна другая модель Kia. Возможно, это также большая часть его прелести.

Как ни крути, а Stinger выглядит «правильно» со всех сторон — массивные воздухозаборники, вентиляционные пазы на капоте, стремительные линии, а главное — автомобиль смотрится внушительно, он широкий и мощный, чего не наблюдалось в моделях Kia в последние годы. Каким-то образом корейским дизайнерам удалось создать модель, в которой они разбили все негативные стереотипы о Kia последних лет.

Мощный, маневренный и стильный Jaguar F-Type

В сегодняшнем бизнес-классе кроме модели Porsche 911 есть только одна машина, способная вызвать такие же яркие эмоции — это Jaguar F-Type. Потрясающе традиционно красивая машина, во внешнем виде которой сложно найти недостатки.

Чтобы полюбить внешний вид Jaguar F-Type достаточно взглянуть на него всего один раз — его пропорции, мускулистость, четкие линии, по-спортивному длинный капот. Всем своим внешним видом F-Type показывает идеальные формы олдскульных суперкаров в абсолютно современной обертке. И делает это потрясающе удачно.

Вполне возможно, что F-Type может стать одним из самых красивых Jaguar в истории. Пройдет лет 20, и мы будем смотреть на него с таким же восхищением, как сейчас смотрим на старый-добрый E-Type. Источник: « LiveCars.Ru »

САМЫЕ ОЖИДАЕМЫЕ АВТО 2018 ГОДА. ТОП-18

Различные спецификации [ править ]

4C Launch Edition (2013–2014) [ править ]

Версия Launch Edition дебютировала на Женевском автосалоне в 2013 году. Автомобили оснащались всего лишь в четырёх специальных цветах (Rosso Alfa, Rosso Competizione tri-coat, Madreperla White tri-coat или Carrara White матовый). Версия выпущена ограниченным пронумерованным тиражом в 1000 экземпляров: 400 машин продадут в Европе, Африке и на Ближнем Востоке, 500 автомобилей попадут на рынок Северной Америки и лишь 100 купе придётся на весь остальной мир. (88 автомобилей были поставлены в Австралию только в цветах Rosso Alfa и Madreperla White). Отличительной особенностью Launch Edition стала отделка карбоном, включая внутренности фар головного света, спойлер и дверные зеркала заднего вида, задний алюминиевый экстрактор с чёрной отделкой, Bi-LED фары, а также окрашенные в тёмный цвет 18-дюймовые спереди и 19-дюймовые легкосплавные диски сзади. Спереди кузова были установлены дополнительные заборы воздуха, установлена специальная гоночная выхлопная система, красные суппорта и воздушный фильтр BMC. Были также использованы дополнительные настройки для газовых амортизаторов и установлен специальный задний стабилизатор поперечной устойчивости. Салон автомобиля оснащался кожаными спортивными сидениями в цвет Алькантара и специальной номерной табличкой ограниченной серии. Альфы красного цвета получили специальное рулевое колесо, ручку ручного тормоза, коврики и сиденья с красной простроченной нитью. [11] [12]

Сделать заказ на специальную версию можно было уже с момента дебюта это версии — цена везде была примерно одинаковая и составляла 60 тысяч евро, включая налоги. [13] Всех покупателей пригласили на особенные курсы вождения, чтобы владельцы смогли раскрыть потенциал автомобиля, не подвергая себя опасности. [14]

North American version [ править ]

Версия для американского рынка была представлена на Автосалоне в Нью-Йорке в 2014 году. Первые 100 моделей 4С были поставлены в США в конце июня и вначале июля. Всего к концу года было поставлено 850 автомобилей. [15] Американские модели более усиленны и укреплены для соответствию нормам краш-тестов в США, включая использование алюминиевых вставок в карбоновое шасси автомобиля. В результате автомобили прибавили в весе 100 кг. [16] Фары головного света также были другие и были идентичны моделям в версии 4C Spider.

Alfa Romeo 4C Spider [ править ]

Версия 4С в кузове Spider была впервые показана как предпродажный концепт на Женевском автосалоне 2014 года. [17] Двигатель был точно такой как в версии купе, но 4C Spider имел различные внешние элементы, такие как фары головного света, систему выхлопа и защитную крышку двигателя. Компания добавила, что пришлось также изменить и усилить некоторые настройки двигателя, чтобы справиться с удалением верхней части автомобиля, так как из-за этого пришлось увеличить массу автомобиля на 45 кг. В итоге, сухой вес равнялась 940 кг. Максимальная скорость равняется 257 км/ч (160 миль/ч) и ускорение до 100 км/ч стала равна 4,5 секундам. Новшеством для модели 4C в кузове Spider стал новый специальный жёлтый цвет автомобиля.

Тормоза и подвеска 4C

Тормозная система представляет собой, набор последних достижений автомобилестроения. Как основа – использованы комплектующие Brembo, поставляющиеся на конвейер специальные, двух-поршневые суппорта с распределенным равномерно усилием. Тормозные диски имеют разную размерность и выполнены в форме вентилируемых. Следует заметить, что авто имеет спереди и сзади разные размеры колес. Более большие колеса, используемые на задней оси, позволяют Alfa Romeo 4C мгновенно отвечать на педаль тормоза, дополнительно к этому автомобиль получает лучшее сцепление с дорогой при разгоне.

У авто характеристики подвески представляют собой новое решение при использовании старых разработок и технологий. Передняя подвеска – стандартное решение для автомобиля, работающего на высоких скоростях, она представлена в виде многорычажной подвески на двойных рычагах, установленных поперек кузова. А вот задняя подвеска – это такая же как и передняя на стандартном авто, под всем известным брендом Макферсон.

Такое новое решение дало Альфа Ромео идеальную управляемость, поступить иначе было бы достаточно чревато для безопасности владельцев купе, ведь отсутствует гидроусилитель руля и он имеет очень низкую массу. Для идеальной управляемости в заднем мосту предусмотрен специальный дифференциал, который, при необходимости можно заблокировать механическим путем, дополнительно можно отключить и систему курсовой стабилизации.

Alfa Romeo 4C

Компания Alfa Romeo анонсировала выход на рынок обновленной модели Alfa Romeo 4С 2021 года, созданной на базе купе 4С, презентованного в рамках Женевского автосалона в 2013 году.

Внешний вид Alfa Romeo 4С 2021 года

Стоит заметить, что Альфа Ромео 4С является довольно интересной спортивной моделью, предназначенной только для двух человек – водителя и переднего пассажира.

Кабриолет привлекает внимание экстравагантным экстерьером, присущим множеству моделей итальянского производителя, а также солидным и презентабельным оформлением салона.

В целом, не кривя душой, можно сказать – что экстерьер является настоящей «изюминкой» Alfa Romeo 4С 2021 года, однако, как и все экстерьеры автомобилей итальянцев вызывает довольно спорные эмоции у критиков.

Передняя часть автомобиля отличается наличием короткого капота, который украшает довольно интересного вида овальная оптика. Можно даже сказать, что спереди Альфа Ромео 4С может напомнить всем известный Porsche. Несмотря на то, что модель отличается сравнительно небольшими габаритами, спереди ее украшает массивный спортивный бампер с интегрированной в него фальшивой радиаторной решеткой треугольной формы.

Боковая часть модели представлена оригинальными дверями с выштамповкой и линиями, плавно переходящими в воздухоотвод.

Сзади автомобиль выглядит не менее оригинально, даже можно сказать, что странно. Этот эффект достигается за счет дополнения задней части необычной формы багажником и нестандартной оптикой.

Интерьер

Оформление салона выглядит достаточно самобытно и необычно. Однако этот факт позволяет интерьеру полностью соответствовать экстерьеру автомобиля. Кресла выполнены из качественных материалов и отличаются оформлением под стиль «спорт». Примечательно то, что производитель лишил рулевое колесо мультифункциональности, однако выполнил его в довольно необычной форме, свойственной спортивным автомобилям. Приборная доска оснащена большим и ярким дисплеем, на котором отображаются все необходимые водителю сведения. А центральная панель, предусмотрительно, повернута к водительскому креслу, что упрощает доступ к ней, в особенности, при езде на большой скорости.

Монокок, так же, как и в купе, выполнен из карбонового материала.

А вот крыша, которая убирается исключительно вручную, для облегчения конструкции автомобиля, выполнена из прочной и долговечной ткани.

Двигатель

Так же, как и купе 4С, Alfa Romeo 4С 2021 года оснащен бензиновым турбированным двигателем, объем которого составляет 1,75 л, а мощность достигает 240 л.с. Разогнаться до первой «сотни», благодаря своим техническим показателям, Альфа Ромео 4С может всего за 4,2 секунды. А максимальная скорость, несмотря на некоторые ограничения, может достигать 258 км/ч.

Немаловажно и то, что у водителя есть выбор режима езды – это всепогодный, гоночный, стандартный и динамичный режимы. Примечательно, что гоночный режим, для безопасности водителя и пассажира, должен быть активирован только при езде по идеально ровным скоростным участкам.

Как выглядит знак Alfa Romeo сегодня

Сегодня знак Alfa Romeo состоит из тех же элементов, что и в 1910 г. Однако, иконка значка компании стала более лаконичной. Сегодня значки Альфа Ромео выглядят таким образом:

• на серебряном поле знака расположен красный крест;
• справа на крест красного цвета наползает зеленая змея, поглощающая свою жертву;
• змея и крест обведены синим кругом с надписью Alfa Romeo.

Змея и надпись по-прежнему расположены внутри серебристого кольца.

Ferrari

Ferrari является всемирно известным брендом, который выпускает так называемые гражданские спортивные автомобили, а также эксклюзивные спорткары, собираемые вручную и предлагаемые в строго ограниченном количестве экземпляров.

Штаб-квартира расположена в городе Маранелло. Там же находится основное сборочное производство. Каждый год выпускается свыше 8 тысяч машин.

Если вы ищите самый престижный и технически совершенный итальянский автомобиль, вам следует идти в салон официального дилера Ferrari. Уровень престижа у них машин запредельный.

Практически всю линейку компании можно считать легендарной. С самого начала своей истории Ferrari выпускает машины, которые ценятся по всему миру, являются объектами коллекционирования.

Среди актуальных моделей, которые выпускаются в настоящее время, стоит выделить такие:

Ferrari Portofino. Это купе-кабриолет с задним приводом и складывающейся жёсткой крышей. Одна из главных новинок, которые ожидали увидеть в рамках автосалона во Франкфурте в сентябре 2017 года. Модель стала преемником для California T. Под капотом новинки расположился 3,9-литровый турбомотор на 600 лошадиных сил.

Изящный Ferrari Portofino

Спорткар Ferrari 812 SuperFast

Ferrari 488 пришедшая на смену 458 Italia

Универсал Ferrari FF

Компания Ferrari также планирует выход в сегмент кроссоверов. Но дебют их первенца ожидается лишь в 2022 году. Уже сейчас появляется свежая информация о машине, которая обещает стать чем-то совершенно иным, нежели проекты прямых конкурентов в лице Lamborghini Urus или Bentley Bentayaga.

Примерно так выглядит нынешняя ситуация с итальянскими автопроизводителями. Местами это невероятно дорого и быстро, но может быть практично и экономично. Всё зависит от того, какие цели стоят перед покупателем, и какими финансовыми возможностями он обладает.