Управление неожиданностями: тест-драйв новой Toyota Camry

Управление неожиданностями: тест-драйв новой Toyota Camry

Краш тест автомобиля Тойота Камри модельного ряда 2012-2015 г.в. публично проводился в 2014 году. После него было принято решение о присвоении модели пятого класса безопасности. На специально оборудованном полигоне машину разгоняли до скорости 64 км/час и производили ассиметричный удар о статичный барьер. Для анализа травматизма и защищенности людей в машине был установлен манекен на водительском кресле. Камеры высоко разрешения фиксировали с разных углов момент столкновения и его последствия.

Как видно из видео Toyota Camry получает значительные повреждения. У нее отрывает переднее колесо со стороны водителя и в этой же части седан получает наибольшие повреждения. По заключению экспертов машина после таких столкновений в 80% случаев не подлежит восстановлению. Похожие повреждения получали во время тестирования и автомобили 2008 г.в.

Краш-тест 2015 Toyota Camry

Около года назад сверхпопулярный в России седан бизнес-класса «Тойота Камри» был подвергнут рестайлингу, который затронул в том числе и техническую составляющую автомобиля. В связи с этим «IIHS» (это американский аналог «EuroNCAP») решила проверить обновленную машину на безопасность. Следует заметить, что методика «Страхового института дорожной безопасности» имеет несколько существенных отличий от европейской организации.

Во-первых, фронтальных столкновений там тоже 2, однако они оба проводятся с перекрытием. Один с традиционным (в 40%), а другой – с т.н. малым (всего 20%). В последнем случае лонжерон не участвует в поглощении удара, и степень разрушения подопытной машины существенно увеличивается. Во-вторых, скорость автомобиля во время лобовых столкновений составляет чуть более64 км/ч.

В качестве критерия оценки используются не звезды, а буквы G, A, M, P. Первая из них означает высший балл, а последняя – низший. Также по итогу испытаний автомобиль может быть награжден званием «Top Safety Pick» или «Top Safety Pick+» (с указанием года). Это означает, что автомобиль прошел краш-тесты соответственно на «хорошо» или «отлично».

Удар с малым перекрытием

Силовой каркас салона практически не разрушился, несмотря на то, что лонжерон не участвовал в поглощении энергии удара. Подушки безопасности, как передние, так и боковые, сработали штатно, предотвратив соскальзывание головы манекена-»водителя» и не дав ему удариться о торпедо. Передние стойки и дверные проемы практически не сместились.

В целом, согласно показаниям датчиков, риск существенных травм достаточно невелик, вследствие чего автомобиль получил в этой категории высшую оценку G.

Фронтальный удар

С традиционным фронтальным столкновением автомобиль справился еще лучше. Подушки безопасности вновь раскрылись вовремя, а благодаря тому, что лонжерон смог принять часть энергии удара на себя, степень повреждения седана оказалась еще меньше. Манекены практически не пострадали: уровень возможных травм оказался очень низким, с запасом уложившись в зеленую зону.

Видео краш тест Тойота Камри 2015

Отдельно было отмечено, что при отдаче после соприкосновения с фронтальным эйрбэгом головы водителя и переднего пассажира попали точно на боковые подушки, что нивелировало риск получения черепно-мозговой травмы.

Боковое столкновение

Боковой краш тест Тойота Камри 2015 года также прошла успешно. Хотя стекло двери, в которую пришелся удар, рассыпалось, а передняя стойка серьезно деформировалась, боковые «шторки» выполнили свою задачу и предотвратили опасность для манекенов. Дверь также выдержала удар, несмотря на то, что ее намертво заклинило. Впрочем, для бокового столкновения это нормально.

Боковые ускорения в результате удара не превысили положенных нормативов, что гарантирует отсутствие серьезных травм шеи. Головы имитаторов человека не соприкоснулись с твердыми элементами интерьера, что также было записано в актив автомобиля. В результате «Камри» была поставлена оценка «отлично».

Заключение

Практически во всех категориях машину оценили на G, т.е. на высший балл. Единственной каплей дегтя стали не совсем удобные в использовании крепления для детских кресел – «Камри» получила за них лишь букву А.

Ну а в общем зачете машин показала впечатляющие результаты и была отмечена званием «Top Safety Pick+», что говорит об отличном уровне безопасности данного автомобиля.

Внутренние повреждения технической части автомобиля

Полного анализа внутренних повреждений эксперты, проводившие исследования, не предоставили.

Однако даже на видео можно обратить внимание на тотальное повреждение левого лонжерона и радиатора охлаждения.

Передняя подвеска также получает крайне тяжелый ущерб. Левая передняя стойка полностью отрывается от крепления к кузову вместе с колесом.

Как показывает практика, при подобных столкновениях появляются повреждения практически в каждой детали двигателя и коробки передач, восстановить которые невозможно. Они заменяются на новые агрегаты, если речь идет о восстановлении посоле подобного удара.

Последствия удара для людей в салоне

Камера, установленная внутри салона, показывает, что подушки безопасности срабатывают безукоризненно. При этом передний аэрбег Toyota Camry не позволяет водителю разбить голову и сломать шейный отдел позвоночника об руль. Боковая подушка безопасности, так называемая шторка, защищает не только от летящий осколков, но и смягчает удар о переднюю опорную стойку. Несмотря на то, что в машине имитируется пребывание одного человека, то с левой стороны в области заднего стекла также выходит боковая шторка, которая предотвращает от летящих осколков. При этом подушка переднего пассажирского сидения не задействуется, поскольку на кресле никто не сидит.

Во время удара руль практически не смещается. Это увеличивает шансы не получить травму грудной клетки, головы и шеи даже если подушки безопасности не сработают. Кроме того, отлично срабатывает ремень безопасности, крепко удерживая человека в кресле.

На видеоотчете этого не отображено, но согласно данным исследования, человек не получает повреждений ног при подобного рода столкновении.

Пол автомобиля имеет малейшие повреждения, а передняя панель и центральные консоли смещаются не более чем на 10 сантиметров от своих посадочных мест. Этот факт также не способствует травматизму ног. В 90% случаев при таком столкновении водитель и пассажир на переднем кресле Toyota Camry останутся живы. При этом характер травм предсказать сложно. В большинстве случаев человек ломает ребра, руки и пальцы кистей, а также получает ушибы мягких тканей.

Краш тест автомобиля Тойота Камри 2012-2015 модельных годов показала высокую степень надежности и защиты находящихся в нем людей. Несмотря на довольно серьезные внешние повреждения седана, салон отлично защищен. У водителя и пассажиров много шансов остаться в живых. Также с высокой долей вероятности человек не получит после такого столкновения серьезные травмы или увечья, способные привести к инвалидности.

Критерии безопасности автомобиля

Чем отличаются надежные автомобили от ненадежных? Разберемся. Специалисты выделяют несколько основных показателей:

• Класс и вес автомобиля. Чем выше эти параметры, тем больше шансов у машины и пассажиров спастись во время аварии. В случае дорожного столкновения на пристегнутых членов поездки обрушивается гораздо меньшая нагрузка. Что логично (урок физики, 7 класс). Этот факт подтверждён и многочисленными тестами, и реальными случаями из жизни. По данному критерию безусловно выигрывают большие внедорожники в полном размере и тяжеленные седаны (представительский класс) типа Jeep Grand Cherokee, BMW X7 и KIA Quoris.
• Возраст модели. В современных кузовах, выпущенных после 2016 года, встраиваются дополнительные силовые элементы, чтобы удар при столкновении приходился на них, и плавно гасилась скорость. При этом рама у новых моделей отличается максимальной прочностью, так как изготавливается из самой высококачественной стали. Смысл современной конструкции рам в том, что даже при гигантской нагрузке они сохраняют достаточное пространство до кузова, благодаря чему минимизируются повреждения. Такими дополнительными элементами обладают, например, Lexus GX, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero.
• Шасси. В современных моделях шасси играет роль стабилизатора авто на виражах и, если необходимо, снижает скорость езды. Безопасность зависит от того, как детали воспринимают рулевое управление, месторасположение центра тяжести и валкость. Лучше всего в этой категории показывают себя Nissan Maxima и Volkswagen Passat. С 2015 года, когда они еще находились в конце рейтинга, всё сильно изменилось. Уже в 2016 обе модели заявили о себе, продемонстрировав слаженную реакцию шасси в лобовом ударе.
• Электроника. Наличие подогрева стекол, зеркал, видеообзора, мониторинга знаков, зон и разметки на дороге, электро-контроль динамики – также немаловажный фактор, который поможет предотвратить аварию.

Опираясь на данный список, звание самого надежного получает современный тяжелый автомобиль с качественным управлением и полным электронным оснащением.

5 качественных японских автомобилей, неубиваемых на российских просторах

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Многие водители всерьёз полагают, что самый лучший автомобиль – новый. В некоторых случаях это действительно так, и первые 100 тысяч километров практически любая машина не доставит особых проблем своему владельцу.

Но есть на первичном рынке и такие экземпляры, которые уже на пятидесяти тысячах начинают вытягивать деньги из кошельков своих владельцев. Чего уж точно не случится с самыми качественными автомобилями японских брендов, которые попали в наш список не просто так.

1. Land Cruiser Prado 120

Один из немногих автомобилей в мире, модели которого до сих пор продолжают набирать миллионные километражи. Prado по праву заслуживает название «неубиваемого» авто, когда за весь срок эксплуатации его владелец раскошеливается лишь на расходные материалы и ГСМ.

Секрет надёжности этого автомобиля прост – конструкция двигателя и коробки передач устроена таким образом, что даже при критических нагрузках износ внутренних деталей практически отсутствует. Кроме того, особое внимание при производстве было уделено мосту, подвеске и кузову – важнейшим элементам, которые в Land Cruiser можно эксплуатировать практически вечно без какого-либо вреда для их технического состояния.

Один из главных показателей надёжности – проходимость, реализованная на высшем уровне. В сочетании с шинами соответствующего качества Prado показывает наилучшие результаты при движении по грязи и на горках.

Несмотря на весьма неуклюжее управление, Лэнд Крузер продолжает занимать первые позиции самых продаваемых внедорожников в первую очередь благодаря безупречному качеству каждой детали, включая электронику, и комфорту внутри салона.

Стоит отметить, что наш «японец» прошёл все виды краш-тестов и показал наивысшие результаты при лобовом и боковом столкновении, набрав максимальные 90 из 100 баллов и получив оценку 5 из 5.

Но это вовсе не значит, что выбирать Land Cruiser нужно вслепую, надеясь на удачу в связи с первыми местами в мировых автомобильных рейтингах. На вторичном рынке достаточно убитых «Прадо», поэтому стать владельцем чудесного внедорожника с неограниченным пробегом можно, только отдав должное правильному выбору подержанного автомобиля.

2 Mitsubishi Lancer

Многие российские автовладельцы отмечают уникальную надёжность и качество «Лансера», который с момента своего первого появления в 1973 году показал себя в наилучшем свете. До сих пор на вторичном рынке можно встретить удивительные экземпляры тех лет с пробегами от 250 до 500 тысяч километров в очень неплохом техническом состоянии, чаще всего не требующем ремонта.

Но в этот раз мы поговорим о более новых моделях знаменитого японского спортивного автомобиля, который в своё время покорил мир качеством своего исполнения. Представляем вашему вниманию Mitsubishi Lancer Evolution 2008 года выпуска.

2008 год стал переломным в производстве автомобилей по всему миру. Именно в этом году качество сборки большинства автопроизводителей достигло своего исторического максимума, и японский «Лансер» не стал исключением. До сих пор можно найти автомобиль в безупречном состоянии с пробегом до 300 тысяч километров, который даст гигантскую фору по качеству и долговечности большинству новых машин.

Единственный и очень значительный минус этого автомобиля заключается в его относительно недорогом обслуживании. Да, силовой агрегат, коробка, ходовая и кузов прослужат ещё лет десять и, возможно, перейдут по наследству детям, но до этого времени на поддержание работоспособности всего этого придётся отдать ещё парочку таких автомобилей, если не больше. Но комфорт, качество и безопасность в целом всё равно остаются на высшем уровне.

3. Nissan Frontier

Этот представитель японских внедорожников зарекомендовал себя как один из самых крепких автомобилей. Он словно создан для помощи другим автомобилистам, попавшим в передрягу с бездорожьем. Вытянуть другой внедорожник из оврага, отбуксировать средних размеров грузовичок до автосервиса или взять на себя внушительный вес груза в кузов – это всё Nissan Frontier, для которого, кажется, нет ничего невозможного.

Такой маленький богатырь идеально подходит для российских дорог. По мнению реальных владельцев, Frontier вообще не способен где-либо застрять, при этом он отличается «неубиваемой» подвеской, надёжными моторами и коробкой передач, а также очень крепким кузовом, которому сложно противопоставить что-либо из имеющегося на вторичном автомобильном рынке.

На рейтингах Nissan Frontier получает заслуженные 4,5 из 5 звёзд, при этом владельцам нравятся тяговитые моторы, которые практически не требуют ремонта (за исключением расходников), феноменальная грузоподъёмность свыше тонны и проходимость, которая Тойоте Тундра может только сниться.

4. Toyota Camry

Это наверное один из тех редких случаев, когда производитель даёт двенадцатилетнюю гарантию на состояние кузова. И этот срок Тойота Камри достойно выдерживает и сквозь года продолжает выглядеть безупречно, словно новый автомобиль.

На вторичном рынке Камри стоит достаточно дорого, ведь техническое состояние этого автомобиля практически не изменяется ни через год, ни через пять, ни даже через десять лет. Тот самый случай, когда автомобиль можно назвать «вечным».

Видимо, не зря независимые судьи на всемирно известных рейтингах TUV и Dekra назвали Camry самым надёжным седаном в мире, и это действительно так. Например, можно спокойно взять автомобиль с пробегом в 500 тысяч километров и даже не сомневаться в том, что он сможет без особых проблем отходить ещё столько же.

Отказоустойчивость у Камри также одна из лучших в мире как в отношении силовых агрегатов, так и электроники, которая вряд ли побеспокоит вас из-за какой-нибудь мелочи за всё время эксплуатации. Легенда японского автопрома и качество, с которым до сих пор не может сравниться ни один автомобиль в мире, вполне достоин вашего внимания, если вы хотите просто ездить, не зная проблем и не тратя лишних денег на обслуживание.

5. Suzuki Grand Vitara

Конечно, это не Камри, но и далеко не седан. Помимо безупречных технических характеристик, позволяющих эксплуатировать автомобиль на пересечённой местности в достаточно агрессивном стиле вождения, этот автомобиль славится наивысшими показателями безопасности в своём классе. И даже не каждый автомобиль Тойоты может в этом отношении приблизиться к Витара.

Абсолютно безопасный, проходимый, простой, надёжный и очень крепкий Suzuki Grand Vitara вряд ли потребует от вас других вложений, кроме замены расходников. Отличительной чертой Гранд Витара является полный комплект подушек безопасности в самой бедной комплектации. Даже при серьёзных столкновениях водитель и пассажиры получают минимальные повреждения, а крепкий кузов только помогает избежать печальных последствий.

Этот автомобиль можно смело рассматривать для дальних путешествий. Он способен проглатывать тысячи километров дорог, при этом у него никогда не случится проблем с электроникой, двигателем и трансмиссией. Продуманная конструкция агрегатов снижает износ трущихся деталей до минимума, что вкупе с качеством элементов кузова позволяет ему наматывать миллионные километражи без особого ремонта.

Почему японские автомобили отличаются особым качеством? Отчасти, понять это помогут занимательные факты о японских дорогах и водителях , которых не найти в энциклопедии.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Camry XV50 (55) 2.5

Toyota Camry XV50, известная также под названием Toyota Aurion XV50, выпускалась с 2011 по 2018 годы. В 2014 г. был проведён первый рестайлинг модели. Инженеры доработали самые проблемные по результатам краш-тестов места, сделали стойки более прочными. Новое обновление провели в 2017 году. Седан получил название Toyota Camry XV55. В надежде привлечь больше молодых покупателей разработчики придали новой версии модели более динамичный и дерзкий внешний вид. Интерьера салона тоже коснулись изменения:

• увеличена приборная панель, на ней появился 7-дюймовый дисплей бортового компьютера;
• улучшен комфорт водителя и пассажиров – «подросла» боковая поддержка передних сидений, а задние сиденья стали более просторными;
• четырехспицевый руль заменен на трехспицевый;
• изменился дизайн приборной панели и блока управления климатом.

Черная Камри — классика

Камри XV55 получила новые системы безопасности, включающие систему контроля слепых зон и соблюдения движения по полосе, систему, оповещающую о возможном столкновении, препятствием или пешеходом и другие.

Все автомобили семейств XV50 и 55, или восьмого поколения Тойоты Камри, комплектуются АКПП.

В семействе представлены автомобили с объемом двигателя 2 и 3.5 л., но основной вариант мотора Камри XV50 (55) – четырехцилиндровый 2AR-FE 2.5. Характеристики двигателей Камри XV50 и XV55 одинаковые, разница только в классе экологической безопасности (у Camry XV55 он выше) и возможности заливать в рестайлинговую машину 92-ой бензин.

Двигатель 2.5 2AR — оптимальное решение

Каждая версия восьмого поколения Камри 2.5 года имеет несколько вариантов комплектации. Например, XV55 2017 года представлена в вариантах Эксклюзив, Комфорт, Элеганс, Элеганс плюс и Престиж.

Характеристики

Технические характеристики 50-го и 55-го вариантов Camry с силовым агрегатом 2.5 литра практически одинаковы. Масса XV50 – 1510 кг, рестайлинговый вариант потяжелее – 1540 кг. Он может взять до 560 кг груза, таким образом, максимальный вес составляет 2100 кг. Двигатель развивает мощность 181 л.с.

Черная Камри — классика

Соотношение массы Камри к мощности мотора оптимально именно у 2.5-литрового варианта.

Двухлитровый двигатель в версии 2011 года расходует даже больше бензина: 8.3 л в смешанном цикле против 7.8 л у 2.5-литрового варианта. Удельная мощность 1540- килограммовых автомобилей составляет 8.51 кг/л.с. Максимальный крутящий момент – 231 Н*м при 4100 об/мин., а степень сжатия – 10.4. Все автомобили Камри 2.5 восьмого поколения имеют передний привод и одинаковый объем бака – 70 л.

До «сотни» XV50 и 55 2.5 разгоняются за 9 секунд и развивают максимальную скорость 218 км/ч.

Также у восьмого семейства присутствуют такие опции и характеристики:

• клиренс 160 мм;
• минимальный радиус разворота 5.5 м;
• 506-литровый багажник.

Белая красотка

Двигатель 2AR-FE 2.5 вмещает 4.4 л масла. Расход масла составляет до 1 кг на 1000 км. Каждые 7-10 тысяч км масло необходимо заменять. Этот мотор не подлежит капитальному ремонту, но при надлежащем обслуживании, применении качественного масла и бензина прослужит свыше 300 тысяч км. При общей надежности 2AR-FE часто случаются течи помпы, стуки муфты VVTi при холодном запуске, что решается заменой муфты.

Топ-10 самых неубиваемых автомобилей

Неубиваемость подвески особенна важна при движении по пересечённой местности

История мирового автопрома богата интересными идеями, достойными внимания конструкторскими решениями. Одни проекты нацелены на дизайн, другие — на функциональность, третьи — на выносливость.

Mercedes C200

Девиз компании Мерседес — «Лучшее или ничего»

Из мощных иномарок сегмента люкс, способных выдержать самые суровые условия российских дорог, наиболее заслуженная репутация у легендарного Мерседеса. Традиционное качество прекрасно сочетается в немецких автомобилях с безупречным дизайном, комфорт — с динамикой, а надёжность — с безопасностью. Немцы завоевали уважение мирового автопрома качеством комплектующих: в то время как большинство знаменитых концернов вынуждены оптимизировать затраты — к примеру, с помощью использования недолговечных китайских деталей, конструкторы этой компании не снижают уровня качества.

Специалисты отмечают практически неубиваемую подвеску С200. Эту машину часто можно увидеть в таксопарке: несмотря на внушительный пробег, подвеска долго сохраняет свои качества.

Под капотом автомобиля установлен двухлитровый мотор мощностью 163 л. с., у рестайлинговой версии 2012 года на выбор предложен и четырёхцилиндровый турбированный двигатель в 201 л. с., работающий либо с шестиступенчатой механической, либо с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Скоростной предел машины — 235 км/ч, причём даже на высоких скоростях автомобиль ведёт себя уверенно на дороге и устойчив на поворотах.

Мерседес С200 получил высшую оценку на краш-тесте 2012 года и заслужил множество положительных откликов автомобилистов.

Toyota Camry

Toyota Camry даёт уверенность в завтрашнем дне и многих километрах пути

Японцы наряду с продвинутыми немцами всегда стремятся быть в авангарде, и автопромышленная индустрия — одна из тех отраслей, которой они уделяют особенное внимание. Неудивительно, что стильная, динамичная Тойота Камри также отнесена в рейтинг самых надёжных, долговечных и выносливых автомобилей, который выдержит практически любые испытания на прочность.

Модель оснащена отличным силовым агрегатом. На выбор предлагаются двигатели мощностью от 249 до 277 л. с. Моторы комплектуются шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Специалисты также отмечают, что электронные датчики высокого качества и выходят из строя нечасто, но их ремонт, безусловно, будет недёшев.

Этот автомобиль — идеальный вариант для водителей, ценящих сочетание лоска и драйва. Поклонникам экономичности стоит поискать что-то попроще.

Porsche 911

Легендарный Porsche 911 был представлен миру в 1963 году

Немало среди автомобилистов ценителей яркости и стиля, динамики и агрессивного экстерьера. Такие водители наверняка по достоинству оценят автомобиль Порше 911. Машина представляет собой не только гениальность конструкторского мышления, совершенство форм и линий, но и практичность, с точки зрения технических показателей. Отметим, что 911 модель — гоночный автомобиль, и он должен быть выносливым, готовым к любым испытаниям. Под капотом у него расположен мощнейший двигатель, до 580 л. с., работающий с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Порше способен разгоняться до фантастической скорости в 330 км/ч, причём сотни достигает за 2.9 секунды.

Кроме того, он достаточно экономичен и прослужит своему хозяину долго без ремонта. Единственным недостатком этого роскошного автомобиля можно считать его высокую стоимость. На сегодняшний день она колеблется в районе от 6 до 11 миллионов рублей в зависимости от модификации.

Lexus GS 300

Lexus GS 300 был создан в январе 1993 года

Одной из самых респектабельных марок, выражающих статус владельца, является Лексус. Сочетание безупречного качества и внешнего лоска сделало бренд мегапопулярным во всём мире, в том числе и в нашей стране. По мнению специалистов, большинство моделей этого бренда, в частности, роскошная GS 300, вполне подходят для езды по российским дорогам.

Неприхотливый, надёжный, этот автомобиль также получил отличную оценку на краш-тестах, показав высокий уровень безопасности. Подвеска довольно мягкая, создающая ощущение комфорта, коробка передач переключается плавно, двигатель выдаёт мощнейшие показатели. Расход топлива невелик: от 7 до 9 литров при движении на трассе, и до 16 литров по городу.

Audi A5

Audi A5 — один из самых красивых автомобилей за всю историю концерна

Марка Ауди получила известность на российском авторынке в девяностых годах прошлого века. Тогда этот автомобиль являлся признаком респектабельности и высокого достатка. Сегодня приоритеты изменились, и Ауди обоснованно считается одним из самых неубиваемых автомобилей, сочетающих адекватную стоимость и отличную техническую составляющую.

В отношении популярной модели А5 стоит сказать, что она отличается не только хорошим двигателем и подвеской, но и тормозной системой, способной выдерживать самые сложные испытания на прочность. В целом автовладельцы хвалят общую сборку автомобиля, подчёркивая, что, несмотря на элегантность дизайна, машина отличается высокой проходимостью.

Бренд известен высоким уровнем сервисного сопровождения: официальные дилерские центры предоставляют бесплатную гарантию на обслуживание в течение трёх лет.

Ford C-Max

Focus C-MAX был удостоен награды в рамках Брюссельского Международного Автосалона за лучший дизайн

Стоит отметить, что совершенство линий и оригинальность дизайна важны не для всех. Значительную часть автолюбителей гораздо больше волнуют другие показатели: вместительность, экономичность, и, конечно, надёжность машины. Всем этим параметрам полностью отвечает просторный минивэн С-Max. Это неубиваемая машина для людей, привыкших отправляться целым семейством в загородную поездку и не желающих проводить много времени в сервисных центрах, оплачивая счета за ремонт.

Эксперты часто называют Форд С-Макс идеальным семейным автомобилем.

Авто комплектуется бензиновыми и турбонаддувными дизельными двигателями в диапазоне мощности от 100 до 145 л. с. Базовыми остались 1,6-литровые бензиновые и дизельные моторы мощностью 100 и 109 л.с. Независимая задняя подвеска Control Blade и широкая колёсная база обеспечивают устойчивую езду автомобиля.

УАЗ Патриот

УАЗ Патриот: полноценный росссийский внедорожник, похожий на зарубежные аналоги, а не на армейские вездеходы

Для водителей, не располагающих достаточной суммой для приобретения упомянутых иномарок, отечественный автопром предлагает альянс практичности и хорошей динамики, выносливости и высокой проходимости, экономичности и мощи. Перечисленные достоинства характеризуют УАЗ Патриот. Так же, как и брутальный внешний вид, просторный салон, отличная управляемость.

Универсал Патриот оснащён 2.7-литровым мотором мощностью 128 л. с., контроллером «Микас-11», значительно улучшающим его характеристики. Двигатель работает с пятиступенчатой механикой, что исключает возможность поломки электронных компонентов. Подвески оборудованы телескопическими амортизаторами гидравлической конструкции и способны выдержать самые высокие нагрузки скоростного движения по пересечённой местности.

Стоит отметить, что конструкторы последовательно работают над повышением комфорта: вышедший в 2015 г. обновлённый Патриот предлагается с кондиционером, парктроником, подогревом передних и задних сидений, с обогревом лобового стекла, с мультимедийной и навигационной системой.

Лада Калина

Начавшая выпускаться в 2004 году Калина пережила много взлетов и падений

С точки зрения внешнего оформления — это один из самых простых автомобилей, не удивляющий технической оригинальностью и новаторскими решениями. Но в плане неприхотливости, практичности, профпригодности к российским условиям — наиболее подходящая машина. Недорогой в обслуживании, потребляющий умеренное количество топлива — 6 литров по трассе и 8–9 литров по городу — автомобиль получает положительную оценку за неубиваемость.

Лада Гранта Спорт

Лада Гранта Спорт изначально создавалась для гоночных заездов на «Кубок Lada Granta»

О Ладе Гранте мнения полярно разделяются. Кто-то рад, что российский автопром начал выбираться из туннеля безысходности, и российские конструкторы, пусть и заимствуя идеи западных коллег, но всё-таки пытаются создавать автомобили нового образца. Кто-то настроен пессимистично и выискивает минусы модели, но факт остаётся фактом: Гранта — один из самых подходящих для России автомобилей. Версия Гранта Спорт оснащена 120-сильным двигателем с модернизированной коробкой передач и настроенной жёсткой подвеской, позволяющими автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 9,5 секунд и достигать максимальной скорости в 197 км/ч.

В феврале 2015 года стартовали официальные продажи Лада Гранта с автоматизированной трансмиссией. Производственные мощности АвтоВАЗ позволяют выпускать 150 тыс. автомобилей Лада Гранта в год.

Лада Ларгус

Лада Ларгус — практически единственный в России бюджетный универсал

Автомобиль собирался на платформе Рено Логан, известной с 2006 года, и заимствовал самые лучшие характеристики как этого знаменитого своей практичностью автомобиля, так и старых добрых Жигулей. Он не обладает дизайнерскими изысками, зато может похвалиться своей неубиваемостью, что отмечают владельцы этого автомобиля. Специалисты отмечают в Ларгусе универсальность и многофункциональность.

Ремонт комплектующих необременителен, подвеска очень мягкая и крепкая. Из других достоинств можно назвать комфортабельный салон и вместительный багажник. Комплектация Люкс обладает широким набором функций и включает в себя защиту штатного замка, блокиратор рулевого вала и другие опции. На выбор предлагаются два мотора в 8 и 16 клапанов, выдающих максимальную скорость в 155 км/ч.

Надеемся, что наш обзор оказался для вас полезным. Безусловно, какое авто выбрать — каждый решает сам. Главное, чтобы это решение не разочаровало, и приобретённый автомобиль радовал надёжностью и безопасностью в любых условиях не один год.

Преимущества рассматриваемой Тойоты:

• мягкая подвеска;
• плавность хода;
• хорошая динамика;
• просторные салон и багажник;
• надежное покрытие кузова.

К недостаткам причисляют дешевые материалы отделки интерьера, ненадежную звуковую изоляцию, дороговизну запчастей.