Обзор подержанных Seat Altea 2004-2015

Обзор подержанных Seat Altea 2004-2015

Seat Altea не просто очередной старенький испанский хэтчбек. В свое время его называли мультиспортивным автомобилем. Однако, на самом деле это скорее большой хэтчбек с амбициями семейного авто.

Скажете, что там не складываются и не снимаются сиденья? Ну да. Но вы видели сколько места в багажнике?

Altea получил пять звезд в краш-тесте Euro NCAP. Защищен он действительно очень хорошо, например, крепления детского сиденья ISOFIX имеются даже в стандартной комплектации.

Базовая конфигурация подвески обеспечивает хороший контроль кузова и комфортную езду, в то время как опция спортивной подвески обеспечивает гораздо более жесткую динамику, которая заметно ухудшается в сочетании с 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Плохая видимость и шум в кабине являются проблемой для водителей; толстые стойки между ветровым и боковыми стеклами затрудняют обзор водителя, а крошечный обзор сзади затрудняет движение задним ходом. Кабина и дорожный шум становятся источником раздражения при высоких скоростях на автомагистрали.

Если вам нужно больше места, чем предлагает стандартный автомобиль, Altea XL будет на 18,7 см длиннее. Это повышает практичность и увеличивает багажное пространство с 409 литров до 532. Задний диван здесь также может сдвигаться назад и вперед, чтобы обеспечить пространство для ног или для груза.

Ниже вы можете ознакомиться с обзором подержанных Seat Altea 2004-2015 гг. выпуска.

SEAT Altea Freetrack: Результаты краш-теста

На этой неделе наш длительный тест SEAT Altea Freetrack чуть было не закончился досрочно… Дело было 23 февраля, поздно вечером, в Крылатском — на пересечении улицы Красных Зорь с улицей Маршала Неделина. Мне нужно было повернуть с второстепенной дороги налево — на главную. Машин в это время уже мало, и справа дорога оказалась свободна. Слева к перекрестку на небольшой скорости, мигая правым поворотником, подъезжал Volkswagen Transporter Т4.

Других автомобилей я на дороге не обнаружил и потому решил, что можно спокойно совершить задуманный маневр. Однако когда я уже выехал на перекресток, из-за «Фольксвагена» на скорости «под сто» неожиданно выскочила «классика». Видимо, сначала посмотрев направо, я не заметил, как ее закрыл кузов «Транспортера».

От мощнейшего удара в левую водительскую дверь нас с «Фритреком» спасло только то, что я, несмотря на пятилетний опыт вождения машины, до сих пор осторожничаю на дороге (за что мне, кстати, часто сигналят в спину раздраженные моей медлительностью «профессионалы»). В этот раз за счет небольшой скорости я успел вовремя оттормозиться.

Логично, что после этого происшествия мне захотелось узнать, как у нашего «Фритрэка» обстоят дела с безопасностью. Поэтому приехав домой я сразу зашел на сайт Euro NCAP, чтобы узнать результаты краш-тестов SEAT Altea. Выяснилось, что наш компактный минивэн стал первым «Сеатом», заработавшим на испытаниях по пассивной безопасности высшую оценку «пять звезд».

А больше всего меня порадовало то, что за боковой удар, при котором стальной барьер на скорости 50 километров в час врезается в переднюю и заднюю двери автомобиля, «Алтеа» заработала максимальное количество баллов — 16. При этом главную роль в сохранении здоровья и жизни находящихся внутри автомобиля людей сыграли установленные спереди боковые подушки безопасности, а также шторки, которые защищают и передних, и задних пассажиров.

При фронтальном ударе, который имитирует лобовое столкновение двух автомобилей, двигающихся навстречу друг другу со скоростью 55 километров в час, Altea получила 14 баллов. В комментарии, к этому испытанию сказано, что «кузов перенес минимальные структурные деформации, и после удара дверь водителя открылась практически без затруднений».

Не скрою, эта информация подняла мне настроение. Конечно, я не собираюсь попадать в серьезные аварии, но на дороге, к сожалению, от ДТП никто не застрахован. Поэтому приятно осознавать, что производитель автомобиля постарался максимально защитить твою жизнь и жизнь находящихся в салоне близких людей.

Кстати, раз уж заговорили о пассивной безопасности, хочется отметить одно неоспоримое преимущество универсалов и минивэнов перед седанами. Чтобы его проилюстрировать, приведу такой пример.

У четырехдверных автомобилей в дальней дороге для хранения мелочевки, вроде яблок и бутылок с газировкой, часто используется задняя полка. А теперь представьте себе, что произойдет, если автомобиль врежется в столб или встречный автомобиль. Водитель и пассажиры (если они пристегнуты) останутся на своих местах и остановятся вместе с машиной, а вот яблоко превратиться в снаряд и продолжит движение в сторону лобового стекла с той скоростью, с которой автомобиль ехал до аварии. А если на задней полке спала ваша любимая кошка… После ее «перелета» через салон без пластической хирургии уже не обойдешься.

В «сарае» или минивэне такой проблемы нет – любые вещи удобно доставать из багажника на ходу через откидывающуюся спинку заднего дивана или прямо «через верх». Конечно, возможен вариант, когда сумки сзади навалены «с горкой», но, например, в нашем тестовом Altea Freetrack на этот случай есть специальная сетка, которая надежно отгораживает багажное отделение от салона. Она же, в случае чего, защищает пассажиров от летающих по салону когтистых домашних питомцев.

Продолжение следует.

Эксплуатация:

На прошлой неделе я написал, что несмотря на отсутствие регулировки по высоте сиденье водителя у SEAT Altea Freetrack очень удобное. Прошу прощения за досадную ошибку! Водительское сиденье у «Алтеа» конечно же регулируется по высоте — просто я за два с половиной месяца длительного тест-драйва уже успел об этом позабыть. Несмотря на это, от слов про удобную форму передних сидений я не отрекаюсь.

Организация Euro NCAP впервые провела краш-тест китайского автомобиля

Европейская организация Euro NCAP провела краш-тесты 14 новых автомобилей, включая одну китайскую машину — минивэн Landwind CV9. Модель китайского автопроизводителя была испытана комитетом впервые и заработала лишь две звезды из пяти возможных. В общей сложности оценку в пять звезд получило 10 автомобилей.

Кроссовер Dacia Duster получил три звезды Euro NCAP

Euro NCAP опубликовал результаты краш-тестов четырех кроссоверов 2011 модельного года — BMW X1, Dacia Duster, Mitsubishi ASX и Nissan Juke. Из них три автомобиля получили пять звезд и лишь Duster — три звезды. Такую низкую оценку машине поставили из-за недостаточной защиты водителя и пассажиров.

Организация Euro NCAP проверила безопасность трех новых автомобилей

Организация Euro NCAP провела краш-тесты хэтчбека Alfa Romeo Giulietta, нового седана BMW 5-Series и обновленного кроссовера Mazda CX-7. При этом только двум из них была выставлена максимальная оценка в пять звезд. Эксперты отметили, полный провал Маздой теста на защиту шеи пассажиров при ударе машины сзади.

Saab 9-5 получил высшую оценку в краш-тестах

Седан Saab 9-5 нового поколения удостоился самых высоких оценок в краш-тестах Euro NCAP

Новый седан Saab 9-5 заработал высшую оценку в краш-тестах Euro NCAP

Седан Saab 9-5 нового поколения заработал пять звезд — высшую оценку — в краш-тестах, проведенных по методике Euro NCAP. Автомобиль показал высокие результаты во всех тестах, заработав максимальные оценки за боковой удар, удар сзади и безопасность детей в возрасте трех лет в случае аварии.

Организация Euro NCAP испытала на безопасность шесть новых автомобилей

Европейская организация Euro NCAP опубликовала результаты серии краш-тестов шести новых автомобилей, испытания которых проводились по новой методике. Среди испытуемых оказались Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 и Suzuki Alto. Из них высшую оценку в пять звезд смогли получить только пять машин.

SEAT Altea Freetrack: Hasta la vista

На этой неделе мы прощаемся с SEAT Altea Freetrack. За время теста мы с Фритрэком пережили снежную и морозную зиму, отметили новый год в Питере, проехали в общей сложности более шести тысяч километров и сожгли под тонну бензина в двухсотсильном турбированном TFSI, объемом два литра

SEAT Altea Freetrack: Отчет из Женевы

Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и двухлитровый TFSI мощностью 211 лошадиных сил – таким будет будущее Фритрека. Конечно, не тестового, а того, который привезут в Россию уже осенью. На этой неделе мы рассказывает о презентации Altea 2009 в Женеве.

Seat представил обновленные Leon и Altea за месяц до дебюта

Компания Seat представила данные и фотографии обновленного хэтчбека Leon, минивэна Altea и его внедорожной версии Freetrack. Автомобили получили небольшие изменения во внешности, другое оформление интерьера и модернизированную гамму двигателей. Премьера машин состоится в марте на автосалоне в Женеве.

SEAT Altea Freetrack: Негр в Магадане

На шестой неделе длительного теста SEAT Altea Freetrack я догадался, что полноприводный минивэн скучает по родине. Чем же ему так не угодили российские дороги?

SEAT Altea Freetrack: Бортовой «Фритрэк»

SEAT Altea Freetrack продолжает зарабатывать положительный имидж для минивэнов и хэтчбеков на российских дорогах. Испанский минивэн готов в любой момент перевезти до полутора кубометров груза, не важно идет речь о домашней электронике, ящиках с гвоздями или мешках с минеральными удобрениями. Вопрос в другом — готов ли к таким заданиям я?

SEAT Altea Freetrack: Подарок экстремалу

Altea наконец отвезла меня в магазин за сноубордом, а потом на подмосковный горнолыжный курорт. Сжав зубы от боли в травмированном копчике, спешу рассказать каково за рулем Altea Freetrack автомобилисту-сноубордисту.

SEAT Altea Freetrack: Тюнинг-ателье

В этот раз мы решили узнать все о тюнинге SEAT Altea Freetrack. В результате оказалось, что продвинутые российские сеатоводы украшают свои Фритрэки с помощью аксессуаров, которые продаются у финских дилеров SEAT, а чип-тюнинг лучше делать в немецком ателье ABT.

SEAT Altea Freetrack: Скатертью дорога

После новогодней поездки в Санкт-Петербург по скользкой, занесенной снегом трассе M10 про SEAT Altea Freetrack хочется сказать все, что мы о ней думаем. Особенно подвеска и крутящий момент 200-сильного мотора.

SEAT Altea Freetrack: Наш новый амиго

В этот раз выбирая машину для длительного теста, мы решили, что пора бороться с классовой дискриминацией минивэнов и универсалов в России. И выбрали в качестве соратника полноприводной однообъемник Altea Freetrack — автомобиль из страны, в которой говорят на языке Сервантеса и Фиделя Кастро.

Организация Euro NCAP испытала новый VW Golf на безопасность

По итогам серии краш-тестов хэтчбека VW Golf нового поколения, проведенных европейской организацией Euro NCAP, автомобилю за защиту взрослых пассажиров была выставлена оценка в пять звезд. За фронтальный удар машина получила 36 баллов из 37 возможных, а за боковой — максимально возможные 16 баллов.

Организация Euro NCAP провела семь краш-тестов

Европейская организация Euro NCAP провела краш-тесты семи автомобилей различных классов. В число испытуемых вошли Audi A4, Skoda Superb, Citroen Berlingo, Ford Kuga, Volkswagen Caravelle, Hyundai i10 и Seat Ibiza. Все они получили высшие на сегодняшний день оценки за защиту пассажиров-детей.

Seat показал внедорожную версию компактвэна Altea

На открывшейся во вторник автомобильной выставке в Женеве компания Seat представила прототип внедорожной версии компактвэна Altea, получившего название Altea Freetrack Prototype. От базовой модели новинка отличается увеличенным до 310 миллиметров дорожным просветом, системой полного привода и 240-сильным бензиновым турбомотором.

Seat показал внедорожную версию Altea

Компания Seat представила внедорожную версию компактвэна Altea XL – Freetrack. Новинка отличается защитными пластиковыми накладками, увеличенным до 165 миллиметров дорожным просветом и 17-дюймовыми колесными дисками. Машина оснащается системой полного привода с муфтой Haldex и будет поставляться с бензиновым или дизельным мотором.

Три новинки от Seat добрались до России

Российский дистрибьютор Seat — компания Иберия — привезла в Россию три новинки этой испанской марки. Это кроссовер Altea Freetrack, минивэн Altea XL и спортивный хэтчбек Leon Cupra. Однако продажи новых моделей начнутся только в сентябре, после их официального дебюта, который пройдет в рамках Московского автосалона.

SEAT Altea Freetrack продолжает зарабатывать положительный имидж для минивэнов и хэтчбеков на российских дорогах. Испанский минивэн готов в любой момент перевезти до полутора кубометров груза, не важно идет речь о домашней электронике, ящиках с гвоздями или мешках с минеральными удобрениями. Вопрос в другом — готов ли к таким заданиям я?

Altea наконец отвезла меня в магазин за сноубордом, а потом на подмосковный горнолыжный курорт. Сжав зубы от боли в травмированном копчике, спешу рассказать каково за рулем Altea Freetrack автомобилисту-сноубордисту.

Конкуренты

В список конкурентов Altea можно записать практически все выпускающиеся в Европе и Японии компактвэны, однако «испанец» выгодно отличается от большинства из них, как минимум, по нескольким параметрам. У компактвэна Seat есть несколько модификаций (стандартная, удлиненная и полноприводная), подходящих для разных категорий покупателей. При этом он выглядит намного ярче и интереснее своих соперников.

В список конкурентов Altea Freetrack автожурналисты вносят Dodge Journey, Subaru XV и Volkswagen Passat Alltrack, но мало того, что эти машины не имеют никакого отношения к классу компактвэнов (и вэнов вообще), так они еще и существенно больше, чем даже удлиненная Алтея.

Зачем нужен краш-тест?

Многие, не зная сути подобного «мероприятия», могут отзываться о них нелестно и сомневаться, для чего это вообще нужно, ведь столько машин фактически отправляются на свалку. На самом же деле, так думать могут только люди, которые абсолютно ничего не понимают в автомобильном мире. Краш-тесты показывают, на что способен автомобиль в плане безопасности пассажиров. В него включены самые жесткие испытания, главным из которых является имитация самой страшной аварии.

Стоит отметить, что многие машины не выдерживают. А безответственные производители и дилеры их продают. Поэтому, как теперь вы понимаете, купить автомобиль легко, а вот разобраться, насколько он будет вас защищать во время поездки – это уже совсем другое дело. Не допустите того, чтобы вам продали некачественный автомобиль, который может «скрывать» опасность и быть ненадежным.

Seat Altea / Сеат Altea

Altea: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Сеат Altea — начало выпуска 2009 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Сеат вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Среди существующих базовых цветов Altea вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Сеат Altea, среди которых представлены различные варианты сборки Altea: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Altea, которые непременно отразятся в цене Altea. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Altea или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Altea и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Altea. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Altea, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Altea, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Altea, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Altea, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

При выстреле подушки происходит моментальное опрокидование автолюльки, что неминуемо ведет к серьезным травмам головы и шейного отдела малыша, поскольку создаются кратковременная пиковые нагрузки как от удара подушки, так и прижима ребенка конструкцией самой люльки.
Если подушка безопасности включена, а ребенок сидит на переднем сиденье в автокресле против хода автомобиля, то даже мелкая авария на небольшой скорости может привести к очень тяжелым и даже смертельным травмам!

Хронология процессов и их влияние на ребенка при аварии с автолюлькой

При лобовом столкновении автолюлька способна защитить маленького ребенка только при отключенной подушке безопасности.

Отчет Euro NCAP

Установленное спасательное оборудование

Результат краш-теста

По результатам испытаний европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP Дастеру 2 поколения в новом кузове присвоено 3 звезды.

Краш-тесты ADAC Cybex 2020 | оценка GUT у всех автокресел, участвовавших в тестах!

В мае 2020 года все 5 автокресел от Cybex получили оценку GUT, в очередной раз доказав свое лидерство в разработке безопасных детских автокресел

Более 50 лет назад ADAC опубликовал свой первый тест детских автокресел в журнале ADAC Motorwelt. Это было началом успешной серии тестов, которая, благодаря по своим строгим правилам зарекомендовала себя как знак качества среди потребителей на международном уровне. Получить хорошую оценку в тестах ADAC стремятся все производители детских автомобильных кресел.

Немецкий автомобильный клуб ADAC, тесты которого является на сегодняшний день самыми авторитетными и наиболее популярными во всем мире, протестировал в мае 2020 года 26 детских автокресел. Все модели Cybex и CBX, участвовавшие в тестах, получили оценку GUT и это, несомненно, очередной успех, который уже стал традицией.

В возрастной группе 2-3, для детей от 3 до 12 лет было протестирована три автокресла. Рассмотрим подробнее результаты каждого из них.

Автокресло Cybex Solution Z i-Fix

Это новая модификация детского автокресла Cybex Solution Z-fix соответствующая новому стандарту i-Size

На момент написания статьи не поставляется в Россию, но мы ждем поступления в ближайшее время. Это самая совершенная модель на сегодняшний день из линейки Cybex Platinum, с креплением Isofix, премиальным дизайном, встроенной системой вентиляции, боковой защитой LSP и регулируемым по глубине подголовником. Обзор на модель Cybex Solution Z-fix, которая отличается только названием, также представлен на нашем сайте.

Cybex Solution Z-Fix в тестах ADAC 2020

Итоговая оценка Solution Z i-size — 1,9 балла, что соответствует оценке GUT и является на сегодняшний день самой высокой для всех существующих моделей автокресел группы 2-3.

Подробные оценки:
Безопасность — ХОРОШО
Эксплуатация — ХОРОШО
Эргономика — ХОРОШО
Содержание вредных веществ — ОТЛИЧНО
Уход — УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО

Автокресла Cybex Solution B-Fix и CBX Yari

Бренд CBX — отдельная линейка от Cybex. По сути это одинаковые модели, выпускаемые под разными торговыми марками. Автокресло CBX Yari уже доступно для заказа. Модели получили практически одинаковые оценки ADAC Рассмотрим подробно результаты для модели Yari

Подробные оценки:
Безопасность — ХОРОШО
Эксплуатация — ХОРОШО
Эргономика — ХОРОШО
Содержание вредных веществ — ХОРОШО
Уход — ОТЛИЧНО

Автокресла Cybex Pallas B-Fix и CBX Xelo

Снова два одинаковых детских автокресла, отличающиеся названием. CBX Xelo доступно для заказа, Cybex B-Fix ожидаем в ближайшее время. Оценки в тестах практически одинаковые, приведем для примера тесты для Xelo

Подробные оценки:
Безопасность — ХОРОШО
Эксплуатация — ХОРОШО
Эргономика — ХОРОШО
Содержание вредных веществ — ОТЛИЧНО
Уход — ХОРОШО

Cybex в очередной раз доказывает, что в производстве качественных, удобных и безопасных детских автокресел является одним из мировых лидеров. Мы рады, что все кресла, участвовавшие в акции доказали свою безопасность. Причем независимо от того, какой продукт Вы выберете, недорогой CBX или премиальный Cybex — во всех креслах ребенок будет защищен и сможет путешествовать с комфортом.

Тесты ADAC 2020 Cybex на нашем канале YouTube русском языке

Купить детские автокресла Cybex можно в нашем розничном магазине детских автокресел Cybex в Москве или заказать с бесплатной доставкой по Москве или России. Любые интересующие вопросы можно задать нашим консультантам по телефонам 8-495-668-12-02 и 8-800-333-26-67