Стоит ли приобретать договор расширенной гарантии
Стоит ли приобретать договор расширенной гарантии?
Исходя из особенностей современного автомобилестроения, по достижении определённого пробега ремонт становится экономически нецелесообразным, а в сложных условиях эксплуатации этот момент может наступить достаточно рано. Поэтому дилеры и производители предлагают расширенную гарантию на автомобили. Проанализируем её плюсы и минусы.
Покупатели подержанных автомобилей с большим пробегом часто сталкиваются с предложением приобрести расширенную гарантию. Это предложение актуально тогда, когда заводская или дилерская гарантия уже истекла и стоимость потенциального ремонта может пробить существенную брешь в бюджете. Однако не стоит питать иллюзий по этому поводу, поскольку дилер, предлагающий расширенный контракт на сервисное обслуживание, не может работать себе в убыток. Ввиду чего многие автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда их поломка признаётся не гарантийной.
Расширенная гарантия на автомобиль: Дорогая авантюра
На что распространяется расширенная гарантия?
Расширенная гарантия распространяется как и на новые, так и на подержанные автомашины. Но в нашей стране наибольшее распространение получила расширенная гарантия на б/у (подержанные) машины. Это конкретно связано с тем, что как правило, покупатели подержанных автомобилей больше всего переживают о возможных поломках своего б/у автомобиля.
Дополнительная гарантия, как правило, покрывает риски поломки деталей автомобиля на которые заводом изготовителем не распространяется заводская гарантия или срок покрытия такой гарантии уже истек.
Конечно, покупка подобной гарантии на авто это своеобразное спокойствие самого владельца, которое он вместе с ней приобретает. В первую очередь это и мотивирует многих автовладельцев покупать расширенные пакеты гарантии.
Существуют различные планы и условия покрытия дополнительной гарантии, которые предлагают покупателям дилеры а также и страховые компании. В целом количество услуг по такой гарантии варьируется от марки и к марке самой машины. Но в среднем этот срок доп. гарантии после окончания основной заводской гарантии не превышает 3 (трех) лет.
Исследования нашего Российского авторынка показывают, что этот разброс цен на доп. гарантию слишком большой. Как правило, эта максимальная разница между похожими программами составляет примерно от 3.000 — до 5.000 тыс. рублей.
По этим же результатам анализа авторынка мы выяснили для себя, что владельцы автомобилей, которые приобрели себе расширенную гарантию, обращаются в автосервис для ремонта чаще других владельцев таких же аналогичных моделей, которые не покупали подобную доп. гарантию. Это связано скорее всего с тем, что собственники таких автотранспортных средств, купившие для себя доп.гарантию, относятся к своим машинам более щепетильно или считают, что заплатили за гарантию наверно зря. Конечным образом их можно понять, что они хоть как-то пытаются оправдать свои потраченные деньги обращаясь даже за мелким ремонтом непосредственно к дилеру.
Безусловно, что такая расширенная гарантия на авто ограждает владельца от неожиданных неприятных сюрпризов в будущем. Именно это и подкупает многих автовладельцев у которых машины старше трех лет. Но как показывает непосредственно практика, большинство таких автовладельцев в последующем будут жалеть, что купили себе расширенную гарантию.
Мы спросили у экспертов, -а как стоит поступать владельцам подержанных автомобилей? Все очень просто ответили они. Вместо того, чтобы выкидывать не маленькие деньги на покупку гарантии, лучше бы купили себе качественный, надежный и в хорошем состоянии автомобиль, который потом можно и нужно обслуживать должным образом и следить постоянно за его состоянием.
Помните дорогие автомобилисты, что только заботливый уход, своевременное обслуживание и безукоснительное соблюдение руководства по эксплуатации автомобиля поможет сохранить вашу машину максимально долгое время, и без лишних затрат на приобретение различных доп. гарантий. Правда самым главным здесь остается — зто приобретение надежного и качественного автомобиля, учитывая естественно все необходимые рейтинги. Более подробно о рейтинге качества и о надежности автомобилей Вы можете узнать друзья в нашем специальном разделе.
Так к примеру, не купив себе дополнительную гарантию на авто Вы тем самым можете все сэкономленные деньги просто инвестировать, положив их под проценты в банк, купить допустим золотые слитки или теже самые облигации. Таким образом, Вы не только сохраните ваши сбережения но и сможете их еще приумножить. Если Вы мечтаете о покупке нового автомобиля, то эти сэкономленные деньги обязательно помогут вам быстрее приобрести себе новую машину.
Lifan
Представители Lifan, на удивление, исправили свои гарантийные обязательства с рекламных 5 лет до общемировых трех лет или 100 000 км пробега. Однако оставили сноску: так же, как и у Chery, в расширенный 5-летний период попали детали цилиндро-поршневой группы, блока двигателя, корпус МКПП и ее дифференциала, а также другие цельнолитые части мотора и коробки.
Уже 2 года или 60 000 км гарантии останется для радиатора системы охлаждения, муфты и подшипников МКПП, вариатора в сборе, датчиков ABS, всей оптики, а также элементов отделки салона, сидений и органов управления.
Всего 1 год гарантии или 30 тысяч км распространяется на амортизаторы, бензонасос и форсунки топливной системы, механизм стеклоподъемников и аудиоаппаратуру. Еще меньше, всего 6 месяцев, будет действовать гарантия на стекла, шланги, патрубки, чехлы, пыльники, уплотнители. Гарантия на лакокрасочное покрытие, как и на весь кузов в целом составляет три года.
Итог: официальная гарантия у Lifan явно претерпела изменения по сравнению с тем, как она выглядела пять лет назад. Изменения позитивные: гарантийные условия стали, в первую очередь, честнее. Правда на их продолжительности это сказалось не сильно: на более менее оперативную замену большей части важных и распространенных деталей клиенты могут рассчитывать только в двухлетний период, что на год меньше, чем у конкурентов из Chery. Либо надо успевать накатывать по 30 000 км в год, чтобы успели вылезти все «косяки».
Официал, пока!
Требования официальных дилеров проходить техосмотр только у них незаконны. Нет и такого юридического определения, как снятие с гарантии, напоминает автомобильный эксперт Сергей Ифанов.
«Продавец и клиент подписывают договор, несоблюдение его пунктов еще потребуется доказать в суде. Статья 16 закона «О защите прав потребителей» запрещает связывать покупку одного продукта и услуги с обязательным приобретением другого продукта и услуги. Соответственно дилер не имеет права намекать на снятие с гарантии. Закон предоставляет гражданину полное право в выборе автосервиса, — пояснил Ифанов.
Более того, официального дилера можно поменять на неофициальный сервис.
«Если покупатель уверен, что неофициальный сервисный центр соответствует всем условиям, то может не опасаться. Главное, чтобы это соответствовало действительности и в случае возникновения спора между потребителем и официальным дилером в этом же был уверен независимый эксперт, к которому придется обращаться сторонам, — отметила Наталья Костенок из Mitsubishi.
Аналогичной позиции придерживается компания Toyota.
«Безусловно, клиент вправе не следовать нашим рекомендациям, если считает, что может самостоятельно проводить ТО согласно регламенту производителя или уверен в качестве услуг, предоставляемых сторонними организациями. В данном случае клиент принимает ответственность на себя. Однако, если будет установлено, что возникшая неисправность стала следствием применения некачественной детали или некорректно проведенного обслуживания или не в полном объеме, рекомендованным производителем, то в таком случае в гарантийном обслуживании может быть отказано, — заметила PR-директор Toyota в России Наталья Астафьева.
Если же дилер относится к клиенту не как к ходячему кошельку, то заблаговременно предложит выгодные программы лояльности, которые помогут его удержать у себя, объясняют в ГК «АвтоСпецЦентр».
«Как правило, у официальных дилеров есть шкала скидок на сервисное обслуживание, рассчитанная на владельцев, имеющих автомобили разного возраста. Дилеры также делают спецпредложения по удержанию владельцев автомобилей, которые уже сошли с гарантии или предлагают продлить ее, — рассказал директор по маркетингу «АвтоСпецЦентра» Алексей Ермилов.
Основные причины отказа в гарантийном ремонте автомобиля
Бесплатная починка ТС может произведена только в том случае, если поломка связана с недоработками производителя. Если же машина стала неисправной из-за действий владельца, то претендовать на гарантийный ремонт не следует.
Существует два типа причин для отказа в гарантийном обслуживании:
Законным поводом для отказа в бесплатном ремонте является независимая экспертиза, по результатам которой выяснилось, что дефект ТС возник из-за неправильной его эксплуатации автовладельцем, третьими лицами или под воздействием какой-либо непреодолимой силы.
Все остальные причины являются незаконными.
К примеру, если продавец отказывает вам в ремонте по гарантии из-за того, что, по его мнению, вы нарушили правила эксплуатации ТС, но не подтверждает это экспертизой – это тоже незаконно.
Ситуаций, когда производители и продавцы отказывают собственникам машин в бесплатном ремонте, очень много и, как правило, веских оснований для этого нет.
Зачастую автодилеры даже не дают объяснений, по какой причине отказывают в гарантийном обслуживании или задерживают проведение ремонта, а требования и претензии владельцев машин просто игнорируют. Иногда исполнители предлагают разделить расходы на починку ТС пополам. И это работает, т. к. многие владельцы автомобилей, боясь того, что им придется оплачивать ремонт самостоятельно, соглашаются на такое предложение в целях экономии хотя бы половины суммы.
Но следует знать, что ремонт у дилера стоит существенно дороже, чем в любом другом сервисном центре. Поэтому по факту человек не только не экономит свои деньги, но и несет реальный материальный ущерб, который никогда не будет возмещен.
Чаще всего производители отказывают в бесплатном ремонте по таким причинам, как:
неправильная эксплуатация ТС;
ТО или замена каких-либо деталей машины не у дилера;
применение смазочных и горючих материалов (бензин, масло и т. д.) низкого качества;
ремонт неисправного агрегата или узла является исключением, указанным в гарантийных условиях.
Эти причины законны, но только в том случае, если подтверждены независимой экспертизой.
Подводим итоги
Избежать проблем помогут довольно простые рекомендации, соблюдение которых позволит отечественным покупателям существенно упростить себе жизнь.
Перед тем как приобрести авто, внимательно изучите все условия гарантии и досконально прочитайте руководство по эксплуатации и особенностям приобретаемого вами автомобиля. Неукоснительно следуйте требованиям автопроизводителя, которые гарантируют осуществление им бесплатного ремонта. Старайтесь не проводить эксперименты с тюнингом и дополнительным оснащением.
Гарантия и закон
Каждый собственник автомобиля должен знать, что существуют две системы, которыми он может воспользоваться для восстановления машины. Таковыми является гарантия официального дилера, а также законы РФ.
Однако используя законодательство, бывает крайне трудно принудить официалов исполнять свои обязанности даже в установленные сроки. По закону, 2 года — это срок предъявления требований в отношении недостатков товаров в случае, если гарантийный срок не был установлен.
Как сохранить гарантию на автомобиль?
За неисполнение дилером своих обязанностей его можно привлечь в суд.
Опция расширенной гарантии Toyota: защита автомобиля
Если вы заинтересованы в расширенной гарантии на автомобиль для вашей Toyota, у вас есть довольно много вариантов и контрактов. Расширенная гарантия Toyota может быть приобретена у производителя в форме Соглашения об обслуживании транспортного средства (VSA)..
Вот несколько подробностей о VSA Toyota:
- Круглосуточная помощь на дороге.
- Доступ к общенациональной сети обслуживания.
- Возмещение расходов на аренду транспортных средств, питание и проживание
- Сроки варьируются от трех до восьми лет и от 50 000 до 125 000 миль..
- Предлагается в трех уровнях защиты: платина, золото и трансмиссия.
- Переносимые (разовые), если вы продаете автомобиль и варианты отмены.
Хотя эти планы обеспечивают защиту вашего автомобиля, они не покрывают все. Аккумуляторы, роторы и барабаны, фильтры, тормозные накладки, бамперы и многие другие детали не покрываются.
Также рассмотрим, как Toyota продлевает гарантии от дилера, как правило, дороже, чем сторонние варианты. Вы также можете чувствовать себя ограниченным, учитывая, что доступно мало настроек. Например, для ремонта необходимо посетить лицензированный дилерский центр, а в некоторых случаях гарантия будет включена в ваш ежемесячный платеж за автомобиль, что означает, что вы фактически платите проценты по гарантии..
Заключение
Таким образом, покупателю полагается гарантия на автомобиль по закону. Ее срок зависит от конкретной марки и условий дилера, но не может быть ниже установленного на законодательном уровне промежутка времени. Бесплатное обслуживание распространяется не на все элементы транспортного средства. Во избежание неприятностей в будущем, рекомендуется тщательно читать договор купли-продажи перед заключением. В случае возникновения осложнений может потребоваться обратиться в суд. Чтобы выиграть дело, возможно, придется заручиться поддержкой юриста.
