BMW 5 Series Gran Turismo 2015

BMW 5 Series Gran Turismo 2015

Обзор обновленного БМВ 5 Гран Туризмо 2015: технические характеристики, стоимость самой дешевой комплектации и фотообзор.

BMW 5 Gran Turismo недавно получила обновление, но чем еще, кроме внешнего вида, отличаются друг от друга модели 2013 и 2015 года?

Без «отжигов«

Самой беспроблемной, разумеется, является 6-ступенчатая «механика». До 2017 года на 1,5-литровые версии ставили 6-ступенчатый «автомат», затем появилась роботизированная 7-ступенчатая коробка. А 2,0-литровые версии оснащаются 8-ступенчатым «автоматом». Эта коробка считается более прочной и ресурсной, к тому же она очень хорошо диагностируется, но точно так же, как и 6-ступенчатая, чувствительна к чистоте масла.

Собственно говоря, от своевременности обслуживания во многом и будет зависеть, в каком состоянии будет пребывать мехатроник после нескольких лет и сотни-другой тысяч километров. В случае с BMW 2 Gran Tourer можно рассчитывать, что все будет неплохо: с одной стороны, автомобиль легкий и не очень энерговооруженный, с другой — можно надеяться на то, что на семейном компактвэне не будут «отжигать» как на купе, в итоге «автомат» (и не только) не будет знать повышенных нагрузок. И это, конечно, дополнительный плюс в пользу модели.

BMW 5 Series GT: Непростой выбор

Инженеры BMW постарались достичь оптимального соотношения свободного пространства, комфорта для пассажиров и роскоши отделки, принимая во внимание тот факт, что это седан, и у него должна быть своя динамика. Touring — более динамична. Она дешевле, а по объему багажника почти такая же, как и GT. Только комфорта в ней гораздо меньше. В любом случае, если автомобиль типа кроссовера не нужен, то лучше GT 5 обзор бмв gt 5 серии в текущей линейке BMW не найти.

Недостатком является то, что у 5 GT довольно узкие дверные карманы. Обзор бмв gt 5 серии ездить и хорошо держит дорогу, очень удобно и просторно. Нет проблем с парковкой, поскольку у него есть передние и задние парктроники. В крайнем случае, вы можете купить модель d, которая мощнее л. Для сравнения: А это уже сравнимо с более ранними моделями М3. Но, несмотря на мощность автомобиля, не забывайте, что вы управляете большим автомобилем.

Поэтому все-таки при прохождении поворотов придётся притормаживать. Ведь автомобиль весит 2 тонны, что конечно не позволяет с легкостью проезжать повороты. Вы не довольны? Но не стоит ждать от Баварских инженеров, что они смогут изменить законы физики. Так, что не думайте, что этот автомобиль будет себя чувствовать на дороге как обзор бмв gt 5 серии дикая кошка в Саване «.

Эта модель лишь пытается быть похожей на.

В целом автомобиль продуман для комфортных поездок, в расслабленном состоянии. Машина идеально подходит для семейных поездок с большим количеством багажа.

Фастбэк BMW 5 Gran Turismo

Обзор бмв gt 5 серии что не рекомендуют специалисты это ставить на машину колеса больше штатных дюймов. Хотя настройки подвески и амортизаторы работают отлично, но обзор бмв gt 5 серии из-за веса кузова им тяжело поглощать удары с низкопрофильной резиной.

При тесте автомобиля на ти дюймовых колесах подвеска стала пропускать неровности дороги и стала очень жесткой. Но, если вы хотите, чтобы машина выглядела потрясающе, то можете, конечно, поставить 19 или 20 дюймовые колесные диски, но тогда вам придётся попрощаться с реальным комфортом, который предоставляет модель водителю и пассажирам. Приобретая этот автомобиль, помните, что объем багажника в нем не очень большой литров.

Но сложив задние сиденья, вы увидите весь потенциал большого кузова.

Объем грузового пространства в этом случае составит литров. Пора заканчивать, и я должен сказать, что мне очень понравилось на нем ездить спереди и сзади, и эти потрясающие окна без рамок, но выглядит он, по правде говоря, безобразно, и я не могу представить экономическую или жизненную ситуацию, в которой я купил бы этот автомобиь. Зачем покупать машину с высокой крышей, если в ней по-прежнему 5 сидений и багажник ничуть не больше, чем у седана.

Но судя по их количеству на дороге, со мной согласны далеко не. И как обзор бмв gt 5 серии там ни было в итоге, хорошо, что есть выбор. Выбор — это всегда хорошо. А в случае с БМВ он просто гигантский. Надеюсь, вы сможете разобраться в том, чего на самом деле хотите.

Багажник очень функционален. Под полом есть еще отсек для ремкомплекта, обзор бмв gt 5 серии часть заднего дивана откидывается отдельно от сидений, которые складываются независимо друг от друга. Есть и другие варианты. Как он сам его называет, это купе-универсал. Бредовая и дорогая машина. Но европейцам, помешанным на пятидверках и универсалах она нравится.

Audi A7 Такая же история. А7 дороже, чем А6 и не совсем понятно, за что вы платите. Porsche Panamera Еще одна машина для любителей горбатых задов и пяти дверей.

Он дороже, но и эксклюзивнее, раз уж мы заговорили об. Хотя назвать его стильным и элегантным может разве что любитель подтаявших на солнце шоколадок. Кнопки опциональных систем. Слева направо:

Технические характеристики BMW 6-Series GT 2021 года

На европейский рынок новый БМВ 6 серии выйдет в семи исполнениях. Самый простой бензиновый вариант 630i с задним приводом оснащается 2.0-литровым мотором с отдачей 258 л.с. и 400 Нм. Далее идут две версии 640i и 640i xDrive с турбоагрегатом объемом 3.0 литра, развивающим 333 л.с. и 450 Нм.

Дизельные модификации представлены начальным исполнением BMW 620d (190 л.с. и 400 Нм), более мощными пятидверками BMW 630d и 630d xDrive (286 л.с. и 650 нм), а также топ-вариантом BMW 640d xDrive (340 л.с. и 700 Нм).

Все без исключения «шестерки» в Европе комплектуются вспомогательным 48-вольтовым стартер-генератором мощностью 11 л.с. и модернизированным 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic. Последний был доработан и теперь переключает передачи еще быстрее.

Салон и внешний вид

Потенциальный покупатель какого-либо автомобиля 5 серии Гран Туризмо сможет подобрать цвет кузова из достаточно большого списка, а также добавить в любую комплектацию специальную оптику или установить литые диски. Для модернизированной 5 серии Гран Туризмо компания предоставляет действительно много новых цветов.

Вообще, линейка GT 5 серии комплектуется дизельными двигателями, начиная с варианта объемом 2 л. Однако для автомобиля такой массы как у BMW 5 Gran Turismo , подобный двигатель — не самый лучший выбор. Лучше всего остановиться на 4. Для Европы идеальным будет выбор 3-л двигателя d, для США — i.

А i мощностью в л. Даже модели начального уровня с двигателями i оснащаются цифровыми приборами управления и контроллером iDrive с сенсорным экраном. Другие стандартные опции — это датчики дождя, Hi-Fi аудио динамики, отделка из темного дерева, кожаные кресла, панорамная крыша, климат-контроль, система автопарковки, система адаптивного освещения, передача потокового аудио по Bluetooth-связи, поддержка USB и т.

Техническая часть

Можно поставить на автомобиль любые дополнительные системы, вплоть до Night Vision, мягко закрывающихся дверей и центра развлечений на задних сидениях. Безопасность В стандартной комплектации БМВ 5 Гран Туризмо GT 5 серии оснащается двумя фронтальными подушками безопасности с двухступенчатым срабатыванием, двумя грудными подушками для передних пассажиров, двумя подушками для защиты головы, тормозами с антиблокировочной системой, системой курсовой устойчивости, управлением торможением в повороте, системой контроля экстренного торможения и даже адаптивными стоп-сигналами.

Инженеры BMW постарались достичь оптимального соотношения свободного пространства, комфорта для пассажиров и роскоши отделки, принимая во внимание тот факт, что это седан, и у него должна быть своя динамика.

Touring — более динамична. Она дешевле, а по объему багажника почти такая же, как и GT. Только комфорта в ней гораздо меньше. В любом случае, если автомобиль типа кроссовера не нужен, то лучше GT 5 серии в текущей линейке BMW не найти. Этот режим, как и в 7-серии, используется по умолчанию. Кроме того вам будут доступны следующие режимы: С этой системой вы можете включать необходимый вам режим движения в зависимости от предпочтений и дорожных условий.

Эксперты отметили, что некоторые настройки подвески даже лучше чем в 7-серии. Во время движения переключения скоростей происходит плавно и практически не заметно.

Машина оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Как вы думаете чего бояться покупатели автомобилей, которые не имеют рамы передних дверей? Традиционно водители опасаются, что из-за отсутствия рамок передних дверей на скорости внутри машины будет шумно.

Но хотите, верьте, хотите, нет, все автомобильные эксперты, которые проводили тестовые испытания автомобиля , не заметили никакого шума.

На самом деле эта модель на скорости предоставляет тот же комфорт, что и на маленькой скорости. Даже на высокой скорости складывается ощущение, что вы находитесь внутри какого-то вакуумного кокона, который хорошо защищен. Именно поэтому во время движения пассажиры не обращают внимание на внешний мир.

Тестовый автомобиль был оснащен 3,0 литровым дизельным мотором мощностью л. И это при том, что автомобиль весит 2 тонны. Разгон до сотни за 6,2 секунды. Конечно в реальной эксплуатации вы не получите этих цифр, но расхождение будет не значительным в отличие от других марок, которые в последние годы сильно занижают данные о расходе топлива.

BMW 5 GT (535/ 535i Gran Turismo) 2010 (0-185 km/h)

Правда, больше всего разочаровал расход топлива в городском режиме, который не падал ниже 11 литров на километров. Если вам не нравится шестицилиндровый мотор, который, по вашему мнению, не обосновано, прожорлив, то вам предстоит отправиться в Германию и купить двух литровый четырехцилиндровый турбированный мотор.

Но сэкономив на топливе, вы обречены, владеть маломощной машиной, поскольку для такого размера автомобиля и веса кузова, двухлитровый мотор очень мал.

Но по настоящему оправдывает символы на кузове «GT» модель i с 4,4 литровым V8 мотором мощностью л. Вот эта модель действительна, молниеносна и агрессивна. Но за это придётся платить налогом, и топливом. В крайнем случае, вы можете купить модель d, которая мощнее л. А это уже сравнимо с более ранними моделями М3. Но, несмотря на мощность автомобиля, не забывайте, что вы управляете большим автомобилем.

Поэтому все-таки при прохождении поворотов придётся притормаживать. Ведь автомобиль весит 2 тонны, что конечно не позволяет с легкостью проезжать повороты. Но не стоит ждать от Баварских инженеров, что они смогут изменить законы физики.

Так, что не думайте, что этот автомобиль будет себя чувствовать на дороге как » дикая кошка в Саване «. Эта модель лишь пытается быть похожей на нее.

В целом автомобиль продуман для комфортных поездок, в расслабленном состоянии.

Новый BMW 6-Series GT 2020: фото и цена, характеристики хэтчбэка

С каждым годом все больше автолюбителей обращает свое внимание на купеобразные седаны больших размеров, так как они являются одновременно и стильными, и комфортными, и практичными. Одним из первых производителей, которые начали делать подобные машины, является компания БМВ со своей линейкой GT.

Именно к ним и присматриваются чаще всего желающие приобрести подобный автомобиль. Чтобы удерживать этот интерес, регулярно проводится рестайлинг. Последняя новая модель данного ряда – БМВ 6-серии GT 2020 года, которая является флагманом. Этот автомобиль выделяется фирменным агрессивным дизайном, очень комфортным и хорошо оснащенным салоном, а также прекрасными характеристиками, позволяющими использовать машину в любых дорожных условиях

Плюсы и все минусы БМВ 6-серии GT

• Комфорт
• Дизайн
• Расход топлива
• Мультимедиа
• Вместительность салона
• Надежность

• Обзорность
• Управляемость
• Подвеска

Отзывы владельцев BMW 6-Series GT

Мне всегда нравились автомобили марки БМВ, но после приобретения Х5 и чуть покатавшись, я понял, что пока данный производитель не начнет делать пневмоподвески я больше их не покупаю… Это хорошие авто для хороших дорог, а так как хороших дорог всего 10%, то постоянная трясучка утомила. Новая БМВ 6-серии GT очень понравилась, но пневма не полноценная, вот после нее я обратил внимание на эту модель!

Просторное, комфортное, удобное авто, с достаточно не плохим клиренсом в 16 см и хорошими углами сьезда, а я иногда по таким проселочным направлениям езжу, что язык не поворачивается назвать их дорогами. Но когда один из коллег год назад приобрел GT6 и я на ней проехал-я понял… это она!

BMW 6 серии GT выделяется своей уникальной элегантностью и исключительно просторным, роскошно оформленным салоном. Его превосходные ходовые качества гарантируют спортивную динамику – и высочайший комфорт в дальних поездках. Этот автомобиль говорит сам за себя, будучи эталоном современного дизайна и доставляя максимум удовольствия в больших путешествиях.

Это восторг, друзья) Нет ну реально кайфовый авто… Машина плывет над дорогой, несмотря на колеса 245/40 R20 спереди и 275/35 R20 сзади ранфлет. Она прекрасно поворачивает и идеально держится на скорости. Оптимальное ускорение, хотя на ней не хочется гонять, а хочется просто получать удовольствие от процесса, от неспешной езды.

А сиденья – это просто прелесть какая-то, целый день за рулем, а выходишь как ни в чем не бывало, не хочется даже распрямиться! Проезжали Москва-Питер за 5 часов на одном дыхании, ни капли не устав и не напрягшись) Ребенок сразу засыпает в ней, убаюкиваясь, а супруга каждый раз говорит, как же здорово, что едем на BMW 6 GT.

Отзывы автовладельцев БМВ 6-серии GT с фото на drom.ru, drive2.ru и auto.ru

БМВ 6-й серии GT 2020 цены и комплектации

Цена нового БМВ 6-серии GT 2020 в России сооставляет от 3 690 000 до 4 730 000 рублей, хэтчбек предлагается в одной комплектации, но с несколькими вариантами силовых агрегатов и множеством опций.

* AT8 — восьмиступенчатая АКПП, xDrive — полный привод, D — дизель

Технические характеристики BMW 6-Series GT (G32)

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Все они по умолчанию оснащаются восьмиступенчатым «автоматом» и задним приводом. Полноприводная трансмиссия xDrive — опция для модификаций 630d и 640i. До конца года должны появиться и другие варианты, включая топ-версию с мотором V8.

Технически новая BMW 6-Series Gran Turismo G32 практически полностью повторяет «пятерку», ведь в основе лежит та же платформа CLAR. Но есть важное отличие. Если седан оснащается исключительно пружинной подвеской, то лифтбек, как и универсал, сзади имеет пневмоэлементы с функцией автоматического поддержания уровня кузова вне зависимости от нагрузки. А за доплату предлагается еще и передняя пневмоподвеска: в этом случае появляется возможность изменять дорожный просвет в пределах 30 мм.

Видео тест-драйв нового BMW 6-Series GT

Внешний вид

Профиль автомобиля является больше стильным и присущ представительскому классу, так как декора здесь практически нет, но машина все равно кажется дорогой. Верхняя часть кузова занята массивными окнами интересной конфигурации.

Они отделяются от остальной части кузова широкой линией, окрашенной в черный глянец. Также здесь можно наблюдать аккуратные треугольные зеркала с поворотными сигналами. Основная часть кузова может похвастаться лишь некоторым рельефом, который совсем не бросается в глаза. Самой яркой деталью здесь является юбка, дополненная небольшим вырезом в районе переднего колеса.

Салон

Немецкая компания постаралась сделать так, чтобы машина приносила удовольствие не только от поведения автомобиля на дороге, но и от интерьера. В итоге имеем новый БМВ 6-серии GT 2020, который всегда отделывается натуральной кожей, имеет декоративные вставки из металлов, дерева и алькантары, а также оснащается огромным количеством опций, сильно увеличивающих уровень комфорта всех находящихся внутри людей.

Чуть повернутая в сторону водителя приборная консоль выполнена в фирменном стиле бренда. Сверху можно заметить длинный дисплей, через который настраивается почти весь функционал. Сделать это можно касаниями, шайбой, расположенной на тоннеле, и даже жестами. Также тут присутствуют дефлекторы и панель с элементами управления подогревом, вентиляцией и климат-контролем.

Тоннель может похвастаться своими большими габаритами, а также наличием множества органайзеров различного типа, которые прикрываются заслонками из дерева. Сюда вынесена еще мультимедийная шайба, селектор трансмиссии и некоторые технические кнопки. Бонусом является большой подлокотник с холодильником внутри.

Каждое из пяти посадочных мест в машине способно доставить высочайший уровень комфорта любому пассажиру. Это делается при помощи мягкого наполнения, кожаной отделки, разнообразных электрических регулировок, подогрева, вентиляции и даже массажа в самой богатой комплектации. Сзади можно найти полноценный мультимедийный комплекс и отдельный климат-контроль.

Тысячи их

С имеющейся у нее официальной лицензией WRC игра обращается предельно небрежно: реальных раллийных трасс тут нет.

Что бы вы ни делали, Gran Turismo 5 всегда живет и манит неисследованными возможностями, словно бортовой компьютер новой иномарки. Игра дарит машины на ваш день рождения, предлагает услуги автомойки, замены масла и фоторежим. Проехав свою первую гонку минут за десять, я еще полчаса после этого просматривал повтор и выискивал самые выгодные ракурсы, наводя объектив из ближайших кустов. В фоторежиме можно просто взять любую из имеющихся в гараже машин и сфотографировать ее на фоне цветущей сакуры или развалин итальянского аббатства — соответствующие площадки для фотопрогулок открываются по ходу прохождения.

Все это лишь иллюстрация того, что любую, даже самую привычную вещь вроде того же фоторежима Polyphony Digital выводят на какой-то сверхъестественный уровень либо не делают ее вообще. Перфекционизм японцев порой граничит с умственным помешательством: когда власти итальянского городка Сиена попытались поднять шум по поводу незаконного использования в игре местных гоночных флагов (в городе была проложена одна из картинговых трасс игры), разработчики, вместо того чтобы просто заменить их на что-нибудь другое, вырезали из игры всю трассу. И так во всем: время суток на трассе радостно синхронизируется с реальным, на стекле фары «Мерседеса» можно различить штемпель производителя стекла, а граффити на асфальте старого Нюрбургринга до последней буквы повторяют те, что были там летом прошлого года во время последней 24-часовой гонки на выносливость (где, кстати, принимал участие и сам Казунори Ямаути).

Конечно, все перечисленные вещи не имеют прямого отношения к гонкам и вообще на скорость не влияют. Но секрет Gran Turismo заключается не только в тонкой игре на меркантильных инстинктах игрока (еще пара гонок, и у меня наконец-то будет новая «Феррари»!). Эта игра на полном серьезе учит вас водить машину, не размениваясь на эффектные аварии (модель повреждения есть, но начинает проявлять себя только после достижения 20-го уровня в карьере) и возможность обклеить машину наклейками Sparco. Любая, даже самая медленная городская малолитражка с гибридным двигателем здесь имеет свой уникальный характер и звук мотора. Стоит только сменить стандартную резину на гоночную, и машина будет намного сильнее цепляться за асфальт в поворотах, а после установки прямоточного глушителя — пугать окрестных белок басовитым рокотом. Как всегда было в серии, быстрые суперкары тут нередко оказываются проще в управлении, чем какой-нибудь семейный седан. Но ошибок не прощают ни те, ни другие: здесь нет модной нынче отмотки времени назад, касание обочины приводит к развороту, а перегрев резины — к потере сцепления. Игра учит водить плавно, использовать всю ширину трассы, атаковать бордюры. Фактически, чтобы получить удовольствие от гонок, даже электронные боты-соперники не особо нужны. Они тут не особо эволюционировали со времен первых частей и по-прежнему не умеют защищать свою позицию, а атакуют с изяществом отбойного молотка.

Что изменилось в BMW 5 F10 после подтяжки лица 2014 года

BMW 5 серии в кузове F10 впервые появилась в 2010 году. Новая модель, по сравнению с неоднозначным предшественником Е60, кардинально изменила дизайн и смогла утереть нос конкурентам — Audi A6, Mercedes-Benz Е-класса. Но, так как с момента появления F10 прошло больше трех лет, баварский концерн решил немного встряхнуть кривую продаж, задумав обновить дизайн модели, «немного причесав ее образ» на всех трех вариантах кузова. Большинство изменений не сразу уловимы глазу.

Если хотите объяснить, как различить на дороге BMW 5 серии f10 до подтяжки лица и после, укажите на задние фонари — это наиболее заметное изменение. Но есть существенные обновления и внутри машины.

Облик BMW 5 серии 2014 года

Изменился передний бампер, зеркала. Решетку радиатора подчеркнули путем добавления дополнительных складок. Задние фонари, о которых уже упоминали, изменили рисунок. Передние фары стали «строже», а за отдельные деньги установят светодиодные поворотные. Вид нижних воздухозаборников меняется в сторону агрессии в зависимости от уровня комплектации. Кстати о комплектациях, путаница, которая с ними была до этого только у автомобилей 3 серии, теперь относится и к 5 серии — базовая, Modern, Luxury, Sport и M Sport.

Более существенные визуальные изменения произошли с моделью 5 серии Gran Turismo: автомобиль получил новые передние и задние фары подчеркнувшие новые контуры модели и новый вид двери багажника, улучшивший общий вид машины. Багажник удлинили. Теперь дверь багажного отсека можно закрыть и открыть «пинком», а вопросе багажного места модель превзошла предшественницу.

Аэродинамический индекс у всех кузовов 5 серии f10 2014 года улучшился за счет доработки зеркал, бампера, днища кузова. В модели BMW 520d индекс Сх = 0,25. Для сравнения индекс Tesla Model S, Tesla Model X, Hyundai Sonata Hybrid, Mercedes C-класса, Toyota Prius Сх = 0,24

Все модели 5 серии получили еще пару тонких обновлений внутри: систему окружающего освещения теперь можно выбрать белого или оранжевого света, интерфейс iDrive теперь окружен хромом, и самая важная деталь салона – подстаканник – стала еще больше и удобнее!

Обновилась система мультимедиа: теперь на всех моделях стоит NBT, заменившая предыдущее поколение CIC. Шайба управления в NBT стала сенсорная, на ней теперь можно набирать названия улиц.

Технические характеристики BMW 5 серии 2014 года

Технические изменения модели заставят противника на светофоре, выглядеть еще более унизительно в свете задних фар, благодаря модернизированному 4,4-литровому двигателю V-8 твинтурбо в 550i. Как и текущая модель Gran Turismo, седан 550i получает 445 лошадиных сил и теперь набирает скорость от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды.

Европейские модели теперь будут поставляться с двигателями Евро-6, но в Россию пока будут приходить только Евро-5.

Система Active Hybrid 5 не изменилась, но ее многочисленные компьютеры теперь сканируют маршрут, заданный в навигации, для выбора стратегии работы бензинового и электрического двигателей, чтобы снизить расход топлива. Двигатели BMW 528i, 535i остались без изменений, и все модели, за исключением гибрида, по-прежнему будут доступны с полным приводом.

Электроника

Набралась ума система навигации Professional, которая теперь умеет строить не только самый быстрый и короткий маршрут, но и самый экономичный с учетом подъемов, спусков, пробок. Навигация в режиме EcoPro теперь работает в союзе с трансмиссией и мотором, вместе прорабатывая маршрут для эффективного расхода топлива.

Опциональная система ночного видения теперь видит на 300 метров вперед. В ней есть датчики инфракрасного излучения, которые распознают и подсвечивают пешеходов и животных на пути автомобиля. Подробнее о системах ночного видения в материале «Сравнение систем ночного видения автомобиля» на Zap-Online.ru.

Припаркуется машина теперь без вашего участия, теперь это настоящий автопилот, который сам крутит руль и нажимает на педали газ-тормоз.

На тест-драйве машина показала себя на 5 с плюсом, электронные системы в автомобиле работали стабильно, но на улице начался ливень и датчик дождя показал себя не с лучшей стороны — просто отказывался смывать капли с лобового стекла, которые мешали обзору. О принципах работы датчиков дождя здесь.

Обновление автомобилей 5 серии BMW минимальны, но появление в линейке двигателя V-8, тогда как конкуренты не могут отойти от турбонадувов и шести цилиндров, похвально. Считаем, что автомобилям BMW 5 серии легких уколов «ботокса» недостаточно. Видимо консервативность и осторожность в смене дизайна BMW 5 серии — отголоски немецкого менталитета. Правы ли авторы этой статьи, что немецкий автопром уже не тот? Стоит немецкому концерну изменить свою политику?

Новый BMW 6 серии GT 2019: краткий обзор модели | BMW

ЭКСТЕРЬЕР BMW 6 СЕРИИ GT.

Пластичные формы и вытянутый силуэт придают BMW 6 серии GT впечатляющую представительность. Энергично подтянутые поверхности образуют контраст с мягко нисходящей линией крыши, которая придает автомобилю элегантный и спортивный вид. Выразительная задняя часть кузова подчеркивает динамику этой неординарной концепции автомобиля.

КОМФОРТ В ПУТЕШЕСТВИЯХ НА BMW 6 СЕРИИ GT.

• Смотреть видео

Соединение элегантности, простора и комфорта делает BMW 6 серии GT эталоном стиля для дальних поездок. Активные технологии ходовой части позволяют реализовать непревзойденные ходовые качества – для впечатляющей маневренности на любых скоростях.

• Смотреть видео

ОСОБЕННОСТИ ИНТЕРЬЕРА BMW 6 СЕРИИ GT.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ.

• Смотреть видео

Все перед глазами: ассистент вождения Plus станет Вашим лучшим помощником. Пакет, состоящий из интеллектуальных систем помощи водителю, поддерживает Вас в монотонных ситуациях движения или на труднообозреваемых участках дорог и повышает безопасность и комфорт в Вашем BMW 6 серии GT.