Порядок действий при ДТП

Порядок действий при ДТП

Что делать после того как произошло ДТП? Именно это является первым вопросом, который возникает в голове участника происшествия. Многие люди, попадающие в дорожную аварию, теряются и не знают о последовательности действий, которая применяется в данной ситуации. Особенно это касается вопроса заполнения документов. Приведённый ниже материал станет пособием, позволяющим почерпнуть нужные знания и сведения о том, как вести себя при совершении ДТП.

Разбор ДТП по записи с видеорегистратора

От наших читателей очень часто поступают письма с просьбой проанализировать конкретную дорожно-транспортную ситуацию.

Зачастую корреспонденты ссылаются на наличие у них записей видеорегистраторов, запечатлевших факт ДТП или иные обстоятельства, имеющие важное значение для правильной оценки действий участников дорожных происшествий.

Хотелось бы отметить, что запись видеорегистратора способна оказать неоценимую помощь при расследовании дел о нарушениях правил дорожного движения.

Зачастую только видеозапись ДТП может расставить «запятые» в знаменитом выражении: «Казнить нельзя помиловать».

В соответствии с действующим законодательством видеоматериалы, записанные мобильными устройствами, установленными на транспортных средствах, являются доказательствами по гражданским, административным и уголовным делам.

Следовательно, на основании записей видеорегистратора можно установить и доказать (в зависимости от обстоятельств дела) вину или невиновность, того или иного участника дорожного инцидента.

Наши эксперты внимательно изучат вашу видеозапись и сделают по ней свое заключение. К обсуждению приглашаются также все желающие.

Заливайте запись на youtube и присылайте нам ссылку на Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. . В письме также желательно описать сложившуюся ситуацию.

Разбор видео ДТП и материалов с ваших видеорегистраторов, рекомендации и комментарии для вашего удобства будут разбиты по тематике и размещены в этом разделе.

ДТП со смертельным исходом

Уголовное преследование в отношении водителя прекращено, благодаря грамотно проведенному анализу видеозаписи автомобильного регистратора.

ДТП в результате несоблюдения безопасной дистанции

Согласно статистике, каждое десятое ДТП происходит из-за несоблюдения безопасной дистанции. В других авариях несоблюдение дистанции является сопутствующим фактором.

ДТП в результате не предоставления преимущества в движении

Большое количество ДТП происходит из-за того, что кто-то не уступил кому-то дорогу. В этом разделе мы разбираем автоаварии, причиной которых явилось не предоставление предписанного ПДД преимущественного права на движение.

Столкновения при нарушении правил обгона

Невыполнение технических и правовых требований Правил дорожного движения РФ при обгоне всегда является предпосылкой к возникновению опасной дорожной ситуации. Во многих случаях пренебрежение правилами обгона приводит к совершению ДТП.

Причина ДТП – вынужденный маневр

Должен ли водитель отвечать за аварию при вынужденном маневре? Разбираемся на конкретном примере.

ДТП на перекрестке при повороте налево

Выполнение маневра поворота налево, после выезда на перекресток, может стать причиной встречного столкновения транспортных средств. Возникает вопрос: кто виноват в аварии — сам поворачивающий или водитель встречного автомобиля? Рассмотрим аварийную ситуацию на примере видеозаписи ДТП на регулируемом перекрестке.

Обязанности сотрудников ГИБДД

Когда инспектор ГИБДД останавливает автомобиль и намеревается прибегнуть к помощи видеосъемки, он обязан уведомить об этом водителя. Такая норма прописана в пункте 38 Административного регламента. Причем сообщить о ведении записи он должен и всех других участников возникшей ситуации. Если на месте присутствуют понятые, они тоже должны быть уведомлены.

Еще до начала съемки сотрудник должен объявить, что именно он собирается делать: фотографировать или производить видеозапись. Также он обязан дать информацию о марках и моделях средств, на которые производится запись. Например, iPhone6 или видеокамера Sony FDR-AX700. В случае, если инспектор молча начинает делать съемку, ничего не сказав водителю, тот вправе потребовать от него соблюдения регламента данной процедуры, опираясь на указанную норму закона.

Сотрудник ГИБДД не обязан предъявлять водителю сделанную им видеозапись. Такой нормы в законе нет. Однако в случае необходимости, попросить его об этом можно. Зачастую инспектор сам настаивает на ее просмотре водителем, дабы убедить его в совершенном правонарушении.

После того, как запись закончена, сотрудник ДПС должен приобщить видео к протоколу или акту освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. Оно должно быть переписано на диск и запаковывается в конверт с соответствующей пометкой.

Пошаговая инструкция при ДТП

Согласно данным аналитики 69% всех российских водителей хотя бы раз попадали в ДТП. От неприятных случайностей никто не застрахован, поэтому любой водитель должен знать, как себя вести при столкновении на дороге.

Что нужно сделать сразу после ДТП?

Вне зависимости от характера аварии, количества ее участников, необходимо следовать правилам поведения, прописанным в пункте 2.5 ПДД.

• Сразу же после столкновения остановите автомобиль и включите аварийную сигнализацию.
• Достаньте знак аварийной остановки и установите его в 15 м. от машины, если вы находитесь в населенном пункте, и в 30 м. – если на трассе за городом. Это нужно для обеспечения дальнейшей безопасности: невнимательный водитель может въехать в стоящий автомобиль. Если по какой-то причине знака в багажнике не оказалось, постарайтесь заменить его любым крупным и ярким предметом – например, канистрой.
• Если приходится выходить на проезжую часть в условиях ограниченной видимости, наденьте жилет со светоотражающими элементами.
• Не трогайте и не перемещайте предметы, которые имеют отношение к аварии. Однако если автомобили мешают проезду других участников дорожного движения, то нужно принять меры для организации объезда места аварии или вовсе убрать ТС с дороги, согласно п.2.6 ПДД.
• Постарайтесь запечатлеть на фото и видео все обстоятельства ДТП. В кадр должны попасть не только участники происшествия, госномера и повреждения, но и следы торможения, дорожные знаки, разметка, тротуар. Комментируйте происходящее при записи, поясняя все детали.
• Если есть свидетели, запишите их имена и телефоны. При возможности зафиксируйте их показания.

В зависимости от тяжести происшествия участники аварии могут оформить ДТП с помощью европротокола, либо вызвать полицию.

Горячая линия автошколы

Если есть пострадавшие

Прежде, чем фотографировать ДТП и опрашивать свидетелей, вызовите скорую помощь по телефону 03 или 103. Если ситуация экстренная, а врачи по какой-то причине не могут приехать, вы должны доставить пострадавшего в больницу на собственной или попутной машине и только после этого вернуться на место аварии.

Важно: оставление без помощи грозит уголовной ответственностью: лишением свободы на срок до 1 года. Ни в коем случае не покидайте место ДТП, если авария привела к подобным последствиям: при причинении тяжелого вреда здоровья или смерти суд может назначить наказание в виде принудительных работ или тюремного заключения сроком до 15 лет.

После того, как вы позаботились о пострадавших, можно вызвать ГИБДД и сфотографировать место аварии, а также заполнить извещение о ДТП. Прибывшие сотрудники займутся выяснением обстоятельств происшествия и помогут в дальнейшем оформлении аварии.

В каких случаях можно оформить аварию по европротоколу?

Европейский протокол – это процедура оформления аварии без вызова полиции. Чтобы получить страховые выплаты в этом случае достаточно заполнить извещение о ДТП и предоставить его в страховую компанию. Однако перед тем как начать оформление нужно убедиться, что ДТП подходит под требования европротокола.

1. Вы попали в аварию на территории России вне зависимости от того, в каком регионе автомобиль стоит на учете.
2. В ДТП только два участника, причем у каждого есть полис ОСАГО. Если вы столкнулись с иностранцем, то для составления европротокола понадобится международный страховой полис «Зеленая карта». Обязательно проверьте срок действия страховки у второго участника.
3. Вред причинен только двум транспортным средствам: нет пострадавших и погибших, не повреждено другое имущество – личные вещи водителей и пассажиров, фонарные столбы или ограждения.
4. Сумма компенсации причиненного ущерба не может превышать 100 тыс. руб. Этот лимит может быть увеличен до 400 тыс. руб., если между участниками происшествия нет противоречий, либо авария зафиксирована с помощью специального мобильного приложения или устройства вызова экстренных служб «ЭРА-Глонасс».

Важный момент: оба участника аварии должны быть согласны с обстоятельствами, оценкой нанесенного ущерба, а также готовы оформить ДТП без участия сотрудников ГИБДД. Если хотя бы одно условие европротокола нарушено, придется вызывать полицию.

Порядок оформления ДТП по европротоколу

Нужно передать сведения об аварии в страховую службу. Сделать это можно двумя способами:

• Заполнить бумажный бланк извещения о ДТП, который выдается при покупке ОСАГО.
• Заполнить электронную форму в мобильном приложении «Помощник ОСАГО» и «ДТП Европротокол». Пока приложение работает в тестовом режиме: воспользоваться им могут жители Москвы, Московской области, Республики Татарстан, Санкт-Петербурга или Ленинградской области.

Обучайтесь с комфортом!

Наши вебинары — это не просто записанное видео, а индивидуальное обучение с преподавателем в режиме реального времени

Заполняем бумажный бланк

Если ни у кого из участников не оказалось незаполненного извещения, то можно скачать шаблон с официального сайта Российского союза автостраховщиков и распечатать в двух экземплярах, либо одолжить у других водителей.

На оборотной стороне каждый водитель должен самостоятельно изложить обстоятельства ДТП. Если места не хватило, то можно продолжить на листе, на котором сделана пометка «Приложение» и указана дата аварии. На каждой из страниц извещения должны расписаться оба водителя.

После заполнения бланка можно разъезжаться. Извещение необходимо передать в страховую, где вы приобрели ОСАГО не позднее 5 дней с момента ДТП.

Оформляем извещение о ДТП через мобильное приложение

Для заполнения электронного бланка достаточно, чтобы «Помощник ОСАГО» был установлен на одном из смартфонов, но оба зарегистрированы на Госуслугах. Далее следуйте пошаговой инструкции.

1. Авторизуйтесь в приложении, используя учетную запись на сайте Госуслуг.
2. Затем программа попросит данные о номерах страховых полисов и проверит их в общей базе: так вы будете уверены, что страховка второго участника ДТП не просрочена.
3. Следуйте инструкциям приложения: введите информацию об аварии. Заполнять данные нужно только одному водителю.
4. После ввода данных о втором участнике ДТП вы получите QR-код. Считав его своим смартфоном второй водитель получит форму в личный кабинет на сайте Госуслуг, где сможет проверить корректность введенных вами данных.
5. Затем приложение предложит ввести адрес ДТП, нарисовать схему аварии, а также приложить фото. Следуйте рекомендациям электронного помощника.
6. Каждый участник происшествия подписывает извещение через личный кабинет на Госуслугах.
7. Система присвоит ДТП номер, который позже нужно будет сообщить страховой.

Как и в случае с бумажным бланком, виновник аварии обязан сообщить о ДТП в страховую в течение пяти дней.

Важно: ремонтировать и утилизировать автомобиль до истечения 15 дней с момента аварии нельзя.

Срочно нужны права?

Пройдите ускоренный курс обучения по экспресс-методике за полтора месяца

Как оформить ДТП в общем порядке?

Если в аварии нет жертв и пострадавших, вы также можете оформить ДТП следующими способами.

• Обратиться в ГИБДД: набрать 102 или 02 со своего смартфона. Сотрудники полиции выедут на место происшествия или укажут на ближайший пост ДПС.
• Самостоятельно оформить ДТП, обратившись в отделение полиции или на пост ДПС. Этот способ используют в том случае, если между двумя участниками аварии нет разногласий, но они не могут составить европротокол – например, нет бланка, столкнулось несколько автомобилей, повреждено иное имущество или у водителей нет полисов ОСАГО. В этом случае нужно сфотографировать или снять на видео место происшествия, записать показания и контакты свидетелей. Затем сообщить об аварии в страховую службу и проследовать к ближайшему отделению полиции или на пост ДПС. Когда авария будет зафиксирована, инспектор выдаст вам протокол об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении или отказ о возбуждении дела.
• Разъехаться без оформления. Возможно в случае, если у участников аварии нет претензий друг к другу, ущерб возмещен на месте, либо ТС и другое имущество не пострадали. Не забудьте подтвердить соглашение письменно: напишите расписки, подтверждающие намерения.

Порядок обращения за страховым возмещением

Чтобы получить выплату, необходимо направить в страховую компанию комплект документов, перечень которых установлен Правилами ОСАГО.

1. Извещение о ДТП, если оно составлялось на бумаге. Если вы заполнили электронную форму, то страховщик сможет получить эти сведения из единой системы индивидуального страхования, достаточно сообщить ему о наступлении страхового случая.
2. Паспорт потерпевшего.
3. Свидетельство о регистрации ТС.
4. Документы, выданные в ГИБДД: протокол об административном нарушении, постановление по делу или отказ от возбуждения дела.
5. Банковские реквизиты.
6. Водительское удостоверение.

Страховщики также могут запросить дополнительные документы. Лучше пойти навстречу требованиям, чтобы ускорить процесс выплат.

Как правильно фотографировать повреждения автомобиля при ДТП

На фотоаппарате должна фиксироваться дата и время съемки.

Существуют еще и другие требования, предъявляемые к процессу фотосъемки автомобиля, поврежденного в ДТП.

Что означает обзорная фотосъемка?

Это фотографирование машины спереди и сзади. Фото делается и слева и справа под углом 45 градусов к продольной оси ТС. Обзорная фотосъемка делается на расстоянии около 5 метров. В кадр обязательно должен войти регистрационный знак автомобиля в привязке к поврежденным частям авто. Одно и то же место повреждения желательно сфотографировать не менее двух раз.

Сделайте фото идентификационного номера транспортного средства (VIN). При его отсутствии сфотографируйте номер кузова и рамы.

Кроме перечисленных объектов сделайте фото регистрационных документов ТС, справки, составленной инспектором ГИБДД.

Если фактические номера машины и те, которые вписаны в регистрационных документах, не одинаковы, делать их фото обязательно.

Сфотографируйте видимые зоны повреждения. Обязательно охватите вместе с поврежденным местом основные комплектующие (детали, узлы, агрегаты, прочее). То есть, следует выполнить узловые снимки.

Как составить схему ДТП самостоятельно?

Как оформить ДТП по европротоколу, читайте тут.

Когда вы делаете снимки, необходимо использовать масштабную линейку, которая прикладывается вплотную к поврежденному узлу, детали, прочее. Она должна устанавливаться вертикально на опору.

Оптическая ось объектива фотоаппарата должна быть перпендикулярна к линейке.

Узловой снимок должен захватывать основание, на котором находится линейка. Главное, чтобы было видно начало шкалы масштабной рейки.

Старайтесь делать фото под разными углами. Так можно лучше рассмотреть все дефекты. Если узловой снимок не может досконально передать все детали некоторых повреждений, выполните детальные снимки. Они делаются с близкого расстояния.

Делайте снимки всех повреждений, которые зафиксированы в акте осмотра ТС. Главное, чтобы специалисты по вашим фото могли определить виды повреждений и их объем.

Детальных снимков много не бывает. Важно, чтобы они делались под разными углами, так информация для специалистов будет более доступной.

Если вы для обозначения поврежденных деталей используете различные номера, то они должны быть точно такими же, как указаны в акте осмотра.

В выполнении снимков обязательна последовательность. То есть, если вы начали делать фото под одним углом, так и продолжайте дальше. Сначала сделайте обзорный снимок, после узловой, ну а дальше перейдите к детальным снимкам.

Когда вы делаете снимки поверхностей, которые расположены вертикально, оптическую ось объектива располагайте горизонтально. Кроме этого, она должна направляться в центр снимаемого участка (части, узла, детали, прочее).

Некоторые комплектующие изделия могут быть не только повреждены, но и «покинуть» свое законное место в машине. Поэтому фотографировать их необходимо отдельно. Если есть такая возможность, делать фото желательно вблизи нарушенного при аварии крепления данного узла к ТС.

Те повреждения ТС, которые не имеют отношения к данному происшествию (сведения о них есть в справке о ДТП), также необходимо сфотографировать. Так вы сможете обеспечить возможность проведения трасологической экспертизы. При съемке используйте масштабную линейку и прочие инструменты для измерения.

На фото должна быть видна общая поверхность повреждений и ее отдельные участки. Кроме этого, необходима привязка по месту размещения. Также важна визуализация размеров повреждений и фиксация главных характеристик. Это может быть направленность, глубина, расслоение, прочее.

Если вы будете оформлять фото-таблицу, обязательно внесите различные надписи и указатели, необходимые для пояснения. Используйте для этого графический редактор.

Каждая фотография в таблице должна иметь свой номер. Рядом ставится подпись лица, проводившего осмотр ТС.

На одном листе формата А 4 должно быть не более 4 фотографий.

По результатам осмотра специалистами делается соответствующее заключение. К нему приложите электронный носитель с фотографиями.

Не редактируйте фото файлы. Даже если вы приготовили электронный носитель с фотографиями, эксперты все равно должны оформить фото-таблицу и приложить ее к акту.

С сегодняшнего дня, а именно 20 октября 2017 года вступает в силу новый Приказ МВД России от 23.08.2017 N 664 «Об утверждении Административного регламента исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области безопасности дорожного движения».

Еще до начала действия указанного Регламента в интернете появилось много статей с такими, например, кричащими заголовками: «Инспекторов ДПС теперь снимать запрещено», «Из приказа МВД исчез пункт о разрешении снимать сотрудников ДПС», «Можно ли снимать на видео сотрудников ГИБДД по новому регламенту?», «Новый регламент работы ДПС не разрешает водителям снимать на видео общение с инспекторами» и другие похожие заголовки.

Причем в некоторых статьях под подобными заголовками указывается, что водители действительно лишились такого права, в некоторых как-то робко говориться, что такое право осталось, несмотря на его исключение из действующего Административного регламента, однако никаких доводов и обоснований этому не приводится.

Даже в СМИ на центральных каналах ТВ присутствовала и даже сегодня промелькнула информация, что с введением в действие нового Административного регламента съемка на видео инспектора ДПС может обернуться привлечением к административной ответственности по ч. 1. ст. 19.3 (неповиновение законному требованию сотрудника полиции) и грозящей наказанием до 15 суток ареста.

Так как же обстоят дела на самом деле? Можно ли снимать на видео сотрудников ГИБДД при исполнении ими своих служебных обязанностей, а также в случае, если инспектор превышает их, совершает незаконные действия? Об этом вы узнаете ниже.

Разрешено ли снимать на видео сотрудников ДПС ГИБДД?

Действительно, в прежнем Административном регламенте было закреплено право водителя снимать на видео общение с работниками ДПС, а также право использовать для фиксации разговора звукозаписывающие устройства, причем инспектор был не вправе препятствовать этому. Инспектор ДПС также имел право снимать на видео или производить аудиозапись (п. п. 24, 25 старого Регламента, утвержденного Приказом № 185).

Что изменилось с введением в действие нового Административного регламента? Да по сути ничего, просто пункт, который прямо закреплял названные права водителя, не нашел место в новом Регламенте. Однако от этого право водителя фиксировать действия блюстителей правопорядка в области дорожного движения никуда не исчезло.

Какой закон дает право снимать на видео сотрудника ДПС ГИБДД?

В первую очередь, чтобы разобраться, можно ли снимать на видео действия сотрудника ГИБДД или записывать разговор с инспектором на диктофон, следует понять, что такое Приказ МВД России от 23.08.2017 № 664, которым утвержден Административный регламент.

Приказ этот не что иное, как ведомственный подзаконный акт, проще говоря, внутренний документ ГАИ, которым установлены правила поведения для работников ГИБДД в той или иной ситуации при исполнении ими государственной функции, вытекающей из его названия. По большому счету он не имеет прямого отношения к водителям.

Термин «подзаконный» говорит сам за себя. Это означает, что данный акт по своей юридической силе стоит ниже федеральных законов (под законами), принимается в соответствии с законами и не должен им противоречить. Если какие-то правоотношения, урегулированные в федеральном законе, не нашли своего отражения в вытекающем из него подзаконном акте, то применяются положения закона.

Таким образом, если право водителя фиксировать общение с работниками ДПС с помощью видео- и звукозаписывающих устройств не закреплено в Приказе МВД России от 23.08.2017 года № 664, то это вовсе не означает, что такого права водители лишились. Чтобы развеять сомнения, что право снимать на видео сотрудников ДПС ГИБДД никуда не исчезло, достаточно обратиться к нормативно правовым актам, имеющим большую юридическую силу.

Действующее законодательство не содержит запрета производить видеосъемку при общении с сотрудником ГИБДД. Напротив, видеофиксация водителем действий служителей правопорядка, в том числе в области безопасности дорожного движения допускается законодательством.

Так часть 2 ст. 4 Конституции РФ сказано, что Конституция РФ и федеральные законы имеют верховенство на всей территории Российской Федерации.

В части 4 ст. 29 Конституции РФ закреплено, что каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом.

В части 3 статьи 55 Конституции Российской Федерации сказано, какими нормативными актами и в каких случаях могут ограничиваться права и свободы человека и гражданина. Такое ограничение возможно федеральным законом. Однако ограничение это может быть установлено только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.

Например, конституционные права гражданина могут быть ограничены Федеральными конституционными законами о военном или чрезвычайном положении, федеральными законами «О государственной тайне», «Об оперативно-розыскной деятельности» и некоторыми другими.

Административный регламент утвержден в соответствии с Федеральным законом от 7 февраля 2011 г. N 3-ФЗ «О полиции». Об этом прямо говориться в самом Приказе МВД России от 23.08.2017 года № 664.

Частью 1 статьи 8 Закона «О полиции» предусмотрено, что деятельность полиции является открытой для общества в той мере, в какой это не противоречит требованиям законодательства Российской Федерации об уголовном судопроизводстве, о производстве по делам об административных правонарушениях, об оперативно-разыскной деятельности, о защите государственной и иной охраняемой законом тайны, а также не нарушает прав граждан, общественных объединений и организаций.

В случае существующего запрета на использование видео- и звукозаписывающей аппаратуры сотрудник полиции в соответствии со статьей 5 Федерального закона «О полиции» должен разъяснить причину и основания этого запрета с указанием соответствующего нормативного правового акта.

Из приведенных правовых норм следует, что право водителя снимать на видео действия сотрудников ГИБДД никуда не исчезло, несмотря на то, что такая норма в ныне действующем Регламенте отсутствует.

В том случае, если сотрудник ГАИ препятствует видеосъемке, при этом не может разъяснить причину и основания запрета, не может указать, каким нормативно правовым актом установлен такой запрет, его требование прекратить видеофиксацию является незаконным. В этом случае лицо, которое, несмотря на такое требование сотрудника ГИБДД, снимает последнего на видео, не может быть привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ (неповиновение ЗАКОННОМУ требованию сотрудника полиции).

Разъяснения ГИБДД: можно ли снимать сотрудников ДПС

Пока писал настоящую статью, на сайте ГИБДД появилось разъяснение ГАИ от 20 октября 2017 года некоторых спорных положений нового Административного регламента.

Привожу из него цитату, относящуюся к праву снимать сотрудника ДПС ГИБДД, и отсутствию права инспектора препятствовать этому.

Госавтоинспекция поясняет: инспектор не имеет права препятствовать видеозаписи.

Ограничение такого права возможно в рамках осуществления охранных либо оперативно-розыскных мероприятий, рассмотрения дела об административном правонарушении, а также в целях защиты государственной и иной охраняемой законом тайны, защиты прав граждан, общественных объединений и организаций.

Например, если водитель снимает на телефон место ДТП и мешает при этом инспектору, тот может потребовать прекратить съемку. Либо в регионе введен режим контртеррористической операции, в этом случае сотрудник ДПС должен проинформировать об этом водителя и попросить выключить камеру.

Сам инспектор также имеет право вести съемку, причем не только на служебный видеорегистратор, но и на собственный мобильный телефон.

Как теперь понятно из приведенных норм законодательства и разъяснений инспекции, снимать на видео сотрудников ГАИ можно, если нет законодательно установленного запрета.

Рекомендации, касающиеся видеосъемки сотрудников ГИБДД

Увеличатся ли спорные ситуации в связи с отсутствием в новом Регламенте прямого разрешения на видеосъемку, покажет практика. Однако можно сказать с уверенностью, что право использовать для фиксации на видео действий блюстителей безопасности дорожного движения никуда не делось. Вести съемку можно хоть на видеорегистратор, хоть на камеру или мобильный телефон.

Однако хочу предостеречь от использования спецсредств для скрытой записи, незаконное приобретение, изготовление или сбыт которых в России запрещен и уголовно наказуем вплоть до лишения свободы сроком до 4-х лет.

Также в связи с отсутствием в Административном регламенте прямого разрешения на видеосъемку, думаю, что сотрудники ГИБДД будут чаще препятствовать этому. Даже при наличии в старом регламенте разрешения на использование водителем средств видеозаписи каждый второй инспектор считал, что снимать его на видео нельзя. Теперь же с введением в действие нового руководства для сотрудников инспекции, не удивлюсь, если спорных ситуаций, связанных с видеосъемкой, станет больше.

Еще раз напоминаю, если сотрудник ГАИ препятствует проведению съемки, при этом не разъясняет причину и основания запрета, не может указать, каким нормативно правовым актом установлен такой запрет, то его требование прекратить снимать является незаконным.

В случае составления в отношении вас протокола по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ за неподчинение законному требованию инспектора ДПС ГИБДД, обратитесь за помощью к адвокату по административным делам, который разберется в правомерности привлечения вас к ответственности.

Кроме того помните, что при возникновении любой спорной ситуации вы можете позвонить по телефону доверия (номер телефона должен быть указан на каждом патрульном автомобиле). Помимо этого можете позвонить по номеру 112, а также по нижеуказанным телефонам.

Горячая линия МВД России – по вопросам нарушения законности сотрудниками
Телефон доверия:
(495) 692-70-66

Управление ГИБДД ГУ МВД России по Московской области
Дежурная часть:
8(495) 688-81-71
8(499) 763-11-83
8(495) 688-64-10

Бесплатная горячая линия МВД России:
8-800-222-74-47;

«Горячая линия МВД России» для обращения граждан по вопросам нарушения их прав и законных интересов сотрудниками органов внутренних дел:
8(495)667-74-47;

Главное управление собственной безопасности (ГУСБ МВД России)
Адрес: 107078, г. Москва, ул. Садовая Спасская, д. 1/2
Телефон дежурного офицера для получения информации по компетенции подразделений собственной безопасности и разъяснения порядка обращения в ГУСБ МВД России:
8(495)667-07-30

Управление собственной безопасности по Московской области
Адрес: 125009, г. Москва, ул. Никитский переулок, д. 3
8(499)317-24-66

Оформление происшествия по европротоколу

Европротокол позволяет оформлять аварию с несколькими автомобилями без вызова сотрудников ГИБДД. Однако он не пользуется популярностью среди автомобилистов, так как в большинстве случаев они не знают, как использовать европротокол при возникновении аварии (рисунок 5).

Применение европротокола возможно, если были выполнены пять условий:

1. В ДТП принимало участие только два автомобиля.
2. Нет пострадавших водителей, пассажиров или пешеходов.
3. У участников аварии нет разногласий относительно обстоятельств происшествия и полученных повреждений.
4. Оба водителя застрахованы по ОСАГО и имеют на руках полис.
5. Ущерб, полученный в аварии, не превышает 50 тысяч рублей. Для Москвы, Санкт-Петербурга и областей этот лимит повышен до 400 тысяч.

Рисунок 5. Европротокол помогает ускорить оформление ДТП

Если были соблюдены все пункты, водители могут не сообщать об аварии в ГИБДД. Им нужно совместно заполнить заявление-извещение о ДТП и передать экземпляр в свою страховую компанию.

Порядок действий водителей при ДТП

Если ДТП без пострадавших

Если в ДТП есть пострадавшие

Сразу же необходимо звонить в экстренные службы. С мобильного телефона номер скорой 103 или 112. Соберитесь с мыслями: нужно дать оператору как можно более точный адрес места ДТП. Если оно случилось на загородной трассе, то обозначить участок дороги — поможет навигатор в смартфоне.

Если авария далеко за городом, есть риск, что бригада медиков не успеет, возможно целесообразнее будет отправить пострадавшего в больницу на попутном транспорте. Однако самостоятельно принимать решение об этом чревато, поэтому слушайте диспетчера в телефоне.

На место приедут сотрудники дорожной полиции, чтобы установить обстоятельства аварии.

Если виновник ДТП без страховки

Закон запрещает водителям ездить без ОСАГО. Однако лихачей, которые не хотят тратиться на автогражданку, от этого меньше не становится. За это сотрудники ГИБДД выпишут штраф в 800 рублей (12.37 КоАП РФ).

Европротокол в этом случае составить невозможно. Остается вызывать сотрудников ГИБДД. В связи с тем, что сейчас встречается много нелегальных фирм, которые подделывают бланки ОСАГО, настоятельно рекомендуем проверить полис виновника по базе «Российского союза автостраховщиков».

Вот инструкция, что делать, если у виновника ДТП нет страховки или полис недействительный.

1. Попросите его паспорт, сфотографируйте документ. Человек вправе отказаться. Тогда возьмите данные из протокола ГИБДД.

2. Поинтересуйтесь, намерен ли виновник ДТП компенсировать ущерб и в каком размере.

3. Выясните сроки и порядок компенсации: проще говоря, когда виновник оплатит ремонт.

4. Человек может сразу же согласиться перевести вам деньги или отдать наличными.

5. Составьте расписку. Документ пишется в свободной форме, однако важно, чтобы в нем было указано, между кем и кем он составлен (с указанием паспортных данных), дата, причина, размер компенсации и срок возмещения. Теоретически виновник может отказаться платить на месте. Тогда укажите в расписке, до какого времени он обязан перевести деньги на оплату ущерба.

6. Пострадавший после получения компенсации также пишет расписку о том, что деньги принял, претензий не имеет.

К сожалению, виновник ДТП может исчезнуть после составления расписки. Или нагло игнорировать любые напоминания о компенсации. Тогда ваши действия такие:

1. Составьте досудебную претензию. В целом, она также может быть в свободной форме. В ней изложите ваши требования по выплате компенсации, приложите чеки на ремонт авто, упомяните о наличии расписки. Претензию можно отправить заказным письмом с уведомлением о вручении или передать лично, желательно при свидетелях.

2. Если документ не оказал влияния на человека, тогда остается идти в суд. Виновник и тут может проигнорировать заседания. В таком случае решение о компенсации выносится судьей без второй стороны. Долг взыщут судебные приставы. К сожалению, не у всех есть счета и имущество, с которых можно взыскать деньги в рамках иска. Поэтому иногда процесс затягивается на годы.

Если участник ДТП покинул место происшествия

Если водитель сделал это умышленно, ему грозит до 15 суток ареста или до 1,5 лет лишения водительских прав (ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ). Это в том случае, если не было пострадавших. За оставление места ДТП, в котором есть раненые, грозит до семи лет колонии. Если же участник аварии скончался, а виновник сбежал — до 12 лет колонии. Об этом сказано в ст. 264 УК РФ.

Теоретически, водитель может не заметить, что стал участником ДТП. Например, большой внедорожник или строительная техника зацепила малолитражку на дороге. Шофер искренне ничего не понял и уехал. В этом случае «беглецу», когда его найдут, лучше сразу признать свою вину, чтобы не попасть под лишение прав или административный арест. Нужно склонить ГИБДД и вторую сторону к тому, что это не оформленная должным образом авария. За это накажут штрафом в 1000 рублей (ч.1 ст. 12.27 КоАП РФ).

Про ответственность нарушителей поговорили. Теперь расскажем, что делать пострадавшему в такой аварии. Первым делом, нужно позвонить в ГИБДД и сообщить максимум подробностей: адрес, направление движения виновника, модель авто, номер. Машину объявят в розыск.

Аварийный комиссар при ДТП

Оформление ДТП аварийным комиссаром – это еще один способ собрать все необходимые данные и отправить их в страховую компанию. После аварии, вы звоните в страховую компанию, которая на платной или бесплатной основе может предоставить специалиста, обученного снимать все необходимые показания. Его мнение является независимым, а основная задача – максимально точно и подробно описать, запечатлеть и зафиксировать все нюансы ДТП.

Текущее законодательство предусматривает множество способов, способных ускорить процесс оформления ДТП без участия инспекции. Работников ГИБДД довольно часто приходится ждать по несколько часов, но для некоторых людей каждая минута потраченного времени обходится очень дорого. Именно поэтому, оформление ДТП по европротоколу является одной из самых быстрых возможностей сохранить и время, и деньги.