На автосалоне в Женеве обсуждают «АвтоВАЗ» и Volkswagen

На автосалоне в Женеве обсуждают «АвтоВАЗ» и Volkswagen

Акцией против Volkswagen, вопросами об «АвтоВАЗе» и будущем Бу Андерссона стал знаменит 86-й Женевский автосалон. Во время одного из крупнейших мировых событий в автоиндустрии ведущие компании представили 120 премьер, включая концепты и серийные модели. Премиальные бренды спешат поскорее привезти новинки в Россию — например, самый дорогой кроссовер. Более доступные модели придется подождать: на них у покупателей нет денег.

Международный Женевский автосалон не зря особенно любим гостями и журналистами за свою немного расслабленную атмосферу. Многочисленные концепт-кары, которыми славится выставка, и уже серийные автомобили размещены на площади «всего» 80 тыс. кв. м. На практике это означает возможность обойти все стенды и изучить самые любопытные экспонаты без риска стереть ноги. Все новинки, которыми с гордостью хвастаются автобренды, расположены в едином комплексе Palexpo. Просторные залы находятся рядом друг с другом и создают если не камерную, то уж точно очень дружескую атмосферу. Все бренды занимают положенные им площади, от совсем небольших до целых «полей», и при этом остаются связанными одной общей целью развития технологий и поголовной автомобилизацией населения планеты. Презентации бренды организуют консервативно, ограничиваясь красочным видеорядом и коротким выступлением высокопоставленного спикера.

Однако в этот раз помимо ярких премьер на автосалоне красной линией проходят несколько важных тем — от истории с дизельгейтом от Volkswagen до экономических трудностей, которые испытывает российский «АвтоВАЗ».

Корреспондент «Газеты.Ru» пообщалась с самыми неуловимыми топ-менеджерами автобрендов и узнала, отчего продажи премиум-каров даже в кризис продолжают расти, почему отечественные поставщики запчастей встают на пути экспорта автомобилей из России и зачем Volkswagen в будущем планирует вовсе отказаться от водителей.

Устройство обмана для Volkswagen и «зеленые» технологии

VW представил новый концепт-кар в Женеве

Вдохновленный классическими багги калифорнийских дюн 60-х годов, новый концепт демонстрирует универсальность и расширенные возможности вождения. Давайте узнаем больше!

ID.BUGGY — это и футуристический, и ретро-автомобиль. Шасси MEB включает в себя литий-ионную батарею мощностью 62 кВт в полу и электродвигатель мощностью 201 л.с. в задней части, что добавляет неплохой пробег в 250 км в цикле WLTP. Автомобиль также отличается минималистичным дизайном.

Как и любая машина 1960-х годов, ID.BUGGY универсален. Чрезвычайно универсален. Как и все багги той эпохи, новый автомобиль обладает высокой степенью модульной изменчивости — на основе шасси легендарного Beetle с четырехцилиндровым двигателем-боксером.

ID.BUGGY — это чисто 2-х местная машина. Это может также быть быстро преобразован в 2 + 2. Также можно добавить еще один электродвигатель на переднюю ось, чтобы сделать возможным полный привод. Кроме того, модульная конструкция BUGGY позволяет отделить композитную верхнюю часть корпуса от шасси MEB, открывая бесконечные возможности для сторонних производителей, как это делал Meyers Manx с первыми багги.

Дизайн

Так же, как классические модели, ID. BUGGY не получает решетку радиатора, но он все еще мгновенно узнаваем как модель Volkswagen. Машина поставляется с приподнятым капотом, крыльями и хвостовой частью, которые намекают на его внедорожные качества, а трехмерные овальные светодиодные фары и задние фонари и светодиодный логотип VW создают яркий и запоминающийся дизайн.

Кроме того, ID.BUGGY оснащен стандартными 18-дюймовыми колесами и внедорожными шинами BFGoodrich T-A (255/55 спереди и 285/60 сзади). Машина также имеет цельную алюминиевую защиту днища и алюминиевые боковые панели.

Интерьер

ID.BUGGY отличается минималистичным интерьером и водонепроницаемыми материалами. Все компоненты поддерживают стиль экстерьера и являются продолжением кузова, покрытого цветом Fern Green, в то время как большая часть внутренней отделки сделана в цвете Grey Tech Blue.

Система трансмиссии

Трансмиссия с нулевым выбросом ID. BUGGY состоит из электродвигателя, встроенного в задний мост, силовой электроники, односкоростной коробки передач и высоковольтного разряженного аккумулятора, расположенного в салоне автомобиля для обеспечения безопасного пространства. Этот электродвигатель обеспечивает в общей сложности 201 л.с. и максимальный крутящий момент 309 Нм.

Кроме того, в качестве альтернативы компоновке с задним приводом, также возможно установить второй электродвигатель в переднюю ось. При этом электрический карданный вал распределяет мощность полного привода 4Motion между передней и задней осями в считанные секунды.

Гибрид Mitsubishi Оutlander PHEV e-EVOLUTION

Обновленный гибридный внедорожник Mitsubishi Outlander PHEV модельного ряда 2018 получил взамен атмосферного 2,0-литрового мотора 2,4-литровый бензиновый двигатель, работающий на цикле Аткинсона.

Его батарея увеличила емкость с 12 на 13,8 кВт*ч, а подключенный к ДВС 90-сильный электромотор стал на 10% мощнее.

Внешне японский автомобиль, оснащенный искусственным интеллектом, тоже изменился, обзаведясь новой светодиодной оптикой, структурированными бамперами, 18-дюймовыми колесными дисками на 8 спиц.

Онлайн-трансляция: новинки BMW, Audi, Skoda, Jaguar и других компаний

В Женеве начинает работу один из самых значимых для мировой автоиндустрии автосалонов. Производители покажут не только концепты будущего, но и новые модели, которые будут появятся в продаже в ближайшее время. В линейке почти каждой крупной компании будет представлен электромобиль. Подробности — в онлайн-трансляции «Автопилота».

19:26. Lexus UX

В семействе кроссоверов Lexus пополнение — рассекречена самая компактная модель этого класса, Lexus UX.

Lexus UX

Машина получила дизайн кузова и салона в фирменной, смелой стилистике современных Lexus. Перед компанией стояла задача сделать так, чтобы компактная машина выглядела одновременно и мощно, и динамично. Именно поэтому, например, передние и задние крылья сделаны более широкими, чем основная часть кузова. Длина новинки составляет 4,5 м, высота — 1,5 м, ширина — 1,8 м. Задние фонари оснащены специальными ребрами характерного дизайна, которые помогают предотвратить завихрения воздушного потока за задней плоскостью автомобиля.

18:34. Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Корейцы привезли в Женеву два новый серийных кроссовера и футуристичный седан, призванный продемонстрировать новый фирменный стиль марки.

Под стать внешнему виду поменялся и интерьер, так расширилась и гамма доступного для кроссовера оборудования. Среди новых для этой модели функций — автоторможение перед препятствием (включая езду задним ходом), система удержание полосы, а также первая в мире система напоминания водителю о «забытых» сзади пассажирах. Часть функций автомобиля контролируется со смартфона, но этой функцией на рынке уже никого не удивишь.

17:51. Range Rover SV Coupe

Компания Jaguar Land Rover впервые показала публике Range Rover SV Coupe — полноразмерный, но при этом трехдверный автомобиль, который будет выпущен в ограниченном количестве.

Пусть пролезать на заднее сиденье в щель, оставшуюся после того, как спинка переднего кресла откинута вперед, не всегда удобно, зато ты становишься обладателем подлинного эксклюзива. Четыре сиденья, причем передний ряд по цвету может отличаться от второго. Затянуты они полуанилиновой кожей, как на яхтах или бизнес-джетах, и прострочены эксклюзивным «ромбом». Панели интерьера из грецкого ореха и платана. Но это, так сказать, «база», ибо клиенту доступны вышивки на подголовнике, гравировка дверных ручек и порогов, а также эмблемы Range Rover на капоте и двери багажника из полудрагоценных металлов. Двери — без рамок. «Парящая» крыша.

16:50. BMW Concept M8 Gran Coupe

BMW M8

Фото: Pierre Albouy, Reuters

Концептуальное четырехдверное купе M8 Gran Coupe создано на базе двухдверки 8-Series нового поколения. Модель получила фары в стиле гоночного BMW M8 GTE, необычную окраску цвета Saleve Vert, а также золотистые детали экстерьера — колеса, тормоза и остекление. Каких-либо технических данных о машине не раскрывается, известно только, что серийные BMW 8-Series Gran Coupe и BMW M8 Gran Coupe выйдут в 2019 году. Ожидается, что премьера купе BMW 8-Series и BMW M8 состоится в этом году.

16:20. Mercedes-Benz GT 4-Door Coupe

Глава Mercedes-Benz Дитер Цетше рядом с новым GT 4-Door Coupe

Фото: Pierre Albouy, Reuters

Немецкий автопроизводитель представил свой ответ Porsche Panamera, показав новую модель Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe.

Новинка, которая позиционируется в одном семействе с купе и родстером Mercedes-AMG GT, построена на той же платформе, что E-Class и CLS нового поколения. При этом автомобиль будет представлен только в версиях с самыми мощными моторами. Базовой версией станет Mercedes-AMG GT 53 с 435-сильным трехлитровым бензиновым турбомотором и 22-сильным электромотором системы EQ Boost. Сочетаться силовой агрегат будет с девятиступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом.

14:41. Porsche Mission E Cross Turismo

Porsche Mission E Cross Turismo

Фото: Denis Balibouse, Reuters

Первым серийным электромобилем Porsche должен стать седан Mission E. И хотя эта модель еще не вышла, уже готова ее модификация в кузове универсал — концепт-кар Porsche Mission E Cross Turismo. Его-то и показали в Женеве. Визуально машина напоминает гибрид серийного универсала Panamera Sport Turismo, от которого взят силуэт, и прототипа Porsche Mission E. Машина оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью более 600 л.с., которые позволяют полноприводному универсалу (судя по клиренсу машину можно назвать кроссовером) разгоняться с места до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды, а до 200 км/ч — менее чем за 12 секунд.

14:31. Skoda Vision X

Skoda Vision X

Фото: Denis Balibouse, Reuters

Вслед за Kodiaq и Karoq компания продолжает экспансию в сегмент внедорожников с новым концептом Skoda Vision X. Сегодня этот автомобиль — всего лишь видение городского кроссовера. Но председатель совета директоров Skoda Auto Бернхард Майер заверил, что серийная версия будет представлена уже через год. Автомобиль будет выполнен в концепции «много автомобиля за свои деньги», при этом будет предложен «впечатляющий дизайн», оригинальный салон, наполненный различными «фишками», традиционными для чешской марки.

Skoda Vision X

Фото: Denis Balibouse, Reuters

13:19. Audi A6

Audi A6

Фото: Denis Balibouse, Reuters

Немецкий концерн представил привезла две премьеры — седан A6 нового поколения и концептуальный кроссовер e-tron prototype. Серийная A6 построена на платформе MLB Evo. Как по конструкции, так и по оснащению машина практически не отличается от хэтчбека Audi A7 последнего поколения, показанного в октябре 2017 года. Вместе с тем, в дизайне новинки ощущается влияние в том числе и флагманского седана Audi A8. Естественно, «младшая» модель в некоторых моментах чуть проще — отсутствует ряд опций, доступных для более крупной и дорогой машины.

12:33. Renault EZ-GO

Renault EZ-GO

Фото: Denis Balibouse, Reuters

Компания Renault привезла в Женеву беспилотный электрический концепт-кар EZ-GO. Это не совсем автомобиль в классическом понимании этого слова. Машиной можно будет пользоваться на стационарных посадочных станциях, как общественным транспортом, либо вызывать автомобиль через приложение, как такси. «Беспилотный» и «электрический» — это у всех. А Renault называет свой концепт «робомобилем общего пользования», который является одновременно и автомобилем, и сервисом. Подобное транспортное средство, способное подключаться к городской инфраструктуре, станет одной из ключевых элементов «умного города» будущего.

11:44. Nissan IMx Kuro

Nissan IMx Kuro

Компания Nissan привезла в Женеву концептуальный кроссовер IMx Kuro — обновленную версию прототипа, показанного в 2017 году на выставке в Токио. Но если прошлогодний концепт-кар был белым, то новинка в полном соответствии со своим именем (kuro переводится с японского как «черный») поменяла цвет — кузов стал темно-серым, колеса и элементы декора окрашены в черный. Изменился также дизайн фальшрадиаторной решетки. В салоне установлена панорамная панель приборов на светодиодах, а отделка выполнена с использованием традиционных элементов японской культуры, но из современных материалов.

11:14. Kia Ceed Sportswagon

Kia Ceed Sportwagon

Новое поколение корейского универсала технически унифицировано с новым хэтчбеком Kia Ceed, отличаясь от него только новым кузовом. Объем багажника составляет 600 л, что больше, чем у более крупных Ford Mondeo и BMW 5-Series Touring. Для Ceed Sportswagon предусмотрены функция автоматического открывания двери багажника (если электроника фиксирует ключ зажигания поблизости), дополнительный крепеж для вещей, возможность складывания заднего сиденья из багажника и вместительный отсек под полом. Выпуск универсала начнется в августе, а в продаже на европейском рынке модель появится до конца 2018 года.

Примечательные концепты

Еще на первом автосалоне дебютировал автомобиль Clement, разработанный сыном бакалейщика, который, повзрослев, стал заниматься выпуском шин и велосипедов. В 1927 году компания Fiat представила в Женеве компактную модель 509. Этот автомобиль примечателен тем, что кузов для него разрабатывало знаменитое уже тогда ателье Zagato. На следующем автосалоне состоялась мировая премьера нового Ford A в двух модификациях: с 2- и 4-дверным кузовом.

В 1930 году столица Швейцарии принимала у себя суперкар Maybach Zeppellin, который, как и другие автомобили этой марки, был выпущен в ограниченном количестве. Эта модель оснащалась одним из самых мощных на тот момент 150-сильным двигателем, обеспечивающим максимальную скорость на уровне 153 км/ч. Годом ранее в Женеве блистали сразу несколько автомобилей марки Mercedes-Benz. Один из них получил 7,1-литровый двигатель, выдававший порядка 170 л.с. мощности.

Незадолго до войны в швейцарскую столицу начали свозить «народные» автомобили. Первым оказался Fiat 500 Topolino, который после многочисленных модернизаций все еще продается на европейском рынке. Чуть позднее компания Opel представила свой Kapitan.

В начале 50-60-х годов Mercedes-Benz привозил в Женеву сразу несколько нестандартных моделей, которые также в видоизмененном виде представлены на современном рынке. Одной из них был седан 300 S Ponton, трансформировавшийся со временем в S-Class.

В начале 70-х годов компания Lamborghini представила на автосалоне в Женеве свой концепт LP500. Данный прототип был создан лишь для демонстрации возможностей итальянской марки. Но модель получила массу восторженных отзывов как со стороны журналистов, так и обычных посетителей. Поэтому руководство Lamborghini решило запустить серийное производство LP500, который поступил на рынок спустя 3 года после презентации.

В последующие годы многие компании привозили на Женевский автосалон свои наработки, которые сегодня все еще продаются на мировых рынках. В 80-х годах прошлого столетия в швейцарской столице дебютировали Audi A80 и A100, Ford Mondeo и Capri, Volkswagen Sirocco. А спустя десятилетие американский концерн привез в Женеву один из самых популярных хэтчбеков современности Focus.

И по сей день автосалон в столице Швейцарии остается тем местом, которые многие производители выбирают для презентации своих перспективных новинок. Уже в новом столетии в разные годы здесь дебютировали Audi A1 и Alfa Romeo Giulietta, гибридный Porsche Panamera и другие автомобили.

Пир во время чумы? Что будет на автосалоне в Женеве-2020

Залы выставочного центра Palexpo в Женеве постоянно обрабатывают дезинфицирующими средствами, организаторы нон-стоп общаются с медиками, однако отменять одну из важнейших автомобильных выставок года пока не планируется – она должна открыться для прессы уже 3 марта. Эту позицию в Швейцарии сохраняют до сих пор, несмотря на то что в соседней Италии эпидемиологическая ситуация осложняется с каждым днем. Из мер по безопасности – участникам со стороны автопроизводителей из Китая и Италии рекомендовано сдать анализы на коронавирус заранее.

Понять организаторов можно – для Женевского автошоу, как всегда, запланировано много важных премьер и интересных новинок. Это крупнейшая и чуть ли не самая важная выставка года. Традиционно в Palexpo будет множество суперкаров – в Швейцарии их любят, несмотря на строгие ПДД и законодательные ограничения по шуму. Да и жители города всегда с восторгом встречают мероприятие, в отличие от, например, сурового Франкфурта и местного «Гринписа».

Matador.Tech будет на выставке (по крайней мере, пока планы такие). Так что посмотрите практически полный список премьер: если у вас есть какие-то вопросы по любой машине, задавайте — мы попробуем изучить все детали на месте.

Экология не только в моторах

У электрического концепт-кара Precept от Polestar, суббренда Volvo, интерьер сделан из переработанных отходов.

У новых Audi A3 кресла когда-то были пластиковыми бутылками:

Суперкары, которых мир еще не видел

Ну просто один другого краше и круче! Вот, например, американский стартап Czinger и его 21С: детали напечатаны на 3D-принтере, компоновка сидений тандемная, обещанный разгон до 100 км/ч — рекордные 1,9 секунды! Подробнее о гибридной силовой установке и необычном салоне читайте в новости по ссылке.

Pagani Imola уже показывали на нескольких закрытых мероприятиях, но впервые потрогать ее получится только сейчас.

Разгон до сотни? Иногда важнее другие секунды: насколько быстро раскладывается и складывается крыша в родстере. Aston Martin говорит, что теперь рекорд принадлежит его новому Vantage.

Юбилейная версия Anniversario гиперкара Battista от Pininfarina будет отличаться от, кхм, обычной модификации. И обойдется еще дороже (базовая стоит около 140 миллионов рублей). Все же 1900 лошадиных сил.

Европейский дебют американских суперкаров Karma Revero и Revero GT отметит выход бренда на новые рынки:

Спорт на электричестве

Власти европейских стран под знаменами активных гринписовцев очень хотят пересадить горожан на электрокары, но почему-то пока больше внимания уделяется дорогим спортивным моделям, а не простеньким бюджетным альтернативам. Видимо, автопроизводители стремятся повысить привлекательность этого типа транспорта за счет гоночных наработок, отсылок к рекордам, спортивного имиджа и прочего.

Например, Volkswagen адаптирует наработки гоночного электрокара ID.R к серийным электромобилям.

BMW представит близкий к серии прототип спортивного купе под индексом i4, нацеленного на борьбу за покупателей с Tesla Model 3. Посмотрите его необычную жидкую визуализацию.

Шоу-кар Prophecy от Hyundai показывает, какими корейцы видят свои будущие электромобили. (Кажется, похожими на Porsche 911.)

Гибриды на любой кошелек и вкус

Мягкий гибрид, мощный гибрид, премиальный гибрид, доступный гибрид – каких только модификации с увеличителями запаса хода в виде электромоторчиков ни наготовили автокомпании в этом году. Например, в обновленном семействе E-Class, которое дебютирует в Palexpo, будет аж семь гибридных версий.

Hyundai i30 стал интеллектуальным гибридом >>> Сразу три типа кузова, гибридные силовые установки в самых мощных модификациях и новая мультимедиа.

Volkswagen Touareg в самой мощной версии R подобрался вплотную к Bentley и Porsche: их роднит гибридная силовая установка.

А как вам этот элегантный седан DS 9, флагман французского премиального суббренда? В нем, кстати, есть кое-что нетрадиционное.

Самой мощной своей гражданской моделью в Peugeot также решили сделать гибрид — речь о серийной версии седана 508 Sport Engineered, созданного по мотивам одноимённого концепта образца 2019 года.

Линейка BMW 3-Series расширилась за счёт заряженных электрифицированных версий: в течение полугода у европейских дилеров появятся подзаряжаемый гибридный универсал 330e и умеренные гибриды M340d xDrive с кузовом седан и универсал.

Нужно что-то поскромнее? Мягкие гибриды теперь есть и у компакта Hyundai i20.

Эксклюзивный эксклюзив

Aston Martin отдал кроссовер DBX в руки специалистов из подразделения Q >>> Покупатели будут рисовать интерьер сами.

Bentley за 120 миллионов рублей? Если это роскошное мелкосерийное купе Bacalar на базе концепта EXP 100 GT.

Загадки

Ala Romeo покажет что-то громкое: тут можно послушать мощный рык мотора, возможно, V6. О какой машине идет речь, итальянцы пока не признались.

Похоже, компания Renault включилась в неофициальный конкурс на самый непонятный тизер. Изображение фрагмента нового электромобиля, который дебютирует в Женеве, демонстрирует только бодрящее название.

Микроавтобус-беспилотник сразу с двумя шильдиками: Jaguar и Land Rover. Такого дизайна от британцев точно никто не ожидал.

Как всегда, швейцарская компания Rinspeed покажет что-то продвинутое, автономное и электрическое, но малореалистичное.

Кроссоверы: от самого дешевого до электрического Mustang

Одной из главных премьеры Женевы-2020, несомненно, станет новый Kia Sorento, который рассмотрели уже со всех ракурсов.

Toyota покажет новый компактный кроссовер на базе Yaris: ждем в России!

Самый доступный электромобиль на рынке — вот что обещают французы из Dacia, представляя свой бюджетный электрический кроссовер. Возможно, в Россию модель придет под брендом Renault?

Будет Formentor -первая самостоятельная модель сеатовского заряженного суббренда Cupra.

Первым чистым электрокаром под своей маркой Lexus решил сделать кроссовер, причем самый компактным из линейки: UX300e.

Не все согласны называть Mercedes-Benz GLA кроссовером, но не это главное. Компактный кроссовер, сменивший поколение в конце прошлого года, стал третьим «Мерседесом», получившим сверхмощный двухлитровый турбомотор M139. Индекс GLA 45 гарантирует нескучную жизнь за рулем. И вы только посмотрите на этот салон! А подробно прочитать о машине и увидеть фото экстерьера можно по ссылке.

Кросс-версия хетчбэка Honda Jazz нового поколения получилась интересной — жаль, не про наш рынок. Приподнятый универсал Volkswagen Arteon также ожидается в Женеве, но по поводу вывода его на европейский рынок пока есть сомнения. Как и насчет Skoda Kamiq Scoutline с увеличенным дорожным просветом.

Ford Mustang Mach-E добрался до Европы. И его европейскую спецификацию впервые представят именно в Женеве.

Также на выставке ожидается еще один американский электрокроссовер Fisker Ocean с уникальной системой караоке.

А вот электрический кроссовер Aiways U5 от китайцев теперь под вопросом. Многие ли захотят к нему подойти?

И прочие

Volkswagen зарядил восьмой Golf, представленный осенью, аж тремя способами: будет и гибридный GTE, а также дизельный GDI и топовый GTI.

Seat вывел хот-версии своих моделей под отдельный бренд Cupra, и вот какой Leon у них получился: универсал, гибрид и электросуперкар, читайте подробнее.

Honda решила не мудрить с гибридами в своем хотч-хетче Civic Type R. Обновление затронуло дизайн, шасси и электронику, но силовой агрегат остался прежним: двухлитровый турбомотор мощностью 320 л.с. работает в паре с безальтернативной механической коробкой передач.