Киа соренто краш тест видео

Киа соренто краш тест видео

Многоплановый краш тест Kia Sorento был проведен под эгидой IIHS, представляющей собой некоторый аналог американского ENCAP. В ходе реализованного краш теста Киа Соренто, видео которого размещено ниже, флагманский семиместный кроссовер корейского автомобильного производителя смог во всех проведенных тестах на безопасность продемонстрировать предельно уверенные результаты.

Оценки

Если первые Sorento по уровню безопасности находились на среднем уровне (были существенные проблемы с лобовым ударом и защитой пешехода), то обновленный в 2013 году автомобиль лишен практически всех недостатков. Это прямо говорит о том, что корейские специалисты учли все свои промахи и постарались по максимуму их исправить. Учитывая ответственный подход к своим обязанностям, автомобили данного производителя вполне возможно будут пользоваться повышенным спросом в Европе, так как европейские потребители в первую очередь ценят в машинах не внешний вид и даже не высокие технические параметры, а именно безопасность.

Внушительных размеров кроссовер набрал максимальное количество баллов при лобовом и боковом столкновениях. Защита пассажиров справляется при этом в полной мере, что позволяет избежать получения ими серьезных или несовместимых с жизнью травм. На уровне защита наиболее уязвимых мест человеческого организма – руки, ключица, бедра, голень и прочие.

При переворачивании Kia Sorento безопасность пассажиров немного ниже, за что автомобиль и получил четыре балла. Однако и этого достаточно, чтобы надежным образом защитить людей от опасных травм.

Несмотря на то, что среди полученных баллов есть одна четверка, по правилам американского теста Kia Sorento получил наивысшее количество звезд, так как за основу берется тот балл, который повторялся больше всех. Как известно, в данном случае это пятерка.

КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

Re: КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

sergey-s 21.02.10, 15:31:54

На днях поцеловался с ВАЗ2107. Дело было так, ехал по асфальту, но были намерзания льдя, лужи и колейность снежная, вдруг на встречу ВАЗ2107 (еще и ментовский), думаю приму правее дабы не зацепить, скорость около 60км/час. И тут меня начинает кидать вправо влево, а потом разворачивает на 180 градусов прямо перед жигулем. Тот пытаясь уйти от столкновения рулит в кювет, но я его достаю передним правым колесов в его левую стойку. Он почти в кювете на боку, благо снег удержал, я задом тоже в снегу.
Итог:
— у меня убил правое крыло, молдинг, бампер, порезал скат, поцарапал диск, никто, Слава Богу, из моих пасажиров даже не испугался и ничем не ударился.
— у него машину выгнуло пополам на 30 градусов, левая стойка в салоне, крышу повело, порог ушол в салон, лопнуло лобовое стекло, водитель очень сильно ударился головой о стойку, но, Слава Богу, жив и без переломов.
И тут я подумал, мой джип реально спас всех моих пассажиров, еще и своим ходом уехал. Жигулю полный капец, водитель чудом остался жив, ВАЗ просто консервная банка.
Какой бы привод не был, но если начинает нести то все не остановиш, нужно ездить зимой потише, дальше и здоровей будеш.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Да, забыл, жигуль тоже своим ходом уехал.

собеседник Сообщения: 49 Зарегистрирован: 22.11.08, 23:21:33 Авто: KIA Sorento 2,5D

Re: КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

Серьбан 21.02.10, 16:05:13

зафлудшая душа Сообщения: 6583 Зарегистрирован: 21.06.08, 18:53:17 Откуда: ДОНЕЦК Авто: Magentis 2.0 МТ Реальное имя: Сергей

• Сайт

Re: КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

Виталик 26.02.10, 21:25:38

бывалый Сообщения: 525 Зарегистрирован: 02.02.09, 19:32:18 Откуда: Харьковская обл. Авто: Kia Magentis 2.0 АТ «ЕВ» Реальное имя: Виталик

Re: КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

serval 03.03.10, 20:26:41

специалист Сообщения: 201 Зарегистрирован: 27.06.09, 17:17:55 Откуда: Одесса Авто: Соренто 2.5 CRDI,Part-time,АТ 2009,продан. Реальное имя: Сергей

Re: КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

Pavlo_O 03.03.10, 23:35:25

собеседник Сообщения: 41 Зарегистрирован: 17.05.09, 22:53:51 Откуда: Тернопіль Україна Возраст: 37 Авто: Sorento Реальное имя: Павло

Re: КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

Virus 04.03.10, 10:06:23

познающий Сообщения: 85 Зарегистрирован: 20.11.08, 17:15:31 Откуда: Одесса Возраст: 46 Авто: Kia Sorento 2.5 EX

Re: КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

serval 04.03.10, 11:28:28

специалист Сообщения: 201 Зарегистрирован: 27.06.09, 17:17:55 Откуда: Одесса Авто: Соренто 2.5 CRDI,Part-time,АТ 2009,продан. Реальное имя: Сергей

Re: КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

Виталик 04.03.10, 12:03:44

бывалый Сообщения: 525 Зарегистрирован: 02.02.09, 19:32:18 Откуда: Харьковская обл. Авто: Kia Magentis 2.0 АТ «ЕВ» Реальное имя: Виталик

Re: КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 21099 VS SORENTO

ВасильЛ 18.06.10, 15:23:23

Був в мене випадок в минулому році в Дінпрі на Московському мості вїхала 99 в зад Nissan X-trail ну в Хитрюги тільки тріснув задній бампер і протитуманка розлетілася, а в 21099 передок став двойним, крила в бік фар нема і тд ітп.

Відпустив малолєток (ніч була) ну і поїхав, потім коли здавав Хитрюгу то за заміну бампера ( а там була тільки тріщина) взяли біля 5000 грн

Так що бампер штука надійна но дАрагая

прохожий Сообщения: 10 Зарегистрирован: 17.06.10, 09:10:41 Откуда: Львів Возраст: 52 Авто: Kia Sorento 2,5 CRDi, АТ, EX, TOD — 2009 Реальное имя: Василь

Технические характеристики Kia Sorento 2021

Новая генерация Kia Sorento 2021 станет первым премиальным внедорожником с гибридной приводной системой. Она включает в себя 180-сильный двигатель объемом 1.6 литра и электромотор на 60 л. с. Крутящий момент двух агрегатов составляет 264 Нм, а суммарная мощность – 230 «лошадок» с вращательным моментом 350 Нм.

В качестве дополнения для гибрида можно выбрать 2,2-литровый дизельный агрегат, генерирующий 202 л.с. мощности и крутящий момент 441 Нм. Во всех комплектациях крутящий момент направляется на переднюю часть колес или всю базу посредством АКПП. В гибридной версии применяется 6-диапазонная трансмиссия, а в модели с дизелем – 8-ступенчатая коробка со сдвоенным сцеплением.

Рестайлинг Киа Соренто

Впервые автомобиль прошел модернизацию в 2006 г. Эксперты хорошо оценили перемены Киа Соренто 1, рестайлинг получился удачным. Первые изменения коснулись внешности, производитель обновил светотехнику, бамперы. Был установлен большой воздухозаборник, отличия коснулись классической радиаторной решетки. Шасси прибавило 21 мм по ширине и длине.

Корма кузова приобрела более спортивный вид и ушла от классических форм. Заднее выгнутое стекло получило спойлер. Апгрейд улучшил защиту от осадков и пыли.

Рестайлинг Киа Соренто 1 привел к повышению мощности двигателей:

1. Появились бензиновые шестерки V-образной компоновки, на 3.3-3.8 л, мощностью 248-266 л. с.
2. Турбодизель форсировали до 170 л. с. В результате рестайлинга машина получила Super TOD.

Новые формы получила оптика. В комплектацию добавили противотуманные фары, что улучшило освещение во время движения.

Другие проблемы и неисправности

Время от времени владельцам третьего Соренто приходилось менять по гарантии наружные ручки передних дверей из-за погасшей подсветки.

Люк панорамной крыши может перестать закрываться через 2-3 года эксплуатации. Потребуется обслуживание механизма и направляющих – очистка и смазка. Иным владельцам пришлось столкнуться с гарантийной заменой электрического двигателя и ползунов.

Запотевание передних фар – довольно распространенная проблема, которую дилеры решают неохотно. Обнаружив повреждения на бампере, в сервисе отказываются менять фары. К несчастью, они и вправду могут повредиться (возникают трещины) при грубом контакте бампера с препятствием. Все дело в неудачной конструкции крепления блок-фары.

Кожаная обивка кресел может испортиться уже после 20-60 тыс. км. Обычно обнаруживаются потертости или растрескивание на водительском сиденье.

В машинах с кондиционером для третьего ряда сидений встречались случаи сквозной коррозии трубки заднего контура (в районе правого заднего колеса).

Стоит ли брать «Киа Соренто I»

«Киа Соренто» первого поколения — это тот автомобиль, который однозначно стоит брать. Он уникален и ни на кого не похож, а езда по бездорожью дарит ни с чем не сравнимый восторг. Из-за периодических проблем с топливной системой Common Rail внедорожник больше подходит технически подкованным водителям.

Не стоит забывать, что по внедорожным качествам последующие поколения Sorento значительно уступают старшему собрату. С годами случилось то, чего боялись поклонники модели: рамный внедорожник превратился в городской кроссовер. Без «честного» полного привода, пониженной передачи, но с классической для кроссоверов муфтой Haldex. А жаль…

Автор: Максим Голенецких

А что думаете вы о «Киа Соренто I»? Поделитесь с нами в комментариях опытом владения внедорожником.

Заключение

Дорестайлинговый Киа Соренто 1 поколения гордо носил звание флагманской модели корейской компании. На тот момент он в полной мере ему соответствовал. Просторный салон, проходимость, неубиваемая подвеска, умеренная цена сделали своё дело. Автомобиль хорошо продавался во многих странах.

Немного подпортил картину дизельный Kia Sorento I, но здесь вина скорее некачественном топливе на которое легко нарваться на российских заправках.

Новый KIA Sorento 2021: фото и цена, характеристики кроссовера

Этот большой кроссовер от корейской компании KIA уже долгое время является одним из самых популярных представителей данного класса в нашей стране. Связано это с тем, что автомобиль отлично сочетает в себе все необходимые параметры: большие размеры, стильный экстерьер, просторный и комфортный салон, шикарные характеристики, а также огромное количество различных опций.

Получив новое поколение, машина значительно улучшилась по многим из этих показателей, благодаря чему Киа Соренто 2021 модельного года точно выйдет на новый уровень продаж и обретет большое количество новых поклонников.

Плюсы и все минусы Киа Соренто

• Салон
• Надежность
• Багажник
• Управляемость
• Ликвидность
• Дизайн
• Динамика
• Экономичность
• Качество сборки
• Микроклимат

• Музыка
• Проходимость
• Обзорность

Отзывы владельцев KIA Sorento

Шикарный внешний вид. Выразительная морда. Отличный головной свет. Внешность однозначно удалась. В салоне места больше, чем в Паджеро. Кресло настроил под себя за минуту. Очень комфортное. Радуют подогрев и вентиляция. Мультимедиа на высоте. Весьма неплохой звук. Атмосферная диодная подсветка салона по сути баловство. Но приятное.

На втором ряду сидений без проблем встали два детских кресла плюс осталось место для пассажира — в Паджеро пасажир уже не влазил. На третьем ряду дети 8 лет усаживаются комфортно. Для них отдельный кондей и 4 USB выхода. Кстати, USB в машине насчитал аж 9 штук. Пока авто на обкатке, про динамику ничего сказать не могу, но по трассе при 100-110 км/ч весьма неплохо.

Хорошая шумка. Дорогу держит отменно. Несколько напрягает короткая 6 передача. При 2000 оборотах двигателя скорость 95 км/час. После дизеля как то маловато. Расход трасса 7.7, город 10.5. После обкатки думаю будет меньше.

Бескомпромиссный надежный, практичный и универсальный, новый KIA Sorento отличается повышенной безопасностью и впечатляющей управляемостью. Элегантный, просторный и многофункциональный.

Общее впечатление положительное. Пересел на него с дизельного Туарега 2,5. Что понравилось, хоть и нет спорт режима, но он подинамичнее. По посадке , комфорту приблизительно одинаково. Салон большой. Расход дизеля 11-12 по городу и 8,2 по трассе. При поездке на дальнее расстояние средний расход получился на 1 т.км — 10,5 литров, учитывая что дорога смешанная на платниках шел 130-160, в населенных пунктах 40-60, хотя на новом отрезке платной дороги (только открыли, машин не было) шел 190 и запас хода педали пару сантиметров оставался. При спокойной езде за городом 90-100 падает до 7 с хвостиком .

Отзывы автовладельцев Киа Соренто с фото на drom.ru, drive2.ru, и auto.mail.ru

Киа Соренто 2021 цены и комплектации

Цена Киа Соренто 2021 в России составляет от 2 149 900 до 3 149 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+.

* AT6 — автоматическая КПП, RT8 — роботизированная КПП, 4WD — полный привод, D — дизель

Технические характеристики KIA Sorento 4

Кузов

* — на трехрядной версии кроссовера

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Все версии работают в паре с автоматической трансмиссией, но количество передач может различаться. Самый слабый комплектуется шестиступенчатой коробкой, тогда как остальные идут с восьмидиапазонной. Полный привод является обязательным.

Видео тест-драйв нового KIA Sorento

Внешний вид

Весьма грозно смотрится автомобиль спереди. Капот обзавелся небольшим углом наклона и может похвастать волнообразным рельефом, большая часть которого сосредоточена на боковых частях. В центре бампера располагается огромнейшая радиаторная решетка, имеющая форму овала и украшенная мелкой сеткой. Традиционные вырезы сверху и снизу тут решили не делать – вместо них можно найти небольшие хромированных вставки, являющиеся частью обрамления воздухозаборника.

Вплотную к решетке, с разных сторон, прилегают массивные фары, находящиеся под наклоном. За освещение дороги тут отвечает наполнение ксеноновыми огнями. Много интересного располагается и в нижней части бампера. Сюда вынесен еще один большой вырез, предназначенный для лучшего охлаждения моторного отсека. Решетка, которой он прикрыт, включает в себя множество датчиков.

Профиль модели стал еще более солидным, чем раньше. Куда больше места теперь отведено под окна, получившие довольно необычную форму и различные украшения, к которым относится обрамление хромом и разделение тонкими стойками, окрашивающимися в черный глянец. Рядом со стеклами можно наблюдать массивные зеркала овальной формы. Даже в базовой комплектации здесь находятся повторители поворотных сигналов. Рельефа профильная часть получила не так много.

Задняя часть нового KIA Sorento 2021 приняла еще более грозный облик, чем до обновления. Дверца багажника теперь полностью располагается перпендикулярно дороге, а ее украшениями являются огромные фары, массивное окно и куча рельефа. Чуть выше дверцы разместился козырек со стоп-сигналами, который является прямым продолжением крыши, а ниже находится слегка выпирающий обвес, почти полностью отделанный пластиком.

Салон

Для своей стоимости автомобиль имеет просто шикарный салон, в котором есть абсолютно все, о чем можно только мечтать. Киа Соренто 2021 в новом кузове будет отделываться только качественными материалами, в список которых входит натуральная кожа, металлы, а также неплохие ткани. Впечатляет и оснащение машины, ведь сюда ставится современный мультимедийный комплекс с огромным количеством функционала на все случаи жизни.

Практически все в автомобиле управляется через большой монитор, расположенный в самом центре торпедо. Рядом с ним находятся только дефлекторы, а также немного вспомогательных кнопок. Ближе к тоннелю можно заметить еще и щиток управления климат-контролем. Сам тоннель почти полностью заполнен различными органайзерами. Здесь можно найти и подстаканники, и отсек для беспроводной зарядки, и отверстие для ручной клади, и охлаждаемый бардачок, расположенный в подлокотнике.

Главной гордостью нового KIA Sorento 4 поколения являются посадочные места, которых тут семь. Все они способны доставить пассажирам высочайший уровень комфорта в любой поездке. Особенно выделяются кресла первого ряда, имеющие очень удобную форму, многочисленные электрорегулировки, систему подогрева нескольких зон и даже вентиляцию. Второй ряд, без проблем умещающий трех взрослых пассажиров, оснащен подогревом, наклоняемой спинкой, подлокотником и климат-контролем. Третий ряд может похвастаться только подогревом.

Объем багажного отделения также впечатляет. В походной форме он вмещает вещей объемом всего в 124 литра, но когда убраны оба задних ряда, вместительность возрастает до 1730 литров. Как показывает тест-драйв, этого с головой хватает для любых выездов.

Как проверить автомобиль через сервис АвтоИстория

Наш сервис онлайн-проверки истории транспортных средств на территории Российской Федерации позволяет проверить любое авто по нескольким пунктам:

• Аресты, обременения, залоги. Если на автомобиле есть ограничения, то переоформить ее на себя нельзя. Еще хуже, когда машина находится в залоге у финансовой организации. В случае отказа от выплаты кредита залогодержатель имеет право изъять имущество, независимо от того, кто собственник на текущий момент.
• ДТП. Участие автомобиля в ДТП – важная информация для потенциального покупателя. Важно убедиться, что машина не получала серьезных повреждений, ухудшающих эксплуатационные и внешние качества.
• Угон, участие в криминальных делах. Если машина находится в розыске, то покупатель может невольно стать соучастником преступления. Последствия покупки краденого автомобиля непредсказуемы – от потери денег до участия в долгом расследовании и поиске доказательств своей невиновности.

Также в готовом документе содержится следующая информация:

• штрафы за нарушения, зафиксированные дорожной камерой;
• история перехода прав собственности на машину;
• характеристики ТС;
• работа в такси;
• полис ОСАГО;
• таможенное оформление.

Купите отчет, чтобы получить полную информацию о заинтересованном автомобиле. Из документа вы узнаете владельца имущества, проверите собственника на честность предоставленных данных.

Обратите внимание, что в отчете не содержатся контактные данные владельца. Из документа вы узнаете только фамилию, имя и отчество собственника.

Как проверить, на кого зарегистрирован подержанный автомобиль через наш сервис:

• На главной странице ввести гос.номер машины или VIN-код.
• Нажать «Проверить».
• Дождаться завершения обработки запроса.
• Нажать «Получить отчет».
• Заплатить 299 рублей любым предложенным способом.
• Получить документ на указанную электронную почту.

Проверить авто можно через мобильное приложение, что очень удобно при покупке подержанного транспорта.